Nakikibaka ang mga Paliparan sa US sa gitna ng Pagdagsa ng Paglalakbay sa himpapawid

Ayon sa isang kamakailang pag-aaral, halos kalahati ng mga executive ng paliparan ng US ay nababahala tungkol sa kanilang katatagan sa pananalapi, kahit na nagkaroon ng pagtaas sa paglalakbay sa himpapawid. Ang pagbawi pagkatapos ng pandemya ay nagpakita ng mga pagkakaiba-iba sa mga rehiyon, na may humigit-kumulang 37% ng mga pinuno ng paliparan na nag-uulat ng patuloy na antas ng utang, na nagha-highlight ng hindi pantay na pagbangon ng ekonomiya.

Batay sa isang pandaigdigang pag-aaral na kinasasangkutan ng 200 mga pinuno ng paliparan, ang mga natuklasan mula sa isang masusing survey ng 100 pinuno ng paliparan ng US ay nagpapakita na 51% ng mga paliparan sa US ay hindi pa nakakakuha ng kanilang mga antas ng kita bago ang pandemya. Upang matugunan ang isyung ito at isulong ang paglago, ang mga pinuno ng paliparan ng US ay tumutuon sa dalawang pangunahing hakbangin: pagpapahusay ng mga margin ng paglago (93%) at pag-optimize at pagpapalawak ng kapasidad para sa mga take-off at landing slot (95%), upang samantalahin ang kasalukuyang pagtaas ng pangangailangan sa paglalakbay sa himpapawid.

Gayunpaman, ang mga American air hub ay nahaharap sa maraming mga hadlang sa pagkamit ng paglago na ito:

Mga problema sa staffing: Sa kasalukuyan, humigit-kumulang 45% ng mga paliparan sa Estados Unidos ay nahaharap sa kakulangan ng mga tauhan dahil sa patuloy na pagtaas ng paglalakbay sa himpapawid. Ang mga kakulangan na ito ay direktang resulta ng lumalaking pangangailangan ng mga flight at pasahero. Ang higit na nakakaalarma ay ang 61% ng mga pinuno ng paliparan ay itinuturing na ang isyung ito sa staffing ay isang malaking panganib na makakaapekto sa kanilang mga operasyon sa susunod na taon.

Mga limitasyon sa kapasidad: Ang hindi sapat na espasyo sa terminal ay humahadlang sa mahigit isang-kapat (26%) ng mga paliparan sa US, na nililimitahan ang kanilang kapasidad na tumanggap ng mga karagdagang airline at nagdudulot ng panganib sa kanilang pagpapalawak at paglago.

Pantay na paggastos ng customer: Dahil sa patuloy na krisis sa cost-of-living, ang mga pinuno ng paliparan ng US na nag-prioritize sa paggastos ng consumer bilang kanilang pangunahing driver ng kita ay umaasa na ngayon ng negatibong epekto sa paggasta ng pasahero sa mga kasosyo sa konsesyon at mahahalagang pantulong na kita, na may 67% na nagpahayag ng pag-asang ito. .

Mga pagkaantala at pagkansela ng flight: Ang mga pinuno ng paliparan ay nagpapahayag ng pag-aalala tungkol sa mga kahihinatnan ng hindi nakokontrol na mga nakakagambalang kaganapan, tulad ng mga naantalang flight, mga isyu sa air traffic, o masamang panahon. Ang isang makabuluhang alalahanin ay ang epekto ng mga pagkaantala na ito sa kanilang reputasyon sa mga pasahero, na may 71% na nagpapahayag ng takot at 75% ay nagha-highlight sa mga potensyal na negatibong epekto ng mga pagkansela ng flight.

Sa kabila ng pangkalahatang malakas na pananaw sa aviation ng US, maraming paliparan ang nahaharap sa kahirapan sa pagsubaybay sa tumataas na demand mula sa mga pasahero. Bagama't kinikilala ng karamihan ng mga paliparan sa US ang kahalagahan ng pagkuha ng pederal na pagpopondo, tulad ng sa pamamagitan ng Biden Infrastructure Bill, upang suportahan ang pangmatagalang paglago bilang isang nangungunang komersyal na priyoridad, sila ay kasalukuyang nakikitungo sa mga agarang alalahanin na may kaugnayan sa mga kakulangan ng kawani at limitadong kapasidad sa terminal. Sa kasalukuyan, ang mga pinuno ng paliparan ay tumutuon sa paggalugad ng mga estratehiya upang mapabuti ang kanilang mga operasyon at masulit ang kanilang kasalukuyang kapasidad, na may layuning mapaunlakan ang higit pang mga airline at pasahero at sa huli ay mapalakas ang kanilang kita.

Natukoy ng mga executive ng paliparan ang apat na pangunahing lugar kung saan nakikita nila ang potensyal para sa pagpapahusay ng kanilang paglago:

Pag-akit ng mga bagong carrier: Para mapataas ang mga numero at kapasidad ng flight, nilalayon ng mga paliparan ng US na makaakit ng mga bagong airline (93%) at i-optimize ang mga take-off at landing slot (95%). Upang makamit ito, plano ng mga paliparan na pahusayin ang pamamahala ng gate, bigyan ang mga airline ng data ng pagpapatakbo, at bawasan ang mga gastos sa pamamagitan ng mga shared check-in desk. Ito ay bilang tugon sa 50% ng mga paliparan sa US na kailangan pa ring ganap na ibalik ang mga ruta bago ang pandemya.

Pagbutihin ang mga karanasan sa flyer: Ang mga paliparan sa US ay nagbibigay-priyoridad sa pagpapahusay ng mga karanasan ng mga pasahero upang makaakit ng mas maraming manlalakbay, bilang patunay ng kanilang pagkilala sa kahalagahan ng pagkamit ng mga paborableng ranggo para sa kasiyahan ng mga pasahero, tulad ng ibinigay ng Skytraxx (92%). Upang makamit ang layuning ito, nakatuon sila sa pagliit ng mga oras ng paghihintay sa seguridad, pagbibigay ng tuluy-tuloy na karanasan sa paliparan, at pagpapatupad ng mga karagdagang opsyon sa self-service para sa check-in at pagbaba ng bagahe.

Palakasin ang paggastos ng mga manlalakbay: Nagtakda ang mga paliparan sa US ng layunin na palakihin ang kita sa pamamagitan ng pagtaas ng paggasta ng mga pasahero, kung saan 90% sa kanila ay aktibong nagtatrabaho para dito. Plano nilang makamit ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga paliparan sa mga kaakit-akit na destinasyon sa pamimili, pagbibigay ng malawak na hanay ng mga pagpipilian sa tingi, at pag-streamline ng mga pamamaraan ng pag-check-in at seguridad upang bigyang-daan ang mga pasahero ng mas maraming oras upang tuklasin ang mga lugar ng konsesyon para sa mga paunang binalak na pagbili.

I-upgrade ang mga operasyon sa paliparan: Ang pagpapabuti ng mga pagpapatakbo ng paliparan ay isang pangunahing pokus para sa 92% ng mga pinuno ng paliparan ng US, na inuuna ang pag-upgrade ng mga lumang teknolohiya at sistema. Nilalayon ng pagsisikap na ito na pahusayin ang kahusayan sa pagpapatakbo at epektibong pangasiwaan ang mga hindi inaasahang pagkagambala. Kapansin-pansin, ang 60% ng mga pinunong ito ay nakikita ang desisyon na iwasan ang pamumuhunan sa mga bagong teknolohiya tulad ng mga SaaS platform, automation, at AI bilang isang malaking panganib sa pag-optimize ng mga operasyon sa paliparan sa susunod na taon.

Ang mga legacy system at teknolohiya ay patuloy na umaasa sa maraming paliparan sa US, na nagpapakita ng pandaigdigang trend. Ang pag-asa na ito ay humahadlang sa kanilang kahusayan sa pamamahala ng mga kasalukuyang asset at pag-akit ng mga bagong airline, na napakahalaga para sa pag-capitalize sa lumalaking pangangailangan para sa paglalakbay sa himpapawid.

Nakapagtataka, 43% ng mga pinuno ng paliparan ng US ay gumagamit pa rin ng mga dokumento ng Excel at Word upang mag-imbak at pamahalaan ang impormasyon sa pagpapatakbo, kabilang ang pamamahala ng gate at mga RON (Manatiling Magdamag). Ang pag-asa na ito sa mga manu-manong proseso at hindi napapanahong mga sistema ay nagpapakita ng mga makabuluhang hadlang sa paglago ng kita. Upang matiyak ang paglago sa hinaharap, dapat tanggapin ng mga paliparan ang mga pakinabang na inaalok ng artificial intelligence, computer vision, at cloud.