Maaaring mapahinto ng mga Airlines ang pagpapatakbo sa Sudan

Bentiu — Isang Kenyan private airline ang nagpasya na suspindihin ang mga operasyon sa lahat ng sampung estado ng Southern Sudan dahil sa talamak na paghina ng halaga ng Sudanese pound laban sa US dollar, sinabi ng isa sa mga opisyal nito sa Sudan Tribune.

"Kami ay nagsasara dahil kami ay nahaharap sa maraming mga hamon sa merkado dahil sa mataas na mga rate ng dolyar. Ito ang dahilan kung bakit kami huminto at ang desisyon na ito ay nagmula sa lupon ng mga direktor,” sabi ni Malual Tuong na tagapamahala ng Sangay para sa 748 Air Services sa estado ng Unity ng Sudan.

Binigyang-diin ni Tuong na napilitan ang airline na gawin ang hakbang na ito bilang resulta ng direktang epekto ng isyu ng exchange rate sa bottom line nito. Ibinunyag niya na ang senior management team ng kumpanya ay nasa Juba kamakailan upang tasahin ang sitwasyon.

Nagbigay ang branch manager ng airline ng isang halimbawa kung paano ang isang ticket na nagkakahalaga ng 500 Sudanese pounds ay dating napalitan ng 200 dollars ngunit dahil sa pagbaba ng halaga ng palitan ay mas mababa na ang halaga nito.

Ang desisyon ay naging epektibo noong Lunes at walang ibinigay na petsa para ipagpatuloy ang operasyon. Sinabi ni Tuong na maaari nilang baligtarin ang hakbang kung mapabuti ang sitwasyon ng pera.

"Kung makakakuha tayo ng anumang ministeryo o ang bangko ng South Sudan upang bigyan tayo ng mga dolyar, maaari tayong bumalik sa merkado. Otherwise for the moment hindi natin alam kung hanggang kailan tayo mawawala sa market” he said.

Ang sitwasyong kinakaharap ng 748 airline ay hindi lamang isa sa uri nito sa Sudan.

Ang tagapamahala ng Sudan ng German airline na si Lufthansa, si Hartmut Volz, ay nagsabi sa Reuters noong Huwebes na ang industriya ng airline ay tinatamaan nang husto, na may milyun-milyong dolyar na kita na natigil sa loob ng Sudan.

"Ang lahat ng mga airline ay nahaharap sa parehong problema," sabi niya, at idinagdag ang Lufthansa na magpapasya kung ano ang gagawin sa operasyon nito sa Sudan, isang maliit na bahagi ng kanilang pandaigdigang network, sa susunod na Abril.

"Nakikipag-usap kami sa sentral na bangko at sa aming bangko ngunit walang pagkakataon na mailabas ang pera sa ngayon," sabi ni Volz.

Noong nakaraang Nobyembre, pansamantalang binawasan ng Sudan ang halaga ng Sudanese pound upang tumugma sa itim na merkado, umaasa na magdala ng mas maraming dayuhang pera sa opisyal na kalakalan at sirain ang parallel na merkado. Sa ngayon ay nakamit nito ang limitadong tagumpay sa mga bangko na hindi pa rin nakakatugon sa pangangailangan para sa dayuhang pera.

Sinisi ng Sudan ang kakulangan sa espekulasyon na may kaugnayan sa sitwasyon sa Hilagang Sudan pagkatapos humiwalay ang Timog, gayundin ang pagbagsak mula sa pandaigdigang krisis sa pananalapi noong 2008.

Ang mga numero ng International Monetary Fund (IMF) ay nagpapakita na ang sentral na bangko ng Sudan ay may limitadong hard currency sa pagtatapon nito upang mamagitan sa merkado.

Ang Emirates, ang pinakamalaking carrier sa mundo ng Arab ay nagsimula ring higpitan ang pagbebenta ng tiket sa loob ng Sudan dahil sa mga kakulangan sa Forex. Dapat na ngayong magbayad ang mga dayuhan sa hard currency o sa pamamagitan ng credit card. Ngunit ang mga Sudanese ay maaari lamang magbayad sa pamamagitan ng credit card, na magpapababa ng trapiko dahil kakaunti ang mga Sudanese na may mga credit card.

"Maraming airline ang kailangang magsara [sa Sudan] kung magpapatuloy ito," sabi ng ekonomista at dating opisyal ng ministeryo sa pananalapi na si Hassan Satti.

"Ang sitwasyon ng dayuhang pera ay hindi bubuti." Humigit-kumulang isang dosenang dayuhang airline ang lumilipad patungong Sudan.

Pinipigilan ng batas ng Sudanese ang mga airline na nagbebenta sa mga mamamayan sa dayuhang pera at ang mga parusa ng US na ipinataw mula noong 1997 ay huminto sa mga transaksyon sa credit card, na nag-iiwan ng ilang mga opsyon na bukas sa mga airline maliban sa bawasan o ihinto ang mga operasyon.

Ang Under-Secretary ng Investment Ministry na si Awad al-Karim Balla ay nagsabi na ang mga hakbang ay nagdulot ng mga problema ngunit ang mga ito ay pansamantala.

"Kami ay nakikipagtulungan sa [sentral] na bangko upang gumawa ng ilang mga solusyon sa problemang ito, at ipinangako nila na gagawin ito sa mga darating na buwan," sabi niya.

Ngunit ang mga airline ay hindi binigyan ng anumang petsa para sa pagtatapos ng mga paghihigpit upang makapagplano sa paligid nila.