Tinanggap ng British Airways, Jetstar, Ryanair, SWISS, United, at Wizz Air ang pangangailangan para sa pagbabago

airline
airline
Sinulat ni Linda Hohnholz

Ang Internet ay nagpasulong ng ebolusyon ng tingi sa pamamagitan ng pagtukoy kung aling mga kumpanya ang nasisira, nakaligtas, o umunlad. Ito ay isang kwento na kapareho ng kung ano ang nangyari sa negosyo ng airline. Ang karaniwang tema ay ito: Ang mga kumpanya na yumakap sa pagbabago ay nagtatamasa ng isang mas mahusay na pagkakataon ng tagumpay.

Ang mga nakakapit sa nakaraan ay pinagsapalaran ang iba na pumalit sa kanilang lugar. Sinusuri ng pinakabagong ulat ng IdeaWorksCompany ang mga pagbabagong nagaganap sa merchandising, anong mga aral ang maaaring mailapat sa negosyo sa paglalakbay, at kung paano nagiging mas mahusay na mga pandagdag ng kita ang mga airline:

• Ang Ryanair Room, ang serbisyo sa pag-book ng hotel mula sa Ryanair, ay mahalagang ibabalik ang lahat ng mga komisyon sa pagbebenta na kinikita nito sa anyo ng mga air credit credit sa mga customer nito.

• Ang bagong pagpipilian ng Jetstar upang payagan ang mga manlalakbay na palakasin ang kanilang limitasyong bitbit ng 3 kg (6.6 pounds) na nakamit ang mga benta sa unang buwan na lampas sa inaasahan ng pamamahala.

• Ang kita ni Ryanair mula sa mga takdang-aralin sa upuan ay tinatayang € 455 milyon taun-taon o isang napaka-makabuluhang 22.5% ng karagdagang tulong.

• Seryoso ang United tungkol sa tagumpay ng alok na pagkain na buy-on-board; halimbawa, ang tanyag na breakfast taco ay nasa pag-unlad ng 13 buwan bago ito ipinakilala.

• Nag-aalok ang Viva Aerobus ng Flexi Pass, na para sa isang katamtamang presyo (tulad ng $ 7.70 para sa isang domestic flight sa Mexico) ay naglalapat ng kakayahang umangkop sa anumang pamasahe na may mababang presyo.

• Inaasahan ng Delta ang isang $ 350 milyon na dagdag na kontribusyon sa pamasahe na may tatak para sa 2018, at hanggang sa $ 2.2 bilyon sa paglaon. Iyon ay isang average ng halos $ 12 bawat pasahero na may 186 milyong taunang mga pasahero.

Ang Airline Retail 'Round the World: Isang Global Tour ng Ancillary Revenue Pinakamahusay na Kasanayan ay pinakawalan ngayon bilang isang libreng 18-pahinang ulat na-sponsor ng CarTrawler.

"Kinakailangan ngayon ang pagmamay-ari ng merchandising upang maakit ang mga customer sa mga website ng airline at hikayatin silang gumastos ng higit pa habang nagbu-book. Sa isang panahon ay sapat na upang bumuo ng mga website na kumuha lamang ng mga order ng customer. Kailangang yakapin ng mga airline ngayon ang pagbabago at magpabago, at nangangailangan ito ng pag-iisip ng isang tindero. Ang pagsasangkot sa mga mamimili sa mga online store ay ang surest na pamamaraan upang mapalakas ang karagdagang kita sa pamamagitan ng pagbebenta ng mga item na lampas sa upuan ng airline, tulad ng mga a la carte item, hotel at car hire bookings, at co-branded na credit card na aktibidad, "sabi ni Michael Cunningham, Senior Pangalawang Pangulo ng Diskarte sa Pamamahagi sa CarTrawler.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Ang pakikipag-ugnayan sa mga consumer sa mga online na tindahan ay ang pinakatiyak na paraan upang mapalaki ang karagdagang kita sa pamamagitan ng pagbebenta ng mga item na lampas sa upuan ng airline, tulad ng mga a la carte na item, hotel at car hire booking, at aktibidad ng credit card na may co-branded," sabi ni Michael Cunningham, Senior Bise Presidente ng Distribution Strategy sa CarTrawler.
  • • Ang Ryanair Room, ang serbisyo sa pag-book ng hotel mula sa Ryanair, ay mahalagang ibabalik ang lahat ng mga komisyon sa pagbebenta na kinikita nito sa anyo ng mga air credit credit sa mga customer nito.
  • • Ang kita ng Ryanair mula sa mga pagtatalaga ng upuan ay tinatantiyang €455 milyon taun-taon o isang napakamakabuluhang 22.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...