Matapos sumabog ang isang pinto a Boeing 737 Max 9 sasakyang panghimpapawid makalipas ang ilang sandali matapos ang pag-alis, inilagay ng naglalakbay na publiko ang preno sa kanilang mga planong mag-airborne. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay kumakatawan sa isang malaking proporsyon ng fleet ng eroplano at naging sanhi ng pagkansela ng libu-libong mga flight. Bilang halimbawa, ang United Airlines at Alaska Airlines ay parehong may mga fleet na binubuo ng 70% ng grounded aircraft. Iyon ay higit pa sa isang malaking dent sa mga fleet ng airline.
Tinatawag ito ng Expedia na isang "pagbabagong-anyo."
Sinabi ng kumpanya na ito ay nagbabago sa pang-organisasyon at teknolohikal na kahulugan, na nagsasabi na ito ay "patuloy na sinusuri ang naaangkop na paglalaan ng mga mapagkukunan upang matiyak na ang pinakamahalagang gawain ay patuloy na inuuna."
Ayon sa kumpanya, ang mga pagbawas na ito ay gagastos sa Expedia ng hanggang $100 milyon sa mga gastos sa severance at compensation benefits. Kasabay nito, ang kumpanya ay may mga pondong kinakailangan upang makumpleto ang pagbili ng ilang pangunahing online na platform ng booking sa paglalakbay upang idagdag sa kanilang payong kabilang ang Travelocity, Orbitz, Hotels.com, Vrbo, at Hotwire.com.
Ito ay palaging bumababa sa ilalim na linya na nagbabanggit sa ibaba ng inaasahang kita batay sa analytical na mga hula at habang ang mga presyo ng tiket sa eroplano ay nagsisimula ring bumaba upang subukang bayaran ang humihinang pangangailangan para sa paglalakbay.
Ang Expedia ay kasalukuyang gumagamit ng humigit-kumulang 17,100 katao, kung saan 9% sa kanila ang malapit nang mawalan ng trabaho, kabilang ang kasalukuyang Chief Executive Officer na si Peter Kern na papalitan sa Mayo kapag natapos na ang kanyang kontrata ni Ariane Gorin, ang kasalukuyang Presidente ng Expedia for Business unit.
Ang Boeing 737 Max 8 ay may kasaysayan ng salot na paglipad kabilang ang 2 sasakyang panghimpapawid na bumagsak noong 2018 at 2019 na ikinamatay ng 346 katao dahil sa isang maling automated flight-control system. Sa oras na iyon, ang sasakyang panghimpapawid ay na-ground sa loob ng 20 buwan.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Sinabi ng kumpanya na ito ay nagbabago sa pang-organisasyon at teknolohikal na kahulugan, na nagsasabi na ito ay "patuloy na sinusuri ang naaangkop na paglalaan ng mga mapagkukunan upang matiyak na ang pinakamahalagang gawain ay patuloy na inuuna.
- Ito ay palaging bumababa sa ilalim na linya na nagbabanggit sa ibaba ng inaasahang kita batay sa analytical na mga hula at habang ang mga presyo ng tiket sa eroplano ay nagsisimula ring bumaba upang subukang bayaran ang humihinang pangangailangan para sa paglalakbay.
- Ang Boeing 737 Max 8 ay may kasaysayan ng salot na paglipad kabilang ang 2 sasakyang panghimpapawid na bumagsak noong 2018 at 2019 na ikinamatay ng 346 katao dahil sa isang maling automated flight-control system.
