Binibigyang diin ng Papua New Guinea Air Crash ang nakaraang pagkabigo

Ang Twin Otter na bumagsak sa karaniwang mahihigpit na kabundukan ng Owen Stanley ay lumikha ng isang trahedya na ikinagulat ng mga Australiano at ikinalungkot din ng maraming Papua New Guinean.

Ang pagkawala ng 13 buhay ay malungkot sa anumang pagkakataon. Ang paglipad ay naglalayon na magdala ng isang nakabubuong buhay na tagumpay para sa marami sa eroplano.

Ang Kokoda Track ay isang pangalan na lalong pumipiga sa damdamin ng mga Australiano. Ito ay kumukuha ng humigit-kumulang 6000 trekkers bawat taon, mga taong matanda at bata, puti at itim, mga karanasan sa paglalakad at mga baguhan, na naaakit sa muling buhayin ang karanasan ng mga sundalo noong panahon ng digmaan.

Ito ay halos kasing-emote sa Aussies gaya ng Gallipoli, isa pang kakila-kilabot na duguang larangan ng digmaan ng isang naunang digmaan. Ang Gallipoli ay isang malaking drawcard at halos isang icon ng turismo, ngunit ang Kokoda ay naging isang unti-unting malakas na pang-akit sa mga Australyano at iba pa na napuno ng kabayanihan ng mga part-time na sundalo na itinapon sa labanan na walang karanasan sa tropikal na gubat.

Ang kanilang kabayanihan ay naagawan ng mga tagamanman at tagadala ng Papua New Guinea na, higit sa lahat, ay nakipagsiksikan sa mga gawaing nakakapagod sa katawan pataas at pababa ng mga bundok.

Masusing iimbestigahan ang pagbagsak ng eroplano noong Martes. Nagpadala ang Australia ng isang pangkat ng apat upang tulungan ang sarili nating mga opisyal sa pagsisiyasat sa aksidente.

Mayroon nang mga tanong na bumabangon sa mga isipan ng Australia tungkol sa pangkalahatang kaligtasan ng aming mga pamantayan sa aviation. Walang masisisi na laro tungkol sa pag-crash noong Martes sa yugtong ito, napakaaga pa para sisihin ang makina, mga tao o ang mga elemento.

Ngunit ang ating aviation na “skeleton in the cupboard” ay ang pagpapabaya ng mga awtoridad sa pangangailangang gumawa ng wastong pagsisiyasat sa pag-crash ng 19 na pag-crash ng sasakyang panghimpapawid mula noong taong 2000.

Lumilitaw na marami sa mga pag-crash na iyon ay hindi naimbestigahan, dahil ang ating mga gobyerno ay hindi nagbigay ng sapat na pera para sa mga pagsisiyasat na magawa. Isang bagong institusyon ang naitatag noong nakaraang taon na may ilang mga miyembrong may mahusay na kredensyal upang simulan ang gawain ng pagsuri sa mga nakaraang pag-crash. Kakaunti lang ang narinig natin mula nang mabuo ang organisasyon.

Makatitiyak tayo na gustong malaman ng mga pamilya at kamag-anak ng mga namatay na pasahero at tripulante ng Twin Otter crash ngayong linggo kung ano ang nangyari sa okasyong ito.

Dapat tayong umasa na ang pagiging nasa spotlight para sa malungkot na kadahilanang ito ay magtitiyak na tutustusan ng Gobyerno ang mga pagsisiyasat at matiyak na ang gayong burukratikong pagbagsak ay hindi na mauulit. Ang ating bansa ay lubos na umaasa sa sasakyang panghimpapawid na hindi natin kayang hayaan ang mga pulitiko na pabayaan ang ating kaligtasan sa paglalakbay.

Umaasa kami