ito nagsimula ang kumpiyansa noong Marso at tumutugma sa data ng mga forward booking para sa unang quarter ng 2023 para sa Mayo – Setyembre, na sumusubaybay sa 35% sa itaas ng mga antas ng 2022.
Ang survey na sumasaklaw sa 4,700 manlalakbay sa 11 bansa ay nagpapakita na:
- 79% ng mga manlalakbay na na-survey ang nagsabing nagpaplano sila ng biyahe sa panahon ng Hunyo-Agosto 2023
- Bagama't 85% ang nagsabi na hindi dapat maging sorpresa ang mga pagkagambala sa peak season ng paglalakbay, 80% ang nagsabi na inaasahan nila ang maayos na paglalakbay na may nalutas na mga isyu sa post-pandemic.
Isinasaad ng data ng mga forward booking na ang pinakakahanga-hangang paglago ay inaasahan sa:
- Rehiyon ng Asia Pacific (134.7%)
- Gitnang Silangan (42.9%)
- Europe (39.9%)
- Africa (36.4%)
- Latin America (21.4%)
- Hilagang Amerika (14.1%)
“Mataas ang mga inaasahan para sa pinakamataas na panahon ng paglalakbay sa Northern summer ngayong taon. Para sa marami, ito ang kanilang unang karanasan sa paglalakbay pagkatapos ng pandemya. Bagama't maaaring asahan ang ilang pagkagambala, may malinaw na inaasahan na ang mga isyu sa ramping-up na kinakaharap sa ilang pangunahing hub airport sa 2022 ay malulutas na.
Upang matugunan ang malakas na pangangailangan, ang mga airline ay nagpaplano ng mga iskedyul batay sa kapasidad na idineklara ng mga paliparan, kontrol sa hangganan, mga humahawak sa lupa, at mga tagapagbigay ng serbisyo sa nabigasyon sa himpapawid. Sa mga susunod na buwan, kailangang maghatid ng lahat ng manlalaro sa industriya,” sabi ni Nick Careen, Senior Vice President ng IATA para sa Operations, Safety, and Security.
Inihahanda
Ang pakikipagtulungan, sapat na kawani, at tumpak na pagbabahagi ng impormasyon ay mahalaga lahat para mabawasan ang mga pagkagambala sa pagpapatakbo at ang epekto nito sa mga pasahero. Ang susi ay ang pagtiyak na ang mga kapasidad na idineklara at nakaiskedyul ay magagamit.
"Maraming trabaho ang napunta sa paghahanda para sa peak Northern summer travel season. Ang tagumpay ay nakasalalay sa kahandaan sa lahat ng manlalaro sa supply chain. Kung ibibigay ng bawat manlalaro ang idineklara, dapat ay walang huling-minutong mga kinakailangan upang bawasan ang laki ng mga iskedyul na na-book ng mga manlalakbay, "sabi ni Careen.
Ang kaguluhan sa paggawa, lalo na sa France, ay dahilan ng pag-aalala. Data ng Eurocontrol sa epekto ng mga strike sa France sa unang bahagi ng taong ito ay nagpapakita na ang mga pagkansela ay maaaring tumaas nang higit sa isang ikatlo.
"Kailangan nating maingat na subaybayan ang Europa, kung saan ang mga pagkilos ng welga ay nagdulot ng mga makabuluhang pagkagambala sa unang bahagi ng taong ito.
“Ang mga pamahalaan ay dapat magkaroon ng mabisang mga plano para sa posibleng mangyari upang ang mga aksyon ng mga nagbibigay ng mahahalagang serbisyo tulad ng air traffic control ay mapanatili ang pinakamababang antas ng serbisyo at hindi makagambala sa pinaghirapang bakasyon ng mga naglalakbay o ilagay sa peligro ang kabuhayan ng mga nasa paglalakbay at sektor ng turismo,” ani Careen.
