WINDSOR LOCKS, CT – Nang kanselahin ang pinakahihintay na pang-araw-araw na walang-hintong internasyonal na serbisyo ng Bradley International Airport sa Amsterdam noong Oktubre 1, 2008, agad na sinimulan ng Opisina ng Marketing at Pag-unlad ng Ruta ng Connecticut Department of Transportation ang isang nakatutok na pagsisikap upang humingi ng pagpapatuloy ng serbisyo.
Ang pormal na panukala ng Departamento na muling itatag ang serbisyo ay nakasentro sa napatunayang pagganap ng pangangailangan ng merkado ni Bradley para sa serbisyo sa Europa at kasama ang mga insentibo na inaalok sa pamamagitan ng Bradley Enterprise Fund, na tinutugma ng mga kontribusyon mula sa MetroHartford Alliance at Western Massachusetts Economic Development Council. Ngayon, salamat sa pagsusumikap ng mga awtoridad na ito, inihayag ng Bradley International Airport na magpapatuloy ang mga nonstop flight sa pagitan ng Bradley at Amsterdam, simula Hunyo 2, 2009.
Nangako ang Delta Air Lines na ang subsidiary nito sa Northwest Airlines ay magpapatakbo ng flight simula sa Hunyo 2 gamit ang 160-pasahero na Boeing 757-200 na sasakyang panghimpapawid. Ang serbisyo ay gagana nang limang beses kada linggo.
Ang flight ay gagana sa pakikipagtulungan sa European partner ng Delta na KLM Royal Dutch Airlines, na nagbibigay ng madaling koneksyon sa kabila ng KLM's Amsterdam hub sa 81 lungsod sa Europe, Middle East, Africa, at India.
Sabi ni Gobernador M. Jodi Rell, “Natutuwa kami. Ang paglipad ay nag-aambag ng milyun-milyong pag-unlad ng ekonomiya sa rehiyon. Ang Kagawaran ng Transportasyon, mga opisyal ng paliparan, at isang koalisyon ng MetroHartford Alliance at Western Mass Economic Development Council ay dapat papurihan sa kanilang mga pagsisikap, lalo na sa panahong ito ng mahihirap na ekonomiya. Pinupuri namin ang Delta Air Lines para sa pangako nito sa Bradley International Airport at sa pagpapanumbalik ng mahalagang rutang ito para sa tag-init ng 2009.”
"Tumanggi kaming isuko ang serbisyong ito, at ang aming mga pagsisikap ay nagantimpalaan," sabi ni DOT commissioner Joseph F. Marie. "Ang maibalik ang serbisyong ito sa panahon na ang mga airline ay dumaranas ng matinding paghina ay napakahimala. Ipinagmamalaki ng departamento ang pakikipagtulungang nabuo sa lupon ng mga direktor at mga ahensya sa pagpapaunlad ng ekonomiya at umaasa sa patuloy na tagumpay."
"Ang katotohanan na ang serbisyong ito ay babalik ay isang testamento sa isang coordinated public-private partnership na masigasig na nagtrabaho upang patunayan na talagang kaya ni Bradley ang paglipad ng ganitong uri," sabi ni Bradley board chairman L. Scott Frantz. “May tinatayang 4.7 milyong manlalakbay na matatagpuan sa loob ng 90-milya na radius ng Bradley International Airport, kabilang ang silangang bahagi ng estado ng New York at kanlurang New England, na karapat-dapat sa walang abala, on-time na karanasan sa paglalakbay kumpara sa paglalakbay sa pamamagitan ng madalas masikip na mga paliparan ng New York at Boston.”
"Nasasabik kaming makitang bumalik ang Hartford-Amsterdam sa pagkakataong ito bilang bahagi ng network ng pinakamalaking airline sa mundo," sabi ni Bob Cortelyou, ang senior vice president ng Delta - pagpaplano ng network.
Walang-hintong Iskedyul ng Paglipad sa Pagitan ng Hartford at Amsterdam, simula Hunyo 2, 2009:
NW098 BDL-AMS – umalis ng BDL 5:40 pm – dumating AMS 6:50 am (susunod na araw)
NW097 AMS-BDL – umalis ng AMS 1:25 pm – dumating BDL 3:40 pm
Kagamitan: Boeing 757
Ang operasyon ay 5 beses sa isang linggo at hindi gagana sa Martes o Biyernes (bawat direksyon).
