O'Leary: "Sa palagay ko ay mauubusan ng pera si Aer Lingus."

DUBLIN / LONDON - Ang Irish airline na si Aer Lingus ay nagbawas ng pananaw at nagbago ng pamamahala sa harap ng mga kita ng diving at numero ng pasahero noong Martes habang ang karibal na si Ryanair ay nagpasiya ng isa pang bid para sa beleaguered carrier.

Ang mga pagbabahagi sa Aer Lingus ay bumagsak ng 20 porsyento, na ginagawang nangungunang natalo sa index ng stock ng Ireland. ISEQ, matapos ang pagtataya ng kumpanya ng pagkalugi sa taong ito ay magiging mas malala pa kaysa sa 79 milyong-euro na saklaw ng inaasahan sa merkado.

Ang airline na nakakakuha ng pagkawala, na ang punong ehekutibo ay nagbitiw nang mas maaga sa buwang ito na nagsasabing ang isang bagong tao ay magdadala ng mga sariwang ideya, sinabi na sinusuri nito ang isang hanay ng mga pagpipilian, kasama na ang matagal nang kakayahan na ito, upang mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo.

Si Aer Lingus ay mayroong track record ng pag-ikot ng mga mahihirap na sitwasyon ngunit binalaan ng mga analista ang isang pangunahing bagay na kinakailangan.

"Naharap ni Aer Lingus ang mga katulad na hamon post 9-11 at kamakailan lamang noong 2007, ang margin ng operasyon nito ay ang pinakamahusay sa industriya," sinabi ng mananaliksik ng NCB na si Neil Glynn.

"Darating kami sa yugto kung saan kailangan nating makita muli ang isang bagay na radikal."

Ang airline ay nakakita ng quarterly na kita na bumagsak ng 16 porsiyento habang ang pag-urong ay nagdulot ng average na pamasahe pababa ng halos 15 porsyento. Ang mga numero ng pasahero ay nabawasan ng 6.5 porsyento bawat taon sa parehong panahon.

Itinalaga nito si Niall Walsh bilang punong opisyal ng operating habang ang Punong Pinansyal na Tagapangasiwa na si Sean Coyle at ang pinuno ng Maikling Haul Operations na si Stephen Kavanagh ay nagtaguyod ng karagdagang papel sa bawat isa.

Sinabi ng kumpanya na susuriin nito ang mga kinakailangan sa sasakyang panghimpapawid mula sa Airbus bilang bahagi ng pagsusuri nito sa matagal na byahe na negosyo.

STRATEGI NG DEFENSE

Ang karibal ni Aer Lingus at ang pangunahing shareholder, si Ryanair, ay nagpasiya ng pangatlong bid para sa dating carrier ng estado ngunit sinabi nito na hahawak ito sa malapit sa 30 porsyento na stake maliban kung nakatanggap ito ng isang makabuluhang alok.

"Sa tingin ko walang halaga si Aer Lingus. Kung pinapayagan kami ng mga patakaran sa accountancy na isusulat namin ang aming stake sa zero, "sinabi ng punong ehekutibo na si Michael O'Leary sa isang pagpupulong sa balita. "Sigurado akong tiyak na hindi tayo gagawa ng pangatlong bid."

Batay sa diskarte sa pagtatanggol ang Aer Lingus laban sa pinakahuling bid ni Ryanair sa argument na mayroon itong kapaki-pakinabang na hinaharap bilang isang independiyenteng airline, tinataya ang isang maliit na kita bago ang buwis sa parehong 2008 at 2009.

Ngunit ang ilang mga analista ay nagsabing ang pagtatalo na ito ay hindi na nagtataglay ng tubig.

"Sa puntong ito ng oras, mahirap makita si Aer Lingus na isang standalone na operasyon, ngunit mayroon pa silang net cash at kung matagumpay sila sa negosasyon sa Airbus na makakatulong," sinabi ng analyst ng Davy na si Stephen Furlong.

Si Ryanair, na nakakuha ng stake nito kasunod ng isang pagalit na bid noong 2006, ay nag-alok ng 750 milyong euro ($ 976.1 milyon) para sa karibal nito noong Disyembre ngunit kalaunan ay binawi ang bid matapos na tanggihan ito ng gobyerno ng Ireland, na nagtataglay ng 25 porsyentong stake.

Sinabi ni Aer Lingus na mayroon itong netong posisyon ng cash na 594 milyong euro noong Marso 31, na bumaba ng 9 porsyento mula sa pagtatapos ng taon.

Ngunit sinabi ng O'Leary ni Ryanair na ang balanse ay hindi kasing lakas ng pagpapanatili ng airline.

"Mabilis na nauubusan ng cash. Malinaw na mayroon silang isang malaking kakulangan sa pensiyon na muli nilang tinanggihan noong Disyembre at magkakaroon ng isa pang muling pagsasaayos, ”aniya.

"Sa tingin ko ay mauubusan ng pera si Aer Lingus."