Nakikitang airline? Ngayon? Paano?

Habang ang iba pang mga airline ay magiging bust o nag-uulat ng malaking pagkalugi, ang panrehiyong airline na Flybe ay nag-anunsyo ng record na kita at malakas na paglago.

Habang ang iba pang mga airline ay magiging bust o nag-uulat ng malaking pagkalugi, ang panrehiyong airline na Flybe ay nag-anunsyo ng record na kita at malakas na paglago.

Isa sa pinakamalaking eroplano ng rehiyon sa Europa, ang turnover ni Flybe para sa taong nagtatapos sa Marso 31, 2008 ay umakyat sa 46% hanggang £ 535.9 milyon, at ang kita bago ang buwis ay tumaas ng £ 20 milyon hanggang £ 35.4 milyon.

At ang unang isang-kapat ng taong pampinansyal na ito ay nagsimula na rin nang maayos, na may mga kita bago ang buwis na tumataas ng 14% kumpara sa nakaraang taon sa £ 12.2 milyon at mga numero ng pasahero na tumataas ng 18% sa parehong panahon noong nakaraang taon.

"Ang Flybe ay naging isa sa pinakamalaking eroplano ng eroplano sa Europa noong 2007/08 kung ano ang isang taong nagbabagong-anyo para sa negosyo habang matagumpay naming naisama at napagtanto ang mga pakinabang ng pagkuha ng BA Connect," sabi ng chairman at CEO ng Flybe na si Jim French. Ang BA Connect, isang panrehiyong airline na pinamamahalaan ng BA, ay binili noong Marso 2007.

Ang Flybe ay may base sa Exeter airport at ngayon ay nag-aalok ng higit sa 190 mga ruta sa buong Europa mula sa mga airport sa UK kabilang ang Manchester, Birmingham, Southampton, Norwich at Belfast City. Ang airline ay magiging pangalawa ring pinakamalaki sa Scotland sa susunod na buwan nang muling tatak ng Loganair ang sasakyang panghimpapawid nito sa Flybe livery kasunod ng isang kasunduan sa prangkisa.

Sa isang panahon kung kailan ang iba pang mga airline ay na-hit ng record na presyo ng langis, pinamamahalaang din ng Flybe na i-minimize ang epekto ng matataas na fuel bill sa pamamagitan ng pag-hedging ng halos 60% ng kabuuang pangangailangan ng gasolina. Mayroon din itong isang medyo moderno, mas maraming fuel fuel fleet.

"Sa kasalukuyang mga gastos sa gasolina sa 24% ng kabuuang halaga, ang mga gastos sa gasolina ng Flybe ay kumakatawan sa isa sa pinakamababang porsyento na pasanin sa industriya. Sa isa sa mga pinaka-fuel-mahusay na fleet at isang baseng pampasahero na hindi gaanong nakasalalay sa paghuhusga na paggasta sa paglilibang, ang Flybe ay patuloy na mahusay na gumaganap sa kasalukuyang mahirap na kapaligiran, "sabi ng Pranses.

Tiwala rin ang airline tungkol sa mga pangmatagalang prospect nito. "Ang kumbinasyon ng aming pangmatagalang diskarte, nakatuon na mga aksyon sa pamamahala at malakas na posisyon ng cash ay nagbibigay sa amin ng isang pangunahing pagkakataon upang ma-maximize ang mga pagkakataon na tiyak na darating habang ang industriya ay pumapasok sa isang panahon ng pagsasama-sama," idinagdag ng Pranses.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...