Sinusubukang ipaliwanag ng propesor ng Physics kung bakit kakila-kilabot ang pagkain ng airline

Bakit napakasindak ng pagkain ng airline? Mayroong isang makatuwirang paliwanag para sa sinabi ng isang propesor ng pisika mula sa USA.

Si Jay Wacker mula sa SLAC National Accelerator Laboratory sa US, ay nagsabi na ang mga hadlang sa pagkain ng airline ay medyo matindi.

Sinabi niya na para sa isang mainit na pagkain na ihahatid sa mga pasahero, pagkalipas din ng pag-alis, ang airline ay kailangang gumawa ng pagkain na maaaring maiinit para sa matagal na tagal ng oras sa paghahatid ng lalagyan, iniulat ng News.com.au.

Sinabi niya na ang mga pagkain ay pre-luto o par-luto at itinatago sa isang tiyak na temperatura, dahil ang mga airline ay walang badyet sa enerhiya upang magluto pagkatapos ay palamigin at pagkatapos ay muling mag-ensayo.

Sinabi ni Wacker na ang pinakamaikling oras ng paghawak ay karaniwang mga isa hanggang kalahating oras.

Sinabi niya na para sa mga pagkain na hinahain nang maayos pagkatapos ng pag-takeoff (karaniwang mga flight ng transoceanic), kailangang magpainit ang tauhan mula sa simula; iginiit niya na ang mga oven ay kahila-hilakbot at naka-pack na may pagkain (450 pagkain mula sa ilang mga galley), at ang pagpainit ay hindi pare-pareho.

Sinabi niya na sa sandaling ang napakalawak na pagkakaiba-iba ng mga paghihigpit sa pagdidiyeta na kailangang alagaan ng mga airline ay isinasaalang-alang mo napagtanto kung anong uri ng sitwasyon ang nasa airline.

Ang isa pang problema ay tungkol sa sakit na dala ng pagkain, kaya't pinapanatili ng mga airline ang kaligtasan muna at kung kinakailangan ang mga kompromiso sa panlasa, nagagawa nila ito.

Sa wakas, ang isang airline ay may napakahigpit na badyet para sa mga sangkap at talagang pinipilit nila upang makuha ang pinakamababang pamasahe.