Nag-order ang Gulf Air ng 16 Boeing 787s sa halagang $ 4B

DUBAI, United Arab Emirates — Ang airline na nakabase sa Bahrain na Gulf Air ay nag-order ng 16 sa bagong 787 Dreamliners ng Boeing Co. na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $4 bilyong dolyar, na may opsyon para sa walo pa, sinabi ng isang opisyal ng airline Linggo.

"Ang deal ay nagkakahalaga ng $4 bilyon sa listahan ng mga presyo ngunit tataas sa $6 bilyon kung isasama namin ang mga opsyon," sabi ni Adnan Malek, isang tagapagsalita para sa Gulf Air.

DUBAI, United Arab Emirates — Ang airline na nakabase sa Bahrain na Gulf Air ay nag-order ng 16 sa bagong 787 Dreamliners ng Boeing Co. na nagkakahalaga ng humigit-kumulang $4 bilyong dolyar, na may opsyon para sa walo pa, sinabi ng isang opisyal ng airline Linggo.

"Ang deal ay nagkakahalaga ng $4 bilyon sa listahan ng mga presyo ngunit tataas sa $6 bilyon kung isasama namin ang mga opsyon," sabi ni Adnan Malek, isang tagapagsalita para sa Gulf Air.

Sinabi ng struggling carrier noong Nobyembre sa Dubai air show na pinaplano nitong i-renew ang buong fleet nito at naghahanap na mag-order ng hanggang 35 eroplano.

"Ang kabuuang order ay maaaring higit sa 35," sabi ni Malek. "Nakikipag-usap din kami sa Airbus para sa A320 narrow-body na eroplano."

Plano ng Gulf Air na tustusan ang mga pagbili ng sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng iba't ibang paraan.

"Ang sasakyang panghimpapawid ay bahagyang tutustusan ng gobyerno at bahagyang sa pamamagitan ng mga institusyong pinansyal," sabi ni Malek. "Kasalukuyan naming pinag-aaralan ang lahat ng mga opsyon."

Ang Gulf Air, na unang inilunsad bilang pan-Arab Gulf carrier noong 1950, ay naaakit sa sunud-sunod na pag-alis ng Qatar, United Arab Emirates at Oman mula sa charter nito. Ang Bahrain ang huling natitirang shareholder ng estado.

Sa kasagsagan ng panahon ng pagkawala nito, ang airline ay tumatakbo sa pagkawala ng humigit-kumulang $1 milyon sa isang araw. Noong Nobyembre, sinabi ng kumpanya na binawasan nito ang mga pagkalugi nito sa humigit-kumulang $600,000 sa isang araw.

Sinabi ni Malek na ang airline ay nagawa pang mabawasan ang mga pagkalugi na ito.

"Mababa na sila ngayon sa $600,000 sa isang araw, ngunit kailangan nating makamit ang kakayahang kumita sa lalong madaling panahon," sabi niya.

Sinabi ng Gulf Air noong Abril na plano nitong putulin ang mga long-haul na ruta at alisin ang mga trabaho bilang bahagi ng isang dalawang-taong restructuring program.

ap.google.com

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...