FAA: 45% lang ng US commercial fleet ang makakatagal sa 5G

Ang Estados Unidos Federal Aviation Administration (FAA) natukoy kahapon kung aling mga modelo ng radio altimeter ang posibleng magamit para sa low-visibility landing kung sakaling magkaroon ng interference sa 5G C-band, na nag-clear ng humigit-kumulang 45% ng US commercial fleet para sa low-visibility landing sa mahigit kalahati lang ng mga airport.

Ang FAA Ang mga natuklasan ay nagbukas ng mga runway sa 48 sa 88 na paliparan na pinakanaapektuhan ng 5G para sa ilang modelo ng sasakyang panghimpapawid, kabilang ang Boeing 737, 747, 757, 767, at MD-10/-11 at Airbus A310, A319, A320, A321, A330, at A350.

Ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay papayagang lumapag sa mga paliparan na nakalista ng FAA kahit na sa ilalim ng mababang-visibility na mga kondisyon. Ang natitirang mga paliparan ay itinuring na masyadong apektado ng mga frequency ng 5G at tila bukas para sa landing lamang sa magandang panahon.

"Dapat suriin ng mga pasahero sa kanilang mga airline kung ang taya ng panahon sa isang destinasyon kung saan posible ang interference ng 5G," ang FAA nagbabala.

Nabanggit din ng ahensya na wala sa 88 na apektadong mga paliparan ang magagamit para sa landing sa kamakailang mga kondisyon ng mababang visibility noong Enero 5.

Sumang-ayon ang AT&T at Verizon na nasa likod ng pagbuo ng mga wireless 5G network sa US na iantala ang kanilang paglulunsad hanggang Enero 19 at gumawa ng mga buffer zone sa paligid ng 50 airport para mabawasan ang mga panganib sa interference. Ang mga buffer zone ay partikular na nilikha sa New York City, Los Angeles, Chicago, Las Vegas, Minneapolis-Saint Paul, Detroit, Dallas, Philadelphia, Seattle, at Miami na mga paliparan.

Gayunpaman, hindi kasama sa listahan ng mga naaprubahang runway ang maraming malalaking paliparan sa US. Naniniwala din ang mga airline ng pasahero at cargo ng US na ang mga hakbang na ginawa sa ngayon ay hindi sapat.

Ang FAA ay paulit-ulit na nagpahayag ng mga alalahanin tungkol sa C-band 5G na posibleng makagambala sa mga instrumento ng eroplano, tulad ng mga radio altimeter. Ang mga alalahanin ay humantong sa mga negosasyon sa pagitan ng mga kumpanya ng telecom at mga opisyal ng gobyerno at nakita ang orihinal na petsa ng paglulunsad ng 5G na itinakda para sa Disyembre na ipinagpaliban ng ilang beses.

Sumang-ayon din ang mga kumpanya ng telecom na panatilihing offline ang kanilang 5G tower sa paligid ng dose-dosenang mga paliparan nang hindi bababa sa isa pang anim na buwan pagkatapos ng paglulunsad.