Wala nang mga dahilan: Ang mga bakasyon sa cruise na mas tanyag kaysa dati

Kapag nagbakasyon ka, nais mong magkaroon ng kumpiyansa sa iyong pasya, alam na nakakakuha ka ng halaga para sa iyong pinaghirapang dolyar at magkakaroon ng isang masarap na oras.

Pagdating sa paglalakbay sa cruise, ang ilan sa mga nangungunang kadahilanan ay kasama ang kakayahang bayaran, kalayaan at kakayahang umangkop, at ang pagkakataong makilala ang mga kawili-wiling tao at magkaroon ng mga karanasan sa kamangha-manghang mga patutunguhan tulad ng sa Caribbean, Mediterranean, Western at Hilagang Europa, Alaska at Australia at New Zealand.

Isang talaang 27.2 milyong katao ang lalayag sa 2018, ayon sa Cruise Lines International Association (CLIA). At ang cruising ay lumalaki nang mas mabilis kaysa sa mga bakasyon na nakabase sa lupa ng 20 porsyento. Gayunpaman, habang ang paglalayag ay mas popular kaysa dati, ang mga hindi pa naglalakbay bago ang panahon ay maaaring magkaroon ng mga maling palagay tungkol sa kung ano talaga ang gusto ng isang cruise.

Nasa ibaba ang isang pagtingin sa mga karaniwang dahilan para hindi mag-cruising - at kung bakit ang mga excuse na iyon ay hindi totoo para sa milyon-milyong mga tao na nagbabakasyon sa cruise bawat taon.

"Magsasawa na ako"

Ang pagdahilan na ito ay hindi nagtataglay ng tubig (patawarin ang pun). Kakailanganin mong magtrabaho nang husto upang maiinip sa isang cruise ship.
Simulan ang iyong araw sa state-of-the-art fitness center, marahil sa isang masiglang klase sa pagbibisikleta, gumawa ng isang maliit na pamimili nang walang tungkulin, marinig ang isang utak na panayam sa kasaysayan o pananalapi at kumuha ng isang klase upang malaman upang mapabuti ang iyong mga kasanayan sa pagluluto, bago ka pa man tumama sa pool o mag-zip down sa isang landslide.

Sa hapon, magreserba ng oras para sa isang masahe kung hindi nakikilahok sa mga masasayang laro o mga paligsahan na walang kabuluhan, gumagawa ng pagtikim ng alak o panonood ng pelikula sa isang malaking screen - kahit sa isang IMAX Theatre sa 3,954-pasahero na Carnival Vista at malapit nang mag-debut Carnival Horizon.

Sa mga cruise ship, may mga pupuntahan, mga kaganapan upang lumahok, mga taong makikita kahit bago ka bumisita sa mga kamangha-manghang destinasyon. Pinakamaganda sa lahat, hindi mo kailangang manatili sa isang pamumuhay - lahat ay nasa kung ano ang gusto mong gawin.

"Walang nightlife"

Ang libangan sa gabi ay nagdudulot ng isang bagong pag-ikot ng mga mapagpipilian na pagpipilian tulad ng mga live na pagtatanghal ng mga komiks, magagarang palabas ng palabas, mga piano bar, karaoke, pagsayaw sa ballroom, buhay na buhay na mga casino at club na lumulukso nang gabi.
Sa mga piling mga barko ng Holland America Line, kasama ang paparating na 2,650-pasahero na ms Nieuw Statendam (debuting noong Disyembre 2018), ipinakita ng mga may talento na musikero ang kanilang mga kasanayan sa mga venue tulad ng BB King Blues Club at Lincoln Center Stage.

Para sa live na pagkilos ng iba't ibang uri, dumalo sa isang party na tema - tulad ng Gatsby Night, inspirasyon ng umuungal na 20s, sa mga barko ng P&O Cruises Australia.

"Hindi ko kayang mag-cruise"

Nag-aalok ang Cruising ng pambihirang halaga kung ihahambing sa mga bakasyon na nakabatay sa lupa - kung nag-book ka ba ng karaniwang kabin o splurge sa isang suite, kumuha ng sample ng tatlo o apat na araw na mabilis na cruise, mag-enjoy ng isang linggo sa dagat o magtungo sa isang 12 araw o multi-linggong pakikipagsapalaran. Sa katunayan, kung ihinahambing sa isang land-based na bakasyon, ang isang cruise holiday ay madalas na hanggang sa 40 o kahit na 50 porsyento na mas mura.

Kasama sa pamasahe sa cruise ang mga tirahan, pagkain, aktibidad at libangan. Ang mga pamilya o grupo ng mga kaibigan na nagbabahagi ng isang cabin ay nakakatipid na may pinababang pangatlo at pang-apat na pasahero na pamasahe, habang ang mga espesyal na rate ng grupo ay nangangahulugang karagdagang pagtipid para sa mga pinalawak na pamilya.

Sa mga maginhawang homeport, maraming mga tao ang maaaring magmaneho mismo sa barko, tinanggal ang pangangailangan na lumipad, na kung saan ay isa pang pangunahing pagtitipid sa gastos. Isang tatak, ang Carnival Cruise Line, tinatantiya na halos kalahati ng Amerika ang maaaring magmaneho sa isa sa mga homeport nito sa maraming oras, na kung saan ay isang dahilan kung bakit ang tatak ay naglayag ng higit sa limang milyong mga pasahero noong 2016, na nangunguna sa industriya.

At sa oras na sumakay sa iyong barko - na kung saan ay talagang isang lumulutang na lungsod - komportable ka nitong dadalhin sa iba't ibang mga port at bansa nang hindi ka nag-aalala tungkol sa kung saan pupunta sa susunod at kung paano makakarating doon. Ang walang-abala na karanasan sa bakasyon ay isa pang dahilan para sa lumalaking katanyagan ng cruising.

"Kailangan kong maging bahagi ng isang karamihan ng tao / party"

Ang mga cruise ship ay mga lugar na panlipunan, at ang pagpupulong ng mga bagong tao ay bahagi ng kasiyahan, ngunit kahit na ang pinakamalaking cruise ship ay may mga malapit na puwang, kung naghahanap ka ng isang komportableng bar para sa isang inumin o pag-uusap, o isang tahimik na sulok upang pagnilayan ang dagat.

Mamahinga kasama ang iyong e-reader sa pool na pang-adulto lamang o sun deck, tulad ng The Retreat sa mga piling barko ng British line na P&O Cruises, na may kasamang isang espesyal na serbisyo sa pagpapalambing.

Para sa mga mag-asawa na naghahanap ng isang romantikong petsa ng gabi, ang mga specialty na restawran ay nagbibigay ng mga mesa para sa dalawa. Kung mas gusto mo ang isang mas matalik na karanasan, mag-book ng daanan sa ultra-marangyang maliliit na barko ng Seabourn, tulad ng paparating na 600-pasaherong Seabourn Ovation, kapatid na barko sa nagwaging award na Seabourn Encore.

"Hindi ako makakakuha ng masarap na pagkain"

Mahusay na pagkain namamalagi sa gitna ng isang cruise bakasyon at karamihan sa mga pagpipilian ay kasama sa iyong pamasahe sa cruise.

Sa mga buffet, mayroong isang nakakagulat na assortment ng mga pagpipilian mula sa mga pagkaing Asyano hanggang sa pizza. Ang mga pagkaing multi-course sa pangunahing mga silid kainan ay nag-aalok ng isang pagtaas ng mga pagpipilian at lasa, at maaaring may kasamang input mula sa mga sikat na chef - isang buong Culinary Council ng mga nanalong award na chef ang nagpapayo sa Holland America Line, na pinangalanan kamakailan bilang Pinakamahusay na linya ng Kainan ng mga editor ng nangungunang website, Cruise Critic. Sa Costa Cruises na nakabase sa Italya, ang mga tradisyon sa pagluluto sa Italya ay buhay, kasama na ang mozzarella na ginawang sariwang onboard.

Nagbibigay ang mga specialty na restawran ng malalapit na paligid at isang mataas na antas ng lutuin. Sa ilang mga maaari mong mai-sample ang mga pinggan na nilikha ng sikat na restaurateurs - nangunguna sa American chef na si Thomas Keller sa Seabourn at chef na ipinanganak sa Australia na si Curtis Stone sa Princess Cruises, halimbawa. Ang mga menu ng Gala Night sa mga barko ng P&O Cruises ay nagtatampok ng mga nilikha ng maalamat na British chef na si Marco Pierre White.

Kahit na ang mga panay na kasiyahan na pagkain ay mapupuksa ang mga panlasa sa pagkain - tulad ng mga burger na nakakatubig ni Guy Fieri at pambihirang "Championship Pork Butt" sa mga piling barko ng Carnival Cruise Line.

"Masyadong mahal ang mga pamamasyal sa dalampasigan"

Ang mga pamamasyal sa baybayin ay idinisenyo upang matulungan kang masulit ang iyong oras sa daungan, kung ang iyong layunin ay makapagpahinga kasama ang isang nagyeyelong inuming rum sa beach, bisitahin ang isang site ng UNESCO World Heritage, maging aktibo sa isang pakikipagsapalaran sa pagbibisikleta sa bundok o makilahok sa isang isang beses sa isang buhay na karanasan tulad ng isang helicopter landing sa tuktok ng isang glacier sa Alaska.

Kasama sa mga paglilibot ang transportasyon at mga lokal na gabay at ibabalik ka sa barko sa oras ng iyong pag-alis. Nakatipid din sila sa iyo ng oras na kakailanganin mong gumastos sa pagpaplano ng DIY.

Ang Carnival Cruise Line, Princess Cruises at Holland America Line ay lubos na may kumpiyansa sa halaga ng kanilang mga pamamasyal sa baybayin na inaalok nila isang Pinakamahusay na Garantiyang Presyo - hanapin ang parehong iskursiyon na iyong binili sa publiko na na-advertise sa isang mas mababang presyo at makakatanggap ka ng 110 porsyento ng pagkakaiba ng presyo bilang isang onboard credit (nalalapat ang mga paghihigpit).

"Tataba ako"

Totoo na ang isang kahanga-hangang hanay ng pagkain ay magagamit sa mga barko 24/7, ngunit ang mga linya ng cruise ay may kamalayan na marami sa kanilang mga pasahero ay may malasakit sa kalusugan. Ang mga menu ay may kasamang light, vegetarian at vegan pinggan at magsilbi sa mga espesyal na pangangailangan sa pagdidiyeta.

Ang Carnival Cruise Line ay nagbalik lamang ng isang Baked Alaska parade, ngunit maaari kang maglakad sa iyong matamis na trato sa jogging track o sa fitness center - kung saan maaari ka ring umarkila ng isang personal na tagapagsanay at makipag-usap sa isang consultant sa wellness upang makapagsimula ka sa isang bagong gawain sa kalusugan.

Para sa isang karanasan sa paglulubog sa spa, ang mga linya kasama ang Costa Cruises ay may mga espesyal na spa stateroom na may walang limitasyong pag-access sa mga pasilidad sa spa. Ang mga barko ng Holland America Line ay nagbibigay ng pansariling personal na mga aktibidad ng paglago at kabutihan sa pakikipagsosyo sa O, The Oprah Magazine.

"Ang mga paglalayag ay para lamang sa mga nakatatanda / mga piling tao"

Ayon sa mga independiyenteng survey, ang cruising ay patuloy na pagtaas ng katanyagan sa lahat ng edad at demograpiko, kabilang ang mga may sapat na gulang, nakatatanda, bata, millennial at Generation Xers.

Sa kabuuan ng spectrum, halos lahat na kumukuha ng isang cruise vacation, anuman ang kanyang edad o lifestyle, ay nais na gawin itong muli. Ang isang kamakailang survey ng JD Power ay natagpuan ang Gen Y / Millennial at Gen Xers partikular na masigasig tungkol sa paulit-ulit na karanasan sa cruise.

"Wala para magawa ng mga bata"

Nag-aalok ang mga cruise ng walang katapusang mga aktibidad na naaangkop sa edad para sa mga batang panauhin. Ang mga nakaranasang tauhan ng kabataan ay pinapanatili ang mga kabataan na sinasakop sa mga mahusay na kagamitan na palaruan at club - binibigyan ng oras ang mga magulang na makapagpahinga at gawin ang mga malalaking bagay. Ang mga tinedyer ay nakakakuha ng kanilang sariling mga cool na club. Kamakailan lamang pinahusay ng Princess Cruises ang mga sentro ng kabataan at tinedyer nito at inilunsad ang Camp Discovery, na may mga aktibidad na nakatuon sa agham na nakatuon sa pakikipagsosyo sa mga palabas sa Discovery Communication TV.

Ang mga restawran ay nagsisilbi sa mga bata na may mga espesyal na menu. Masagana ang mga aktibidad ng pamilya, kung kaya't nag-iisa lamang ang Carnival Cruise Line na nagsisilbi sa isang nakapagtala ng 800,000 mga bata sa isang taon. Sa tuktok ng Carnival Horizon, na siyang magpapasimula sa tagsibol na ito, ang magiging unang linya ng water park na may temang Dr Seuss na may temang WaterWorks, isang salamin ng pokus ng pamilya ng linya.

Ang mga espesyal na tirahan ay idinisenyo para sa mga pamilya, kabilang ang linya ng Aleman na AIDA Cruises na kauna-unahang mga pamilya ng staterooms sa AIDAnova, na pasinaya noong Disyembre.

"Ang mga paglalayag ay lipas na sa panahon"

Sa maraming mga paraan ang cruising ay kumakatawan sa bakasyon ng bakasyon sa hinaharap. Ang Ocean Vacallion Vacations ng Carnival Corporation, ipinakilala sa Regal Princess, gumagamit ng teknolohiyang makabago upang gumawa ng mga rekomendasyon, isapersonal ang iyong karanasan at paganahin ang mga miyembro ng tripulante na lumampas sa mga inaasahan ng panauhin.

Namuhunan din ang Carnival Corporation ng milyun-milyon sa pinakamabilis na mga koneksyon sa Wi-Fi sa dagat - ginagawang madali upang manatiling nakikipag-ugnay at magyabang tungkol sa iyong mga karanasan sa bakasyon sa cruise sa social media. Gumagawa din ang teknolohiya ng pag-check-in ng simoy.
Maglayag kasama ang AIDA Cruises o Costa Cruises at maaari mong matugunan ang Pepper, isang robot na makakabasa ng emosyon ng tao at makakatulong na gabayan ka sa paligid ng barko.

"Hindi ako maaaring mag-cruise nang mag-isa"

Ang mga nag-iisang manlalakbay ay hindi kailangang magalala tungkol sa kainan nang nag-iisa - maaari kang humiling na makaupo sa iba pang mga panauhin - o umangkop sa isang napaka-kilalang kapaligiran ng barko. Ang mga meet-and-greets at iba pang mga aktibidad ay nagsisiguro ng pagkakataong makilala ang iba pang naglalakbay nang mag-isa.

Ang isang dumaraming bilang ng mga barko ay mayroon ding mga kaluwagan na nilikha at na-presyohan para sa isa. Ang 15 bagong solo staterooms sa Cunard's Queen Mary 2 lahat ay may mga tanawin ng karagatan at mahusay na matatagpuan malapit sa buzzing social hub ng barko. Anim na mga barko ng P&O Cruises ang may tuluyan para sa isang tao, kabilang ang kahanga-hangang 27 solo cabins sa Britannia. Ipinakikilala ng AIDAnova ang unang solo staterooms ng AIDA Cruises.

"Ang mga paglalakbay ay hindi tungkol sa mga karanasan sa kultura"

Mayroong maraming mga paraan upang makakuha ng isang pag-unawa sa lokal na kultura sa isang bakasyon sa paglalakbay, kasama ang shipboard - kasama ang mga lokal na eksperto at tagapalabas sa onboard upang isawsaw ang mga bisita sa patutunguhan.

Sa baybayin, nagpapatuloy ang paglulubog sa kultura, kabilang ang mga pamamasyal. Halimbawa, sa Cuba, ang mga karanasan sa mga tao sa mga tao ay ginagawang paglalakbay ang pinakamahusay na paraan upang malaman ang tungkol sa kamangha-manghang bansa.

Sa tatak ng Carnival Corporation's Fathom, napupunta sa mga bisita ang puso ng mga pamayanan ng Caribbean upang makakuha ng mga tunay na pananaw. Sa mga patutunguhan sa buong mundo, ang mga bisita ng Seabourn ay maaaring magkaroon ng pagkakataon na bisitahin ang mga lugar na hindi bukas sa publiko, salamat sa natatanging pakikipagsosyo ng linya sa UNESCO.

Sa ilang mga daungan, ang iyong barko ay maaaring manatili sa gabi o kahit magdamag, na magbibigay sa iyo ng pagkakataon na galugarin ang lokal na nightlife.

Sa mga karaniwang mitol na ito na naalis, wala talagang dahilan na huwag sumali sa milyun-milyong mga tao na nasisiyahan sa mga bakasyon sa cruise bawat taon.