Ang Administrasyon ng Sibil na Paglipad ng Tsina (CAAC) inihayag ngayong araw na nababagabag Boeing 737 MAX ang mga jet ay na-clear na upang bumalik sa paglipad sa China - ang huling pangunahing merkado kung saan ang sasakyang panghimpapawid ay naghihintay ng pag-apruba.
Ang China ang may pinakamalaking 737 MAX fleet pagkatapos ng US, na may 97 sasakyang panghimpapawid na pinatatakbo ng 13 carrier bago ang suspensyon.
“Pagkatapos magsagawa ng sapat na pagtatasa, CAAC Isinasaalang-alang na ang mga pagkilos sa pagwawasto ay sapat upang matugunan ang hindi ligtas na kondisyong ito,” ang CAAC sinabi sa website nito, na nagtatapos sa halos tatlong taong pagbabawal sa sasakyang panghimpapawid sa China.
Ayon sa CAAC, kakailanganin ng mga pilotong Tsino na kumpletuhin ang bagong pagsasanay bago magsimula ang mga komersyal na flight habang ang Boeing ay kinakailangang mag-install ng karagdagang software at mga bahagi.
Pinahintulutan ng United States ang mga flight na magpatuloy noong Disyembre 2020 pagkatapos magawa ang ilang partikular na software at mga pagbabago sa mga kable. Ang European Union ay nagbigay ng pahintulot nito noong Enero. Ang Brazil, Canada, Panama, at Mexico, gayundin ang Singapore, Malaysia, India, Japan, Australia, at Fiji ay nagbigay din ng kanilang pag-apruba.
“Ang desisyon ng CAAC ay isang mahalagang milestone tungo sa ligtas na pagbabalik ng 737 MAX sa serbisyo sa China," sabi ni Boeing, at idinagdag na nakikipagtulungan ito sa mga regulator "upang ibalik ang eroplano sa serbisyo sa buong mundo."
Noong 2020, nalampasan ng China ang US upang maging pinakamalaking merkado ng aviation sa mundo, ayon sa data ng Center for Aviation.
