Thailand, Laos, Australia Ipinagdiriwang ang Thai-Lao Friendship Bridge

Ang Thailand, Laos at Australia ay nagsasagawa ngayong linggo ng isang serye ng mga aktibidad upang markahan ang ika-30 anibersaryo ng 1st Thai-Lao Friendship Bridge, ang unang proyektong imprastraktura upang palakasin ang kapayapaan at isulong ang paglalakbay, turismo, transportasyon at kalakalan bilang isang tubo para sa ekonomiya. pag-unlad ng post-war na rehiyon ng Indochina.

Ang 1,170-kilometrong tulay ay inilunsad noong Abril 08, 1994, na natapos nang mas maaga sa iskedyul sa halagang $A42 milyon (750 milyong Baht, sa mga halaga ng palitan noon), kabilang ang gastos sa pagtatayo, posibleng pag-aaral, disenyo at katha. Pinondohan nang buo ng gobyerno ng Australia, pinasinayaan ito ng Kanyang Kamahalan ang yumaong Haring Rama IX the Great, Laotian President Nouhak Poumsavanh at Australian Prime Minister Paul Keating.

Ang mga publikasyong inilabas noong 1994 upang markahan ang kaganapan (na maingat kong iningatan sa aking mga archive sa ibaba) ay nagsama ng ilang mga pahayag sa pangmatagalang pag-asa at adhikain ng proyekto.

Ang noo'y Ministro ng Australia para sa Overseas Development, si Dr Neal Blewett, ay nagsabi noong panahong iyon na ang tulay ay magkakaroon ng epekto sa kabila ng mahahalagang pang-ekonomiya at panlipunang pangangailangan ng Laos at Thailand. Ito, aniya, ay magbibigay liwanag sa landas tungo sa isang bagong panahon sa Indochina.

Si Janet Holmes a Court, noon ay Executive Chairman ng Heytesbury Holdings, ang parent company ng John Holland Constructions Pty Ltd, na nagtayo ng tulay, ay nagsabi sa mga delegado sa isang investment conference sa Laos na nakita niya ang tulay na higit pa sa isang steel-and-concrete. istraktura. "Ito ay mensahe sa mga tao sa Asya," sabi niya. "Sinasabi nito na ang Australia ay bahagi ng kinabukasan ng Asya, at para sa mga Australyano na nangangailangan na kumbinsihin ito ay isang mensahe na ang Asia ay kung saan naroroon ang ating pang-ekonomiyang kaunlaran."

Sa pagpuna na ang ground-breaking ceremony noong Nobyembre 1991 ay naganap isang buwan lamang pagkatapos ng paglagda sa Paris Peace Agreements, na nagtapos sa lahat ng mga salungatan sa Indochina, Ms Ellen Shipley, dating Counsellor, Technical and Economic Co-operation, sa Australian Embassy , sa Bangkok ay sinipi na nagsasabing, “Nilalayon ng Australia na ang tulay ay maging isang regalo sa mga tao ng Thailand at Laos, isang regalo sa kapayapaan at pag-unlad ng rehiyon, sa pag-asang ito ay susundan ng iba pang mga tulay, kapwa konkreto at inspirational.”

Ang lahat ng mga pag-asa ay natupad.

Ngayon, ito ang pinakamahalagang punto ng pagpasok sa Laos. Sa 4,791,065 kabuuang bisita sa Laos noong pre-Covid 2019, kabuuang 1,321,006 ang dumating sa pamamagitan ng tulay, na nauna sa 574,137 bisita sa pamamagitan ng Paliparan sa Wattay International sa Vientiane. Sinabi ng Thai Foreign Ministry na ang tulay din ang pinakamahalagang channel para sa cross-border trade sa pagitan Thailand at Laos, na umaabot sa mahigit 33 porsyento ng kabuuang kalakalan sa hangganan.

Noong ika-21 ng Abril 2024, nagsimula ang paggunita sa anibersaryo sa Pangalawang Punong Ministro at Ministro ng Ugnayang Panlabas ng Thailand na si G. Panpree Bahiddha-Nukara na nagho-host ng tanghalian kasama ang kanyang katapat na Laotian, si G. Saleumxay Kommasith at si Ms. Robyn Mudie, Unang Katulong na Kalihim, Timog Silangang Asya Regional and Mainland Division, Department of Foreign Affairs and Trade ng Commonwealth of Australia.

Ilang ambassador ng ASEAN Member States, Timor-Leste, Dialogue Partners ng ASEAN at Bangkok-based diplomats ang inimbitahan na sumali sa event na ginagamit upang ipakita ang turismo at mga potensyal na pang-ekonomiya ng Nong Khai at mga katabing probinsya nito, gayundin upang i-highlight ang estratehikong kahalagahan ng tulay sa rehiyonal na transportasyon at logistical connectivity.

Sinabi ng pahayag ng MFA, “Ang 1st Thai-Lao Friendship Bridge … ang tanging tulay ng pagkakaibigan sa pagitan ng Thailand at ng mga kalapit nitong bansa na nagtatampok ng parehong mga sistema ng kalsada at riles. Ang Thailand at Lao PDR ay gumagawa ng isang proyekto upang magtayo ng bagong tulay ng tren sa tabi ng kasalukuyang Tulay bilang pag-asa sa hinaharap na cross-border rail freight na maaaring lumampas sa kapasidad ng kasalukuyang riles ng tren sa 1st Friendship Bridge. Ang proyekto ay inaasahang magsisimula sa 2026 at matatapos sa 2029. Ang mga multi-modal transshipment center ay bubuuin din sa magkabilang panig ng tulay, sa Natha Rail Station sa gilid ng Thai, upang pangasiwaan ang parehong mga kargamento sa kalsada at tren. Ang bagong tulay ng tren ay magkokonekta din sa hinaharap na high-speed rail ng Thailand mula Bangkok hanggang Nong Khai Province.

Narito ang ilang larawan mula sa aking walang kaparis na makasaysayang archive, pati na rin ang mga larawan ng mga kaganapan noong 21 Abril. Ang sinumang gagawa ng mga larawang ito ay hinihiling na magbigay ng nararapat na kredito, tulad ng sumusunod: Mula sa mga archive ng Imtiaz Muqbil, Executive Editor, Travel Impact Newswire.