Ang mga linya sa pagitan ng Afghanistan sa giyera at ng Afghanistan sa kapayapaan ay nagbabago araw-araw. Ang mga lungsod na maa-access sa kalsada ngayon ay maaring maabot lamang sa pamamagitan ng eroplano - o hindi man lang - bukas. At sa gayon sundin ang mga hangganan ng maliit na industriya ng turismo ng bansa. Ang ilang mga dayuhang turista na pumupunta sa Afghanistan, na tinatayang nasa bilang sa ilalim ng isang libong taun-taon, ay nangangailangan ng maraming tulong upang ligtas na matanggal ang kanilang pista opisyal. Sa mga lungsod tulad ng Kabul, Herat, Faizabad at Mazar-i-Sharif, isang maliit na lehiyon ng mga Afghans na ginugol sa huling pitong taon bilang mga tagasalin at mga pantulong sa seguridad ay umiikot ng kanilang kadalubhasaan sa pag-navigate sa nagbabagong tanawin sa isang bagong negosyo. Ngayon, mga tour guide din sila.
Ang batang sektor ay hindi eksaktong masikip. Dalawang kumpanya - Afghan Logistics and Tours at Great Game Travel - pinapatakbo ang karamihan sa mga paglilibot sa bansa, na iginuhit at muling binabago ang mapa - sa araw-araw - kung saan ipinapayo ang paglalakbay at kung saan hindi. "Minsan ang buong populasyon ay may nalalaman at hindi alam ng turista," sabi ni Andre Mann, ang Amerikanong direktor ng Great Game Travel na dumating sa Afghanistan higit sa tatlong taon na ang nakalilipas. "Ang mga lokal na opisyal, security network at mga pang-internasyonal na samahan na mayroon kaming mga relasyon sa lahat ay nagbibigay sa amin ng isang pangunahin kung nakikita nila ang isang paglilipat ng mga taktika ng Taliban o isang pagbabago sa seguridad sa isang tiyak na kalsada." Ang kumpanya ay kumikilos nang naaayon, lumilipat ng isang ruta sa isang lungsod, nagpapasya na lumipad sa halip na magmaneho o kanselahin ang isang ekspedisyon nang diretso.
Sinabi ni Mann na mayroong dalawang uri ng turista na nagsasaliksik sa Afghanistan. Ang ilan ay nagsisikap na makatakas sa mga liblib na lugar tulad ng Wakhan Corridor, isang mataas, maliit na populasyon ng strip ng Afghanistan na umabot sa Tsina sa pagitan ng Pakistan at Tajikistan. Ang iba naman ay sumaksi sa hilaw na kasaysayan ng bansa ng kamakailang tunggalian. Noong nakaraang Marso, si Blair Kangley, isang 56-taong-gulang na Amerikano, ay naglakbay kasama ang Afghan Logistics at Tours mula sa Kabul hanggang sa lambak ng Bamian, sikat na lugar ng mga dating matayog na Buddha, hinipan ng Taliban noong 2001. Habang ang gabay sa turista na si Mubim sinamahan si Kangley sa kung ano ang planong maging isang dalawang-araw na paglilibot, siya ay patuloy na nakikipag-ugnay sa punong tanggapan ng Kabul, na naka-plug sa sarili nitong pormal at impormal na mga network ng impormasyon mula sa hukbo ng Afghanistan at pulisya hanggang sa mga tauhang intelihente ng US at NATO. Matapos maabot ang balita sa Mubim na mayroong isang "bloke" sa kung ano ang nag-iisang "ligtas na kalsada" pabalik sa Kabul, natagpuan ni Kangley na nakikipag-hang out sa Bamian sa loob ng tatlong araw pa. "Kami ay huli na handa na kumuha ng isang flight sa UN," sabi niya. "Ang mga lokal ay naka-block sa kalsada nang maayos at umalis kami sa pamamagitan ng kotse sa isang nakagaganyak na buong gabi na pakikipagsapalaran."
Sa katunayan, ang Afghanistan Logistics at Tours ay tungkol sa sarili nitong higit pa bilang isang kumpanya ng logistics kaysa sa isang turista na sangkap; ang turismo ay bumubuo lamang ng halos 10% ng negosyo nito. "Ngunit inaasahan namin na taasan ang aming turismo sa pagitan ng 60% at 70%," sabi ni Muqim Jamshady, ang 28-taong-gulang na direktor ng kumpanya na nagtulak sa security intelligence sa kanyang koponan ng driver / gabay mula sa kanyang mesa sa Kabul, na may basurang dosenang mga walkie-talkie at satellite phone. Mangyayari ang pagdaragdag na iyon, dagdag ni Jamshady, "kapag naging mas mapayapa ang Afghanistan." Hindi niya eksaktong pinapalagay kung kailan darating ang sandaling iyon.
Pansamantala, siya at si Mann ay patuloy na nag-aayos ng mga paglilibot sa mga site tulad ng Bamian at Qala-i-Jangi, isang kuta ng ika-19 siglo mga 12 milya (20 km) sa labas ng Mazar at isa sa mga lugar ng pangwakas na paglaban ng Taliban laban sa Northern Alliance at ang mga puwersang pinamunuan ng US noong 2001. Ngayon, ang mga butas ng bala sa mga dingding ng kuta ay mananatiling hindi nakaplaster. Si Shoib Najafizada, Afghan Logistics at Tours 'tao sa Mazar, ay namumuno sa mga bisita sa paligid ng kalawang na labi ng mga tanke at mabibigat na artilerya na nagkalat. Tulad ng ibang mga gabay, nag-aalok ang Najafizada ng mga personal na account ng ilan sa mga pangunahing sandali ng kaguluhan ng bansa. Naroroon siya sa labanan ng Qala-i-Jangi, bilang isang tagasalin para sa mga pwersang koalisyon, at ngayon ay pinatalsik niya ang hindi nagalaw na graffiti na naka-gasgas sa Persian at Urdu sa mga itim na nasunog na pader ng kuta: "Mabuhay ang Taliban," o " Sa memorya ni Mullah Mohammad Jan Akhond, ”isang Pakistani fighter kasama ang Taliban na namatay sa hidwaan.
Sinabi ni Mann na ang karamihan sa negosyo ng kanyang sangkap ay ang pagbisita sa mga makasaysayang lugar ng labanan. Ngunit sa ilang mga kamakailang paglilibot, sinabi niya, "Hindi karaniwan para sa isang Black Hawk o isang Apache helicopter na lumipad. At malinaw na [ang salungatan] na inilalarawan ko ay nangyayari pa rin. " Sa seguridad na marupok tulad ng sa Afghanistan, wala pang mga tunay na labi doon. "Ang mga labanang inilalarawan namin ay maaaring maging hinaharap tulad ng nakaraan."
