Muling binigyang-diin ng International Air Transport Association (IATA) na ang bawat patak ng gasolina na iniiwasan ay mahalaga sa pagsisikap ng industriya ng aviation na makamit ang net zero carbon emissions sa 2050 na may pinakabagong resulta mula sa IATA Fuel Efficiency Gap Analysis (FEGA).
LOT Polish Airlines (LOT) ay isa sa mga airline na magsagawa ng FEGA, na natukoy ang potensyal na mag-ahit sa taunang pagkonsumo ng gasolina ng ilang porsyento. Iyan ay katumbas ng taunang pagbawas ng sampu-sampung libong tonelada ng carbon mula sa mga operasyon ng LOT.
“Bawat patak ay mahalaga. Mula nang magsimula ito noong 2005, tinulungan ng FEGA ang mga airline na matukoy ang pinagsama-samang pagtitipid ng 15.2 milyong tonelada ng carbon sa pamamagitan ng pagbabawas ng pagkonsumo ng gasolina ng 4.76 milyong tonelada. Ang LOT ay ang pinakabagong halimbawa ng isang airline na nag-e-explore sa lahat ng pagkakataon upang makamit ang bawat incremental na kahusayan na posible sa pagkonsumo ng gasolina. Iyan ay mabuti para sa kapaligiran at para sa ilalim na linya, "sabi ni Marie Owens Thomsen, Senior Vice President Sustainability at Chief Economist ng IATA.
Sa karaniwan, natukoy ng FEGA ang pagtitipid sa gasolina na 4.4% bawat airline na na-audit. Kung ganap na maisasakatuparan sa lahat ng na-audit na airline, ang mga matitipid na ito, na pangunahing nagmumula sa mga operasyon ng paglipad at pagpapadala, ay katumbas ng pag-alis ng 3.4 milyong sasakyang pinapagana ng gasolina sa kalsada.
Sinuri ng FEGA team ang mga operasyon ng LOT laban sa mga benchmark ng industriya sa flight dispatch, ground operations, at flight operations para matukoy ang potensyal na makatipid sa gasolina. Ang mga pinakamahalaga ay natukoy sa pagpaplano ng paglipad, pagbabawas ng emisyon sa pamamagitan ng pagpapatupad ng mga pamamaraan ng aviation at pagpapatakbo ng refueling.
"Ang FEGA ay nagsiwalat ng mga partikular na lugar kung saan maaaring gawin ang mga pagpapabuti sa kahusayan ng gasolina. Ang susunod na hakbang ay pagpapatupad upang aktwal na makamit ang mga benepisyo ng pinabuting pagganap sa kapaligiran at mas mababang mga gastos sa pagpapatakbo", sabi ni Dorota Dmuchowska, Chief Operating Officer sa LOT Polish Airlines.
“Ang FEGA ay isang pangunahing alok ng IATA. Ang pag-audit ay hindi lamang nakikinabang sa airline na sumasailalim sa proseso salamat sa isang pinababang paggamit ng gasolina, tinutulungan din nito ang buong industriya na mapabuti ang pagganap nito sa kapaligiran. Lalago ang mga benepisyong iyon habang patuloy na nagiging mas epektibo ang FEGA sa naipon na karanasan at lumalaking kakayahan gamit ang hindi nakikilalang at pinagsama-samang data ng airline. Ang pinakamahalaga, ang pagsasakatuparan ng natukoy na pagtitipid ng FEGA ay magiging isang mahalagang suporta habang lumilipat ang mga airline sa SAF sa pagtugis ng mga net zero emissions sa 2050,” sabi ni Frederic Leger, Senior Vice President ng IATA para sa Mga Komersyal na Produkto at Serbisyo.
Lumipad Net Zero ay ang pangako ng mga airline na makamit ang net zero carbon sa 2050.
Sa ika-77 na Taunang Pangkalahatang Pagpupulong ng IATA sa Boston, USA, noong 4 Oktubre 2021, isang resolusyon ang ipinasa ng mga airline ng miyembro ng IATA na nangangako sa kanila na makamit ang net-zero carbon emissions mula sa kanilang mga operasyon pagsapit ng 2050. Ang pangakong ito ay nagdadala ng air transport alinsunod sa mga layunin ng Kasunduan sa Paris na limitahan ang global warming sa mas mababa sa 2°C.
Upang magtagumpay, mangangailangan ito ng magkakaugnay na pagsisikap ng buong industriya (mga airline, paliparan, tagapagbigay ng serbisyo sa nabigasyon sa himpapawid, mga tagagawa) at makabuluhang suporta ng pamahalaan.
Tinatantya ng mga kasalukuyang projection na ang demand para sa mga biyahe ng pasahero sa himpapawid sa 2050 ay maaaring lumampas sa 10 bilyon. Ang inaasahang 2021-2050 carbon emissions sa isang 'business as usual' trajectory ay humigit-kumulang 21.2 gigatons ng CO2.
