MELBOURNE - Sinisisi ng flag-carrier ng Australia na si Qantas noong Linggo ang pag-flag ng demand sa pangunahing mga ruta nito sa London at Los Angeles para sa isang 88 porsyento na pagbagsak sa taunang net profit.
Sinabi ng punong ehekutibo na si Alan Joyce na ang dalawang mga ruta, sa sandaling pangunahing mga tagagawa ng kita ng eroplano, ay nagpapatakbo ng pagkalugi sanhi ng tumaas na kompetisyon at ang epekto ng pandaigdigang krisis sa pananalapi.
Sinabi ni Joyce na habang kumikita pa rin ang domestic operasyon ng airline, ang mga ruta ng LA at London ay naghatak ng internasyonal na negosyo sa pula.
"Talaga, ang mga rutang iyon ang pinakamalaking isyu," sinabi niya sa publiko na brodkaster ng ABC.
"Ang dalawang malalaking ruta na iyon ay nakasalalay sa premium na trapiko. Ang trapiko sa premium ay bumaba sa pagitan ng 20 at 30 porsyento para sa amin. "
Ang Qantas noong nakaraang linggo ay inihayag ang net profit na nahulog sa 117 milyong dolyar (96.6 milyong US) sa 12 buwan hanggang Hunyo, na bumaba mula sa 969 milyon.
Ang kumpetisyon sa rutang Australia-Los Angeles ay masikip sa taong ito kasama ang higanteng US na si Delta at ang V-Australia ng Birhen na kinukuha ang mayroon nang mga manlalaro na Qantas at United Airlines.
Ang mabigat na pag-diskwento na nagresulta ay nangangahulugang pamasahe sa rutang dumadampi sa lahat ng oras na mababa, mas mababa sa kalahati ng gastos mula noong isang taon.
Hinulaan ni Joyce ang trans-Pacific na ruta at ang tinaguriang "kangaroo ruta" mula sa Australia patungong London ay babalik sa tubo sa sandaling lumuwag ang krisis sa pananalapi at bumalik ang mataas na trapiko sa klase ng negosyo.
"Sa pag-ikot ng ekonomiya, sa pagbabalik ng merkado ng negosyo, ang mga rutang iyon ay magpapabuti," aniya.
Itinanggi ni Joyce na ibigay ang mga ruta sa diskwento sa diskwento ng airline na Jetstar sa isang bid upang gawing kumita ang mga ito, na sinasabing pangunahing elemento sila ng tatak ng Qantas.
