OTTAWA - Ang Transport Canada ay hindi pa naglulunsad ng mga konsulta sa mga bagong patakaran na pinipilit ang mga airline na i-advertise ang buong presyo ng mga pamasahe walong buwan matapos na maipasa ang isang batas na hinihiling na gawin ito, na nagpapataas ng mga alalahanin na maaaring patayin ang tanyag na hakbangin.
matagal na kasanayan ng mga airline na nag-a-advertise ng isang presyo para sa isang tiket, pagkatapos ay pagtutuon sa mga buwis, bayarin at singil kapag ang pagbili ay ginawa, mukhang malapit nang matapos noong tagsibol, nang ang House of Commons ay nagpasa ng isang panukalang batas na nangangailangan ng mga airline na isama lahat ng mga extra sa ad.
Ngunit, nagdagdag ang Senado ng isang hadlang sa tinaguriang “all-in” na probisyon sa advertising, na ipinagpaliban ito hanggang sa magkaroon ng oras ang industriya at gobyerno upang malaman kung paano maiiwasan ang anumang hindi inaasahang bunga sa pagiging mapagkumpitensya ng mga airline.
Ang Senador ng Liberal na si Dennis Dawson, isang dating lobbyist para sa WestJet Airlines, ay nagpanukala ng pagkaantala sa pagpapatupad matapos na humarap sa Senado ang mga executive ng airline. Pinangatwiran nila na ang mga bagong patakaran sa advertising ay hindi patas.
Sinabi ng tagapagsalita ng Transport Canada na si Patrick Charette sa kabila ng pagkaantala ng paglulunsad ng proseso ng konsulta, nanatiling nakatuon ang Ottawa sa mga probisyon sa proteksyon ng consumer patungkol sa advertising ng airline.
"Sa ngayon, sinusubaybayan namin ang mga pagpapaunlad sa lugar na ito. . . . Nasa parehong yugto pa rin kami, isinasaalang-alang namin ang mga susunod na hakbang. ”
Si Michael Janigan, executive director ng Public Interest Advocacy Center at founding member ng Travel Protection Initiative, ay nagsabing ang pagkaantala ay hindi magandang tanda.
"Ang aking impression ay ang Transport Canada ay hindi kailanman interesado sa pagpapatupad nito, at walang interes sa proteksyon ng consumer. Hindi ako makapag-isip ng isa pang halimbawa kung saan, sa katunayan, nais mong hikayatin ang nakaliligaw na pag-uugali sa batayan na mabuti para sa negosyo. "
Pinananatili ng industriya ng airline na hindi makatarungan ang pag-aatas ng all-in airfare advertising dahil ang karamihan sa mga lalawigan, na kinokontrol kung paano nag-a-advertise ang mga travel agents, ay hindi nangangailangan ng naturang pagbibigay ng mga ahensya sa paglalakbay; ang Ontario at Quebec lamang ang nangangailangan ng mga ahensya na isama ang lahat ng mga bayarin at singil sa kanilang na-advertise na presyo.
At habang pinipilit ang mga dayuhang tagadala na i-advertise ang buong presyo ng pamasahe sa mga outlet ng media sa Canada, walang paraan upang makontrol ang kanilang mga website, kung saan maaaring mamili ang mga mamimili ng Canada.
"Ang aming posisyon ay naging, at nananatili, na nalulugod kaming sumunod sa mga bagong regulasyon na ibinigay na pantay na inilalapat sa lahat ng mga airline na nagbebenta ng mga upuan sa Canada, kapwa domestic at dayuhan, upang matiyak na mayroong antas ng paglalaro para sa lahat ng mga carrier tungkol sa advertising, "sabi ni Peter Fitzpatrick, tagapagsalita ng Air Canada.
Si Michael Pepper, pangulo ng Travel Industry Council ng Ontario, ay nagsabing siya ay nasiraan ng loob tungkol sa pagkabulok. Tiniyak sa kanya ng mga opisyal ng Transport Canada noong nakaraang tag-init na ang proseso ng konsulta ay magsisimula sa huling taglagas.
"Walang nangyari, at ang. . . nangyayari pa rin ang advertising ngayon. "
Idinagdag ni Pepper Ang Canada ay offside sa Estados Unidos at Europa, na nangangailangan ng buong pagsisiwalat sa advertising sa airfare.
Ang BC Automobile Association noong nakaraang buwan ay nagpakilala ng sarili nitong patakaran na "kung ano ang nakikita mong binabayaran" pagkatapos maglagay ng mga reklamo mula sa mga miyembro at customer nito.
Sinabi ng bise-pangulo ng BCAA na si Daniel Mirkovic na ang mga airline ay dapat na kumuha ng pahiwatig mula sa kanilang sariling mga customer. "Makinig sa iyong mga customer. Iyon ang ginagawa namin. Napakainis nila dito, ito ay isang madaling ayusin para sa amin. "
Idinagdag ni Mirkovic na ito ay isang kinakalkula na peligro para sa samahan, ngunit sinabi na siya ay may pananalig sa mga mamimili. "Kami ay lilitaw na magiging mas mataas kaysa sa mga airline na maling pag-a-advertise, ngunit ang mga customer sa paglalakbay ngayon ay talagang may talino. Alam nila na may dagdag na bayarin. ”
canada.com
