Mga Kumpanya ng Airlines at Interisland Transport sa Hawaii: Una ito Aloha Ang Airlines, ang SuperFerry, pagkatapos ng Mahalo Air, na sinundan ng kasosyo sa codeshare ng United Airlines na Island Air - lahat sila ay nalugi. Sa pamamagitan ng lahat ng ito, ang Hawaiian Airlines ay ang masuwerte at naging mas malakas, sa tuwing nagdadala ng mga pasahe sa isla sa pinakamataas na antas sa mga dekada.
Noong Agosto 13, ang Case Number 17-01078 ay inihain sa United States Bankruptcy Court para sa Distrito ng Hawaii. Ang 108-pahinang reklamo na sinasabing si David Uchiyama ay inilagay sa pamamahala ng Island Air na may balak na akayin ang Hawaiian airliner sa pagkalugi, sapagkat alam na hindi siya kwalipikado na mamuno sa isang airline.
Makalipas ang mga dekada sa paggawa at bilyun-bilyong dolyar, isang 20-milyang ilaw na proyekto sa Honolulu ang sumisigaw ng mas maraming pera at oras upang makumpleto, at ang bagong lalaking inatasan lamang ay si David Uchiyama.
Ang eTN sa isang kamakailang artikulo ay binanggit ang "Magandang Lumang Batang Lalaki”Ang network ay gumagana pa rin sa Hawaii at sinasaktan ang pinakamalaking industriya sa estado - paglalakbay, at turismo. Ang paglalakbay at turismo ay negosyo ng lahat sa Hawaii dahil nakasalalay dito ang ekonomiya.
Ang mabubuting tao na may mabuting hangarin ay naikakalat sa pagitan ng hindi nauugnay at magkakaibang mataas na profile at mataas na suweldo na trabaho sa iba't ibang mga industriya, kahit na hindi sila magkamag-anak.
Mula sa mga guro hanggang sa mga host sa radyo, sa mga board ng turismo, airline, tour operator, at riles, kahit na hindi nila talaga nauunawaan ang kanilang bagong posisyon, ang "old boy network" ay patuloy na sumasabay. Maaaring maging okay kung pinag-uusapan ng isa ang tungkol sa mga trabaho sa antas ng pagpasok, ngunit pinag-uusapan natin ang mga nangungunang trabaho sa mga naturang sektor.
Ito ay naging isang problema sa Hawaii sa mga dekada, na nagkakahalaga ng pribadong industriya at sektor ng publiko ang kanilang reputasyon at malaking pera. Nawala ang pera, at nararamdaman ito ng bawat mamamayan sa estado.
Si David Uchiyama ay isa sa mabubuting kalalakihan na maaaring may mabuting hangarin at maayos na konektado sa pulitika at ngayon ay namamahala sa pinakamalaking multi-bilyong dolyar na hindi kumpletong proyektong kumakain ng pera sa Hawaii, matapos niyang gabayan lamang ang Island Air sa pagkalugi. Ang isang reklamo na inihain sa US Bankruptcy Court noong nakaraang linggo ay nagsabing siya ay ginawang CEO ng Island Air dahil hindi niya naintindihan ang negosyo. Ginamit siya ng mga maimpluwensyang tao at may masamang hangarin at naiintindihan ang mga panganib na kasangkot.
Naabot ng eTN ang lahat ng mga partido sa demanda, at kay Roberts Hawaii, ang Teamster Union at HART. Sa ngayon wala pang tugon, ngunit ang artikulong ito ay maaaring ma-update nang naaayon.
Mag-click dito to basahin ang buong kwento at download isang kopya ng reklamo na isinampa sa US Bankruptcy court.
