Lingguhang haligi ng Africa

MALIGAYANG ARAW NG KALAYAAN

MALIGAYANG ARAW NG KALAYAAN
Ipinagdiriwang ng Uganda ang kanyang ika-46 na Araw ng Kalayaan noong ika-09 ng Oktubre, ginugunita ang araw kung kailan ito nakamit ang ganap na kalayaan mula sa dating kolonyal na master na Great Britain. Gaya ng nakasanayan, nagpahinga ang bansa sa isang araw para sumali sa party kung saan marami ang nagpalawig ng holiday sa Huwebes sa napakahabang katapusan ng linggo, bumisita sa kanilang mga bahay sa kabukiran o nag-retreat para sa ilang R&R sa mga pambansang parke at game reserves, kung saan nag-ulat ang mga lodge at kampo ng mabilis na negosyo mula sa Ugandans at expatriate na residente. Ang seguridad sa buong lungsod ay pinaigting upang matiyak na masisiyahan ang mga nagsasaya sa isang ligtas na kapaligiran sa pagdiriwang.
Mula nang maupo sa kapangyarihan noong Enero 1986, nang itaboy ng National Resistance Army sa pamumuno ni Pangulong Yoweri Kaguta Museveni ang huling mga diktador palabas ng Kampala, ang bansa sa ilalim ng gobyerno ng NRM ay sumailalim sa isang mahusay na malapit sa mahimalang muling pagbabangon at ang matatag na mga patakaran sa ekonomiya ay tumulong sa pulitika. katatagan, muling pagtatayo ng imprastraktura at patuloy na paglago mula noon. Ipinagmamalaki naming ipinagdiriwang ang 'Uganda – Biyaya ng Kalikasan'. Bisitahin ang Ugandan exhibition stand sa nalalapit na WTM upang matuto nang higit pa tungkol sa namumukod-tanging destinasyong ecotourism o hanapin ang sumusunod na mahalaga at kapaki-pakinabang na mga website: www.visituganda.com, www.uwa.or.ug, www.theeye.co.ug, www. .africa-ata.org at www.traveluganda.co.ug

ANG FLY540 UGANDA AY NAGDALA NG ERUPO
Napagkalooban ng AOC ng Ugandan Civil Aviation Authority – isang mamahaling pagdoble ng proseso na naipatupad na sa Kenya ngunit kinakailangan ng mga matigas ang ulo na regulator na ayaw pa rin o hindi kayang italaga ang bahagi ng kanilang pangangasiwa at kontrol sa mga tungkulin sa isa pang estado ng East African Community na CAA – Ang Fly540 ay nakuha na ngayon at inilagay sa Ugandan registry sa simula ng dalawang na-convert na F27 freighter, na magpapatakbo palabas ng Entebbe papunta sa rehiyon at magbibigay ng sapat na kapasidad upang matugunan ang transit air cargo na nakalaan sa kabila ng Entebbe. Kadalasan sa nakalipas na mga kargamento ay nakarating sa Uganda sa pamamagitan ng himpapawid sa pamamagitan ng European o Middle Eastern na mga airline sa mga papag, ngunit pagkatapos ay kailangang ihatid sa pamamagitan ng trak sa huling destinasyon nito sa Eastern Congo o Southern Sudan dahil sa kakulangan ng sapat na palletized o maluwag na kapasidad ng kargamento sa mga susunod na flight . Ang problemang ito ay sa wakas ay nalutas na sa kaluwagan ng mga ahente ng air cargo sa Entebbe.
Inaasahan din ang balita sa mga pagpapatakbo ng pasahero na nagmula sa pangunahing aviation gateway ng Uganda, kaya't panoorin ang puwang na ito para sa pagbabalita ng mga plano sa Fly540.

ANG BRUSSELS AIRLINES AY PINAG-EXTENS ANG ETIHAD CODESHARE
Natanggap ang impormasyon mula sa mga pinagmumulan ng SN na ang pangunahing Belgian airline, na pinakahuling miyembro ng pamilyang Lufthansa, ay pinalawig ang kanilang codeshare arrangement sa flag carrier ng Abu Dhabi na Etihad. Ang Gulf airline ay maaari na ngayong mag-alok ng 'through' ticket para sa kanilang apat na lingguhang flight sa Brussels upang ikonekta ang kanilang mga pasahero sa Scandinavian capital city ng Oslo, Copenhagen, Stockholm at Helsinki. Ang lahat ng mga connecting flight ay gagana sa kagamitan ng Brussels Airlines.
Kinumpirma rin ng Brussels Airlines na ang kanilang pakikipag-ugnayan sa Lufthansa at ang pagpasok sa Star Alliance, ang nangungunang pandaigdigang alyansa ng airline sa mundo, ay hindi makakaapekto sa kanilang mga kasalukuyang kontrata at pangmatagalang plano sa pakikipagtulungan sa Jet Airways. Para sa darating na panahon ng taglamig, humigit-kumulang 20 destinasyon sa Europa ang nag-uugnay sa mga pasahero ng Jet Airways sa loob ng dalawang oras ng landing sa Brussels sa pamamagitan ng mga SN flight, isang malaking pagtaas mula sa nakaraang iskedyul. Ang kooperasyon ay inaasahang magpapakain sa simula ng humigit-kumulang 6.000 pasahero bawat buwan sa mga flight ng Brussels Airlines at ang mga bilang na ito ay inaasahang tataas pa sa 2009.

ANG AIR UGANDA NGAYON AY PUMUNTA SA JUBA
Natanggap ang impormasyon na pinataas ng Air Uganda ang kanilang mga frequency mula 5 bawat linggo hanggang sa araw-araw na mga flight sa pagitan ng Entebbe at kabisera ng Southern Sudan na Juba. Ang mga salik ng pag-load sa partikular na rutang ito ay nagpapakita ng pinakamahusay na pagganap sa loob ng kanilang network ng ruta, na nagbibigay-katwiran sa mga karagdagang flight.
Samantala, ang Royal Daisy Airlines ay wala pa rin ang kanilang Embraer 120, na dumaan din sa ruta sa araw-araw na mga flight ngunit ngayon ay sumasailalim sa matinding maintenance na walang nakikitang kapalit na sasakyang panghimpapawid mula sa pagpindot. Ang ikatlong contender sa ruta, ang Eagle Air Uganda, ay binawasan ang kanilang mga naka-iskedyul na flight sa tatlong beses sa isang linggo sa pamamagitan ng Southern Sudanese na bayan ng Yei, karaniwang iniiwan ang kumikitang ruta ng Juba nang walang seryosong kompetisyon sa oras na ito. Gayunpaman, ang Eagle Air ay nagsimula ng mga nakaiskedyul na operasyon sa Bunia sa Eastern Congo gamit ang Beechcraft 1900B at LET 410 na sasakyang panghimpapawid. Kamakailan din ay lumagda ang Brussels Airlines ng isang kasunduan sa Air Uganda upang matugunan ang pagkonekta ng mga pasahero sa Entebbe papunta at mula sa Juba.

BAGONG AVIATION VENTURE PARA SA UGANDA
Ang Skyjet, isang bagong airline na lisensyado nang mas maaga sa taon, ay sa wakas ay nakakuha ng AOC ayon sa mga mapagkakatiwalaang mapagkukunan mula sa Civil Aviation Authority sa Entebbe. Iniulat na nilalayon nilang magsimula ng mga operasyon gamit ang isang sinaunang B737-200, hindi ang pinakakapanipaniwalang mga opsyon para sa isang panimulang airline sa panahong ito. Humingi ng pahintulot ang bagong airline na lumipad din sa rutang Entebbe – Juba bago palawakin sa iba pang mga rehiyonal na destinasyon. Walang ibang mga detalye sa kanilang mga plano sa hinaharap na kasalukuyang magagamit.

ETHIOPIAN OFFERS OUAGADOUGOU
Ang impormasyong natanggap mula sa mga tanggapan ng ET sa Kampala ay nagpapahiwatig na mula katapusan ng Oktubre pataas ay lilipad sila ng anim na beses sa isang linggo mula Addis patungo sa patutunguhan sa West Africa, gamit ang isang B757 na sasakyang panghimpapawid. Ang mga flight ay dadaan sa Accra at Abuja, bagama't Lome ay isang posibilidad pa rin para sa isang stopover.
Ang Ethiopian Airlines, kasama ang Kenya Airways, ay nag-aalok ng pinakakomprehensibong inter African network at higit na responsable na hindi lamang ikonekta ang Africa sa loob kundi ikonekta din ang Africa sa iba pang bahagi ng mundo.

DATE SET PARA SA MARATHON
Ang taunang 'MTN Kampala Marathon' ay magaganap sa taong ito sa ika-23 ng Nobyembre. Ang mga kalahok mula sa ibang bansa ay maaaring magrehistro online sa pamamagitan ng www.mtnkampalamarathon.co.ug o magpadala ng email para sa higit pang mga detalye sa [protektado ng email]. Ang pagpaparehistro ay bukas hanggang ika-31 ng Oktubre at ang halaga para sa mga indibidwal na entry at mga koponan ay maaaring makuha sa opisyal na website. Ang Kampala Marathon ay isa sa taunang 'dapat makita' na mga kaganapang pampalakasan at itinatag ang sarili sa mga nakaraang taon sa Silangang Africa bilang isang nangungunang kaganapan. Karamihan sa mga kikitain sa taong ito ay mapupunta sa pagsuporta sa mga dating lumikas na mga tao sa Hilaga ng bansa, na ngayon ay nakabalik na sa kanilang mga lugar na tinubuan at nagsisimula nang buuin ang kanilang mga buhay na ginulo ng mga LRA terror gangs.

SSISSA CLUB TO HOST 'WOODSTOCK MEMORIAL'
Ang Ssissa Club, na matatagpuan hindi malayo sa labas ng lungsod sa kahabaan ng Entebbe road, ay magho-host sa ika-26 at ika-27 ng Oktubre ng isang weekend music festival, na nagtatampok sa musika na minarkahan ang unang pagdiriwang ng 'Woodstock' noong huling bahagi ng dekada 60. Ang pagdiriwang ay magsisimula sa kalagitnaan ng araw sa Sabado ika-26 at tatagal hanggang sa kalagitnaan ng araw ng Linggo. Ang pagpasok ay para lamang sa mga may hawak ng tiket dahil sa limitadong espasyo at ang tirahan sa club ay naiulat na sold out na, kahit na ang mga camping site ay magagamit para sa mga nagdadala ng kanilang sariling mga tolda.
Para sa karagdagang impormasyon sumulat sa Nari Patel sa [protektado ng email] O tumawag sa + 256 772 777727.

KARAGDAGANG PAGSIKAP UPANG MAGKAISA ANG EAST AFRICA
Ang mga negosasyon sa pagitan ng 5 miyembrong estado ng EAC ay nagpatuloy sa isang linggo sa Kampala na naglalayong maabot ang kasunduan sa mga susunod na protocol na namamahala sa karaniwang pamilihan, kalayaan sa paggalaw ng kapital, paggawa at mga tao at mga karaniwang patakaran sa transportasyon. Sa isang kapuri-puri na pag-unlad, ang Tanzania ay isang linggo nang mas maagang pumayag na alisin ang mga paghihigpit na inilagay sa ibang mga mamamayan ng EAC na nagnanais na magtrabaho o manirahan sa Tanzania, na itinuturing na isang mahalagang hakbang tungo sa kalaunan na alisin ang lahat ng umiiral na panloob na mga hangganan at gawing tunay na isang karaniwang lugar ang East Africa para sa mga mamamayan at mga bisita. magkatulad. Ang 'domestic market' ng East Africa ay magkakabisa sa 2010 at magsasama ng higit sa 120 milyong tao.

KENYA AIRWAYS BREAK BAGONG GROUND – MULI
Sa isang ground breaking investment para sa Silangang Africa ang Kenyan flag carrier ay nag-utos na ngayon para sa pag-install ng isang B737 flight simulator sa Embakasi base nito, kung saan nagtayo rin ito ng state of the art training academy at center, habang nagsusumikap silang matugunan ang pinakamataas na pandaigdigang pamantayan sa piloting, maintenance, sa flight service at ground handling operations. Ang pamumuhunan ay naisip na ligtas ang airline ng malaking halaga ng pera sa mga darating na taon habang sila ay higit na nagpapalawak ng parehong fleet at network at pagsasanay ng mga piloto at iba pang mga kawani ay kailangang tumaas.

PINATALIS NG KENYA si OBAMA CRITIC
Kung balak mong magsalita laban kay Senator Obama, pinakamahusay na huwag isaalang-alang ang paggawa nito sa Kenya! Si Jerome Corsi, ang Amerikanong may-akda ng aklat na 'The Obama Nation', na tila lubhang kritikal kay Obama, ay pinaalis sa bansa bago ang pormal na paglulunsad ng aklat sa Grand Regency Hotel sa downtown Nairobi. Sa paggawa nito ang mga awtoridad ng Kenyan ay hindi lamang nagpakita ng isang kapansin-pansing hindi pagpaparaan sa kalayaan sa pagpapahayag ngunit sa katunayan ay hindi sinasadyang nilaro sa mga kamay ng may-akda at ng kanyang mga publisher, sa pamamagitan ng pagbibigay ng pandaigdigang pagkakalantad sa hanggang ngayon ay hindi gaanong kilala na libro sa pamamagitan ng paglikha ng mga headline ng balita sa buong mundo . Ang mga tagapangasiwa ng may-akda sa Kenya ay muling nagpatunay na ang lahat ng legal na kinakailangan para sa pagbisita ay natupad, ibig sabihin, ang Visa, pasaporte at tiket sa pagbabalik ay nasa kamay at nasa maayos na kaayusan, ngunit tila inisip ng mga apparatchik ng gobyerno na ang kaganapan sa paglulunsad ng libro ay isang posibleng 'kahiya' sa Kenyan pamahalaan, na sa pamamagitan ng madaliang pagpapatalsik ito nga ay naging ngayon. Ang tanong ay nananatili, ang sinumang US Republican ay malugod na tinatanggap sa Kenya bago ang kanilang mga halalan at ang pagtikom ng kanilang bibig ay isang kondisyon ng pagkuha ng Visa? Oooops.

KOLONYAL 'MASTER' ATTITUDE MAKES UNWANTED RETURN
Nalilito ang mga Kenyans noong nakaraang katapusan ng linggo nang malaman na ilang bansa sa Kanluran ang umano'y nagbanta sa mga miyembro ng Electoral Commission ng Kenya ng mga pagbabawal sa paglalakbay, kung hindi sila magbitiw kaagad sa kanilang mga opisina. Ang ministeryo ng dayuhan ng Kenya ay mabilis na tinawag ang halos hindi pa nagagawang pagtatangka sa soberanya ng isang institusyong Kenyan na 'isang tahasang paglabag sa diplomatikong protocol', na nagpapaalala sa totoong kolonyal na 'master / servant' na kasanayan at ang pinakamasamang neo-kolonyal na pag-uugali na nasaksihan sa loob ng ilang panahon ngayon. .
Ang Kenyan Electoral Commission ay talagang nasa ilalim ng pampublikong pagsisiyasat at panggigipit kasunod ng pagtatapos ng 2007 na halalan at paglalathala ng mga resulta, ngunit dapat itong bigyang-diin na ito ay ganap na para sa gobyerno ng Kenyan at mga tao na lutasin nang walang hayag o patagong panghihimasok ng ilang Kanluranin. kapangyarihan, na may sariling agenda sa Kenya at sinusubukang gamitin ang lokal na isyung ito upang muling igiit ang kanilang mga sarili at mag-ukit ng mga konsesyon sa paggamit ng mga daungan, paliparan, airspace at mga kaugnay na bagay, kung saan ang gobyerno ng Kenya noong nakaraan ay nanindigan at itinaguyod ang kanilang sariling interes una at pangunahin.
Ang mga 'bully' ay kapansin-pansing ilang miyembro ng EU kundi pati na rin ang US at nauunawaan na ang isang pormal na tala ng protesta ay ipinadala sa mga bansang iyon na may diplomatikong misyon sa Nairobi. Nauna nang lumabas ang mga alegasyon sa Nairobi na may ilang 'diplomat' na bumisita sa Chairman ng opisina ng ECK at hiniling sa kanya at sa kanyang mga kapwa komisyoner na magbitiw o kaya naman ay bawiin ang kanilang mga visa clearance, na nag-udyok sa mga akusasyon ng blackmail na hindi angkop para sa mga akreditadong diplomatikong kawani.

SAUTI ZA BUSARA 2009 DATES PUBLISHED
Ang 'Sounds of Wisdom' o Sauti za Busara taunang pagdiriwang ng musika sa Zanzibar ay magaganap sa susunod na taon mula ika-12 hanggang ika-17 ng Pebrero. Ang taunang kaganapan ay nakakuha ng pandaigdigang atensyon at humigit-kumulang 400 na mga performer at grupo ang nakapagtanghal na sa mga nakaraang taon sa kasiyahan ng libu-libong bisita na pumupunta sa Zanzibar bawat taon.
Ang pagdiriwang ay magsisimula sa isang 'carnival' parade at mga kaganapan sa kalye sa ika-12 ng Pebrero sa susunod na taon at pagkatapos ay susundan ng mga pagtatanghal ng humigit-kumulang 10 grupo bawat araw sa 'Old Fort' ng 'Stone Town's'. Ibebenta ang mga lokal na pagkain, handicraft, at cuio item sa venue sa buong lugar. Ang pagpasok ay libre mula hanggang sa paglubog ng araw araw-araw ngunit ang mga pass o ticket ay kinakailangan sa gabi.
Ang panghuling kaganapan ay magaganap sa ika-17 ng Pebrero sa 'Kendwa Rocks' sa isa sa pinakamagagandang lokasyon sa beach ng Zanzibar at pagkatapos ay isang buong gabing party ang magtatapos sa mga pagdiriwang.
Ang pagdiriwang ng Sauti za Busara sa taong ito ay mauunahan ng mga workshop sa sining, pamamahayag at musika at mga espesyal na pinasadyang sound engineering at mga kurso sa pag-iilaw, na naglalayong bumuo ng higit na kapasidad sa mga East Africa.
Ang mga sponsor para sa ilan sa mga kaganapan ay iniimbitahan pa rin at ang mga organizer ng festival ay maaaring maabot sa pamamagitan ng www.busaramusic.org o email. [protektado ng email]
Samantala, kinumpirma na rin ng mga organizer ng Busara ang kanilang paglahok sa 'WOMEX 2008', na masasabing pinakamalaking showcase event sa mundo para sa internasyonal na musika at katutubong. Kilalanin sila sa showground sa Sevilla, Spain sa pagitan ng ika-29 ng Oktubre at ika-02 ng Nobyembre.

BAGAMOYO FESTIVAL KICKS OF NEXT WEEK
Isang cultural feast ng tradisyonal na musika ang magaganap sa Bagamoyo, hilaga ng Dar es Salaam, mula ika-13 hanggang ika-18 ng Oktubre. Ang mga detalye ay makukuha sa pamamagitan ng www.sanaabagamoyo.com.
Ang iba pang paparating na sining at mga kaugnay na kaganapan ay kinabibilangan ng 'Diani Beach Music Festival' (South of Mombasa) sa ika-18 ng Oktubre sa 'Forty Thieves Beach Bar', 'Visa 2 Dance' contemporary dance festival mula ika-22 hanggang ika-24 ng Oktubre sa Jubilee ng Dar es Salaam VIP Hall, ang 'Makutano Arts and Craft Fair' sa parehong venue mula ika-21 hanggang ika-22 ng Nobyembre at ang Lamu Cultural Festival sa Kenya mula ika-28 hanggang ika-30 ng Nobyembre (www.tourism.go.ke). Ang dumaraming bilang ng mga panrehiyong sining at kaganapang pangkultura ay binibigyang-diin ang pagkakaiba-iba ng mga aktibidad na nauugnay sa turismo sa isang rehiyon na mayaman sa tradisyon at kultura.

KARAGDAGANG BAD NEWS PARA SA SODA ASH PLANT NI TATA
Ang mga plano ng TATA Corporation ng India, kasabay ng isang lokal na Tanzanian partner, na magtayo ng soda ash extraction at processing plant sa o malapit sa Lake Natron (hilagang Tanzania), ay hinarap ng mga environmentalist, dahil ang mga pinakabagong pag-aaral at projection ay dumating sa liwanag. Ang mga kalahok sa pandaigdigang dinaluhan ng 'Pan African Ornithological Congress' kamakailan na ginanap sa South Africa, ay ipinakita ng isang madilim na pananaw para sa populasyon ng mga ibon sa East Africa, lalo na ang 'mas mababang flamingo', na gumagamit ng mga baybayin ng Lake Natron para sa pag-aanak, ang tanging tulad nito. breeding ground sa buong rehiyon. Inaasahan ng Birdlife International ang mas maraming pressure na ipapatong sa pamahalaan ng Tanzanian upang permanenteng ihinto ang proyekto dahil ang anumang unilateral na desisyon ay sasalungat sa mekanismo ng mga konsultasyon at kasunduan sa ilalim ng Ramsar Convention, kung saan ang Tanzania ay lumagda din.
Ang higit sa isang milyong malakas na populasyon ng flamingo ay mga pangunahing atraksyong panturista sa kahabaan ng mga lawa sa Kenyan rift valley, lalo na siyempre ang Lake Nakuru, ngunit pati na rin ang mga lawa ng Elementaita at Bogoria, na umaakit ng libu-libong mga bisita bawat taon, ngunit ang mga ibon ay dapat bumalik bawat taon sa Lake Natron para sa breeding. Ang anumang pagkagambala sa cycle na ito ay malamang na magresulta sa isang mabilis na pagbawas sa mga bilang at ang mga ibon ay maaaring maubos sa loob ng isang dekada, kung ang kanilang kapaligiran sa pag-aanak ay hindi na mababawi.
Samantala, ang kooperasyon sa Silangang Aprika ay umabot sa sertipikasyon ng 'kabaitan sa kapaligiran', kung saan ang Kenya sa mga nakaraang taon ay bumuo ng isang kinikilalang pamamaraan ng akreditasyon at mga sertipikasyon. Ang mga ulat ng balita mula sa Tanzania ngayon ay nagpapahiwatig na ang industriya doon ay maaaring magpatibay ng gumaganang sistema mula sa Kenya sa halip na 'muling imbento ang gulong', na siyempre ay magpapalakas sa mga layunin ng eco certification.
Sa Uganda, ang mga pagsusumikap na ginawa ng koresponden na ito ilang taon na ang nakalipas sa isang linggong serye ng mga workshop at seminar, na pinamunuan ni Hugh Cresser, isang eksperto sa US, upang ipaliwanag ang tungkol sa eco friendly na pag-uugali at ipaliwanag ang mga pandaigdigang benepisyo ng naturang mga scheme, ngunit sayang. , na nauuna muli sa mga panahong hindi gaanong interes ang ipinakita noong panahong iyon ng karamihan sa mga negosyo ng hospitality, maliban sa ilang sinumpaang pangunahing tagasuporta ng 'pagiging berde at pananatiling berde'. Marahil ang inisyatiba ng Tanzanian ay huli na babaguhin ito para sa kapakinabangan ng industriya ng turismo, kung saan ang pandaigdigang inaangkin na 'berde' o 'eco-friendly' ay dumarating sa ilalim ng mas malawak na pagsisiyasat upang alamin ang mga katotohanan.

RWANDA INAGURATES BAGONG PARLIAMENTO
Kasunod ng mapayapa ngunit mapagpasyang halalan kamakailan, na napanalunan ng RPF ni Pangulong Kagame, ang mga bagong parliamentarian ay nanumpa noong unang bahagi ng linggo at ang parlyamento noon ay opisyal na binuksan ng Pangulo. Sa isang kahanga-hangang pag-unlad, humigit-kumulang 55 porsiyento ng lahat ng upuan ang hawak na ngayon ng mga kababaihan, na ginagawang pandaigdigang pinuno ang Rwanda sa bagay na ito. Sa katunayan, isang lady parliamentarian ang nahalal bilang Speaker sa inaugural session at ang pagkakapantay-pantay na ito ay inaasahang magtatampok din sa bagong gabinete.
Sa isa pang pag-unlad, napag-alaman na ang nakaplanong koneksyon sa riles mula Dar es Salaam hanggang Kigali ay palawigin sa Eastern Congo na may suporta mula sa African Development Bank, na kasama ng iba pang ahensya ay nagpopondo rin sa feasibility study.

MGA CHINESE INVESTOR NA MAGTATAYO NG BAGONG HOTEL SA KIGALI
Isang investment consortium mula sa Hong Kong at China ang naglabas na ngayon ng mga plano para sa kanilang bagong 5star hotel sa Kigali, sa site ng dating Jali Club. Ang column na ito ay nag-ulat tungkol sa mga negosasyon ilang linggo na ang nakalipas at ang engrandeng disenyo na ipinakita sa publiko ay nagpasigla sa sektor ng hospitality sa Rwanda sa isang bagong yugto ng mga aktibidad. Ang pagtatayo ng bagong hotel ay dapat magsimula nang maaga sa 2009 at inaasahang aabutin ng dalawang taon bago matapos ang proyekto. Ang 200 room at suite na hotel ay magtatampok din ng isang pangunahing pasilidad ng kumperensya, na bumubuo ng higit pang kapasidad para sa Rwanda sa industriya ng turismo. Ang paunang pamumuhunan ay sinasabing nagkakahalaga ng humigit-kumulang 40 milyong US Dollars.
Ang iba pang mga bagong proyekto sa sektor ng hospitality ay isinasagawa ng Dubai World na may US Dollars 250 million investment package para sa isang luxury hotel at golf course, dalawang bagong safari lodge at ang pagsasaayos ng main lodge sa Akagera National Park, at isang multi million dollar rehabilitasyon ng Hotel Mille Collines.

PIRACY – ISA PANG KASAMAAN SA SUNGAY NG AFRICA
Hindi na kailangang sabihin pa tungkol sa sitwasyong pampulitika sa Somalia, kung saan mula nang ibagsak ang dating diktador na si Siad Barre noong 1991 ay walang tunay na sentral na pamahalaan ang umiral. Ang mga radikal na Islamist, na umano'y nagtatrabaho sa Al Qaida at mga grupong nakikiramay nito, ay kinuha sa loob ng ilang panahon ang paghahari sa bansa ngunit pagkatapos ay pinalayas sila sa kabisera ng Mogadishu ng isang puwersang panghihimasok ng Ethiopia, na naglalayong lumikha ng isang uri ng katatagan kasama ang kanilang mga karaniwang hangganan at pigilan ang bansa na maging isa pang ligtas na kanlungan para sa mga teroristang grupo at kanilang mga kampo ng pagsasanay. Habang ang mga tropang Ethiopian ay nasa bansa pa, ang African Union sa kalaunan ay nagpadala ng isang puwersang nagpapanatili ng kapayapaan na binubuo ng karamihan sa mga yunit ng hukbo ng Uganda upang panatilihin ang batas at kaayusan.
Ang mga Islamist na pinalayas sa mga pangunahing bayan sa maagang yugto ng interbensyon, ay muling nagsama-sama at patuloy na nakikipag-ugnayan sa puwersa ng AU at mga tropa ng transisyonal na pamahalaan sa mga hit and run attack, isang sitwasyon na isang potensyal na cinderbox para sa buong rehiyon, dahil ang mga problemang ito ay madaling dumaloy sa Ethiopia at Kenya at sa mas malawak na rehiyon.
Ngunit kung ano ang naging pangunahing pokus ng internasyonal na atensiyon nitong mga nakaraang buwan ay ang dumaraming problema ng pandarambong na umuusbong mula sa mga masasamang daungan at mga taguan sa kahabaan ng gastos sa Indian Ocean at ang lumalaking banta sa pandaigdigang trapiko sa pagpapadala mula sa Suez Canal at Red Sea hanggang sa mga daungan ng Eastern at Southern Africa, at kabaliktaran.
Ilang taon nang nagtatag ang mga pwersa ng koalisyon ng isang pasulong na base sa Djibouti, kung saan nakabatay ang mga yunit ng hukbong pandagat at panghimpapawid mula sa ilang bansa upang pigilan ang mga militanteng Islam at mga tagasuporta ng Al Qaida na malayang maglakbay sa makitid na guhit ng karagatan sa pagitan ng Arabian Peninsula at Africa . Sa katunayan, ang mga pwersang Pranses (inaakalang nakabase sa Djibouti) ay ilang beses nang pinalaya ang mamamayang Pranses na pinananatiling bihag ng mga pirata ngunit wala pang puwersahang patakaran ang ipinakita ng UN o mga pamahalaang miyembro ng puwersa ng koalisyon upang magpatrolya, pulis at kung kinakailangan sa pamamagitan ng puwersang pigilan mas maraming gawaing pandarambong sa mga daanan ng dagat sa paligid ng Horn of Africa.
Ang pinakabagong mga pag-unlad, kung saan ang mga pirata ay may hawak na barkong nakagapos sa Kenya na may kagamitang pangmilitar para sa hukbong Kenyan – maaaring gamitin para sa pagpapalakas at muling pagpapatupad ng mga depensa ng Kenya sa kahabaan ng hangganan ng lupain kasama ng Somalia upang maiwasan ang pagpasok ng mga militanteng grupo ng Islam o maaaring hindi, pagpunta sa pamamagitan ng mga haka-haka sa internasyonal na media - nagsilbi lamang upang mapabilis ang hindi maiiwasan. Pinapalibutan ng mga internasyonal na puwersa ng hukbong-dagat ang pirated na barko - habang ang iba pang mga sasakyang pandagat ay nakakulong sa mga taguan at natural na daungan, habang pinag-iisipan pa rin ng pandaigdigang komunidad ang kanilang mga plano sa pagkilos.
Panahon na ngayon para magbigay ng mandato ng UN sa mga pwersang koalisyon na nakabase sa Djibouti na tumutugis sa mga pirata at gumamit ng airborne rapid intervention units para hanapin, i-target at alisin ang mga pugad ng pirata sa kahabaan nitong bahagi ng baybayin ng East Africa at sa paligid ng Horn of Africa upang gawin at panatilihing ligtas ang mga daanan ng dagat, hindi lamang para sa trapiko ng kargamento kundi para muling maakit ang dating malaking leisure traffic ng mga cruiseliner at pribadong yate, na gustong tuklasin ang mga baybayin ng Eastern Africa na patungo sa Suez Canal.

At narito ang ikalawang bahagi ng kamakailang paglalakbay ni Gill Staden sa Lake Kariba, kasama ang iba pang kapaki-pakinabang na impormasyon sa turismo mula sa Livingstone / Zambia, kung saan ang isyu ng gastos ng tourist Visa – at ang epekto nito sa mga numero ng pagdating, ay kasing laki ng problema nito. sa Silangang Aprika:

Kung naaalala mo iniwan mo akong masakit ang likod, mainit at abala at nakahandusay sa aking kama sa sobrang pagod pagkatapos ng maikling paglalakbay sa kakila-kilabot na mga kalsada.

Sumalubong ang umaga at ganoon din ako. Lumabas ako sa veranda na may dalang tasa ng tsaa para tingnan ang tanawin at pakinggan ang umaga na tawag ng mga agila ng isda. Sa harap ko ay ang Lawa ng Kariba, ang lawa na nabuo noong itinayo ang Kariba dam noong 1957. Ito ay isang malaking masa ng tubig na may mga isla na may tuldok-tuldok. Sa lawa ay maraming kapenta rigs. Gumagana ang mga rig na ito sa gabi upang manghuli ng kapenta na isang maliit na isda, na minamahal ng mga Zambian at isang mahusay na mapagkukunan ng protina. Kapenta ay hindi katutubong sa lawa - ito ay dinala mula sa Lake Tanganyika at umunlad. Ang mga rig ay may malaking bilog na lambat na nakadikit sa metal hoop. Ang lambat ay ibinaba sa tubig at isang liwanag ang sumikat mula sa itaas. Ang mga isda ay naaakit ng liwanag at lumalangoy patungo dito. Pagkatapos ay itinaas ang lambat ... kasama ang mga tambak ng kapenta. Ang kapenta ay maaaring tuyo o frozen at ibinebenta.

Ang pamilyang Jordaan ay may dalawang isla sa Lawa kung saan nilalagyan nila ng laro at patrol sa lahat ng oras ... kung sakaling may mga mangangaso pagkatapos ng mabilisang pagkain. Ang plano ay isang lodge ang itatayo sa isa sa mga isla para sa mga bisita. Sa ngayon sila ay ganap na hindi nasisira at ang mga bisita ay maaaring pumunta para sa isang boat cruise upang panoorin ang mga hayop o para sa isang bush paglalakad sa isla. Kinuha namin ang dating opsyon … pagiging tamad na turista.

Sumakay kami ng speedboat papunta sa tubig na sa kabutihang palad ay kalmado. Ang araw, gayunpaman, ay malabo - isang resulta ng napakaraming bush fire, sa palagay ko. Ang Lake Kariba ay kilalang-kilala para sa mga mood nito - isang araw ang ibabaw ay maaaring maging tulad ng salamin, sa susunod ay isang umaalon na masa ng mga alon. Binilisan namin ang pagtawid sa lawa patungo sa Maze Island na nag-ikot sa malayo – may mga bato sa lawa at kailangan ng isang bihasang driver para malaman kung nasaan sila. Habang papalapit kami sa isla ay natatanaw namin ang mga ulap ng mga ibon sa kalangitan – sinabi sa akin ni Peter na sila ay mga puting-mukhang sumisipol na mga itik. Marami ring iba pang mga ibon - mga egret, cormorant, gansa, mga agila ng isda ...

Ang laro sa isla ay inilagay doon ilang taon na ang nakakaraan at naiwan sa sarili nitong mga aparato. Walang mga mandaragit kaya medyo masaya silang nagparami at dumami ang kanilang bilang. Kabilang sa mga hayop sa mga isla ang wildebeest, hartebeest, impala, sable, waterbuck, warthog, at siyempre, ang mga elepante ay kusang-loob na dumating. Marami kaming nakitang laro habang nag-iidled kami sa baybayin ng isla.

Nag-ikot din kami sa Chikunka Island. Ang islang ito ay may lodge dito na hindi na ginagamit ... bagaman may mga planong ipagpatuloy itong muli. Naglakad lakad kami at maayos pa ang mga chalet at boma. Si Venice, ang aking kasama sa paglalakbay, ay dating nagtatrabaho sa kumpanyang nagmamay-ari ng isla at nagdala ng mga bisita doon. Sinabi niya na isang mahiwagang karanasan ang manatili ng ilang araw sa sarili mong maliit na piraso ng paraiso sa gitna ng lawa.

At sa wakas ay nagtungo kami sa isa pang isla kung saan nakita namin ang isang kawan ng apat na elepante na kumakain sa mga tambo sa gilid ng tubig. Huminto kami at pinagmasdan sila ng ilang sandali … malapit na kami … isang bagay na mapanganib na gawin sa lupa, ngunit mula sa isang bangka sa tubig, ito ay ligtas. Medyo napa-cross ang isa sa mga ele at nagkunwaring mukhang galit, pero sa tingin ko ay hindi siya ganoon ka-bother.

Kaya iyon ang umaga namin sa lawa. Siyempre, maaari tayong mangisda ... ngunit ayaw ko sa pangingisda

Sa init ng araw ay nagpapahinga kami sa paligid ng chalet, naligo at inayos ko ang ilan sa mga larawan sa aking laptop. Pagkatapos, sa 5pm, kapag ito ay lumamig, pumunta kami para sa isang drive sa pamamagitan ng buwaya farm. Ang salita ko … napakagandang karanasan … nakapunta na ako roon dati maraming taon na ang nakalipas ngunit nakakabigla pa rin ang sistema na makakita ng napakaraming crocs.

Lahat kami ay nakatambak sa likod ng Hilux habang si Peter ay nagmamaneho sa paligid at sa pamamagitan ng mga breeding pen. Ang mga kalsada ay madalas na nagkakalat ng mga crocs at inilabas ng katulong ni Peter ang kanyang tungkod at tinamaan ang mga ito sa ilong upang mailipat ang mga ito. Ang mga crocs ay namumugad din at minsan ay may nadatnan kaming isang babaeng naninirahan sa kanyang pugad sa buhangin upang mangitlog. Napagdesisyunan ni Peter na hindi namin siya istorbohin kaya nag-U-turn kami. Nakakolekta na sila ng 30,000 croc egg sa ngayon at inaasahang aabot sa 35,000 sa pagtatapos ng panahon ng pagtula. Mayroon silang 105,000 buwaya. Malaking numero, eh? Tiyak na ito ang pinakamalaking croc farm sa Zambia at isa sa pinakamalaki sa mundo. Ang lahat ng mga itlog ay dinadala sa hatchery at incubated sa pinakamabuting kalagayan na temperatura. Ang mga sanggol ay inilalagay sa maliliit na holding tank hanggang sa sila ay sapat na malaki para ma-culled – karaniwan ay mga 2 taong gulang. Ang mga balat ay ipinapadala sa ibang bansa (Japan at Singapore) para sa paggamot at ginawang mga handbag, atbp. Ang karne ay kadalasang iniluluwas din sa Holland at Asia.

May dala kaming ilang crates ng patay (at mabahong) manok na itinapon sa crocs. Inilabas ng mga ito ang mga crocs sa pampang – isang suntok para agawin ang manok, isang lagok para mailagay ito sa posisyon at isang lagok para lunukin … eee … Natutuwa akong nasa likod ako ng kotse. Ganun pa man, nakakatakot.

Ito ay hindi lamang ang crocs na nagkakahalaga ng makita. Dahil napakaraming natural na mga dam upang hawakan ang mga crocs mayroong libu-libo, literal, ng mga ibon. Hindi ko na mabilang ang bilang ng mga sagradong ibis, egrets, cormorant, fish eagles at load more na hindi ko natukoy. Ang sinumang mahilig sa kanilang panonood ng ibon ay maaaring magpalipas ng mga araw doon - ito ay isang kamangha-manghang tanawin. Sinabi sa akin na isang eksperto sa ibon ang naroon at nagbilang ng higit sa 230 iba't ibang uri ng hayop ...

Kaya't talagang natapos ang aming paglalakbay. Kakabalik lang namin kinaumagahan. Naghiwalay kami sa isang paghinto sa Choma upang bisitahin ang palengke at nagkaroon ng magandang oras sa mga salaula stalls (salaula = segunda-manong damit). Nakuha ni Venice ang isang buong load ng mga blouse, bumili lang ako ng isang t-shirt ...

Nakabalik kami sa Livingstone sa parehong estado noong dumating kami sa lawa – mainit, abala, pagod at iritable … ngunit sulit ito.

Irerekomenda ko ang paglalakbay sa sinuman, ngunit magkaroon ng isang mas mahusay na kotse, air-conditioning ng isang kaaya-ayang dagdag, at manatili ng dalawang buong araw sa lodge - kaya dalawang araw na paglalakbay at dalawang araw doon. Isang magandang paglalakbay.

Para makipag-ugnayan sa The Guest House, mag-email [protektado ng email], o tingnan ang kanilang website www.siansowa.com

Negosyo sa Livingstone

Karamihan sa mga negosyo ng Livingstone ay umaasa sa turismo para sa kanilang kita. Ang Setyembre na ito ay marahil ang pinakamasamang Setyembre para sa negosyo sa maraming taon. Iniuugnay ito ng mga may-ari ng kumpanya sa pagtaas ng mga bayarin sa visa. Dumating nga ang mga turistang na-book na dumating sa mga pangunahing buwan ng turista, bagama't nagalit sila sa pagbabayad ng visa. Ngunit ngayon ang mga turista ay lumalayo. Napakaraming lugar na maaari nilang puntahan upang makita ang mga kababalaghan ng Africa at mas pinipili nilang pumunta sa Botswana, South Africa at Namibia kung saan hindi sila kinakailangang magbayad ng visa.

May alingawngaw na ang Gobyerno ay nagnanais na muling isaalang-alang ang istraktura ng bayad sa visa sa susunod na badyet. Sana lang gawin nila.

Ang turismo ay dapat na hinimok ng pribadong sektor. Kung ang mga pribadong negosyo ay pinahihintulutang lumago at umunlad sila ay magtatrabaho ng mas maraming tao, magbabayad ng mas maraming buwis at palawakin ang kanilang mga negosyo. Sa huli, mas malaki ang kikitain ng Gobyerno sa buwis; mas maraming tao ang magkakaroon ng trabaho, at nagaganap ang pag-unlad. Kung ito ay madaling bilangin, sigurado ako na ang Gobyerno ay makakakuha ng higit pa kung tatanggalin nila ang lahat ng mga bayarin sa visa. Ngunit ito ay pinagtatalunan dahil karamihan sa mga opisyal ng gobyerno na nakausap ko ay nagsasabi na ang pagpataw ng mga bayarin sa visa ay isang pampulitika ...

Dambwa Forest

Dinadala ako nito sa isa pang tsismis na narinig ko ngayong linggo na makakaapekto sa Dambwa Forest. Tila ang lupang ito ay ilalaan para sa isang nayon ng turismo na may 8 mga site ng hotel. Naibigay na ang kagubatan sa lion project ngunit tila nagbago na ang loob ng gobyerno at gustong makita ang malawakang pagpapaunlad ng hotel. Ang pag-unlad na ito ay malabong mangyari dahil kailangan nito ang mga may-ari ng hotel na magkaroon ng tiwala sa sitwasyong pang-ekonomiya. Ang anumang pananaliksik ng sinumang pribadong developer ay magsasabi sa kanila nang napakabilis na limitado ang negosyo. Siguro, bagaman, dito makikita ng Legacy Hotels ang kanilang lugar??? Maaari lamang tayong manood ... at maghintay ...

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Napagkalooban ng AOC ng Ugandan Civil Aviation Authority – isang mamahaling pagdoble ng proseso na naipatupad na sa Kenya ngunit kinakailangan ng mga matigas ang ulo na regulator na ayaw pa rin o hindi kayang italaga ang bahagi ng kanilang mga tungkulin sa pangangasiwa at kontrol sa isa pang estado ng East African Community na CAA – Ang Fly540 ay nakuha na ngayon at inilagay sa Ugandan registry sa simula ng dalawang na-convert na F27 freighter, na magpapatakbo palabas ng Entebbe papunta sa rehiyon at magbibigay ng sapat na kapasidad upang matugunan ang transit air cargo na nakalaan sa kabila ng Entebbe.
  • Gaya ng nakasanayan, ang bansa ay nagpahinga ng isang araw para sumali sa party kung saan marami ang nagpahaba ng holiday sa Huwebes sa napakahabang katapusan ng linggo, pagbisita sa kanilang mga bahay sa kabukiran o pag-urong para sa ilang R&R sa mga pambansang parke at game reserves, kung saan nag-ulat ang mga lodge at kampo ng mabilis na negosyo mula sa Ugandans at expatriate na residente.
  • Kadalasan sa nakalipas na mga kargamento ay nakarating sa Uganda sa pamamagitan ng himpapawid sa pamamagitan ng European o Middle Eastern na mga airline sa mga papag, ngunit pagkatapos ay kailangang ihatid sa pamamagitan ng trak sa huling destinasyon nito sa Eastern Congo o Southern Sudan dahil sa kakulangan ng sapat na palletized o maluwag na kapasidad ng kargamento sa mga susunod na flight .

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...