Airlines Paliparan Abyasyon Balita sa Paglalakbay Paglalakbay sa Negosyo Balita ng Pamahalaan balita Mga tao May pananagutan kaligtasan Teknolohiya Panlalakbay transportasyon Balita sa Travel Wire Nagte-trend Now USA Breaking News

Itinaas ng FAA ang mga panganib sa 5G para sa 'sasakyang panghimpapawid na may hindi pa nasubok na altimeter'

Itinaas ng FAA ang mga panganib sa 5G para sa 'sasakyang panghimpapawid na may hindi pa nasubok na altimeter'
Itinaas ng FAA ang mga panganib sa 5G para sa 'sasakyang panghimpapawid na may hindi pa nasubok na altimeter'
Sinulat ni Harry Johnson

Ang FAA ay dati nang iminungkahi na ang 5G network ay maaaring makaapekto sa mga sensitibong kagamitan sa sasakyang panghimpapawid, kabilang ang mga altimeter, ngunit ngayon ang ahensya ay nagbigay ng mga partikular na detalye na nagbabalangkas sa mga alalahanin nito.

I-print Friendly, PDF at Email

Ang Estados Unidos Federal Aviation Administration (FAA) nag-publish ng higit sa 300 notice to air missions (NOTAMs) ngayon na nagsasaad na "ang sasakyang panghimpapawid na may hindi pa nasubok na mga altimeter, o nangangailangan ng pag-retrofitting o pagpapalit, ay hindi makakagawa ng mga landing na mababa ang visibility kung saan 5G ay naka-deploy.”

Ang FAA ay dati nang iminungkahi ang 5G network ay maaaring makaapekto sa sensitibong kagamitan sa sasakyang panghimpapawid, kabilang ang mga altimeter, ngunit ngayon ang ahensya ay nagbigay ng mga partikular na detalye na nagbabalangkas sa mga alalahanin nito.

Ang mga NOTAM ay inilabas noong 1:00 ET (6:00 GMT) sa paligid ng mga pangunahing paliparan at mga lokasyon kung saan malamang na gumagana ang mga sasakyang panghimpapawid, tulad ng mga ospital na may mga pasilidad na medikal na transportasyon ng hangin.

Ayon sa FAA, kasalukuyang nakikipag-usap ang ahensya sa mga manufacturer ng aircraft, airline, at wireless service provider para bawasan ang epekto ng bagong teknolohiya bago ang nakaplanong paglulunsad nito sa Enero 19, 2022.

Bilang bahagi ng pagsusuri nito sa wireless na teknolohiya, ang ahensya ay binigyan ng karagdagang data ng lokasyon ng transmitter na sinasabi nitong pinahihintulutan itong itatag ang epekto nito sa sasakyang panghimpapawid at ang kanilang kakayahang gumana.

Mga diskarte sa mga pangunahing paliparan kung saan 5G ay na-deploy ay naisip na maaapektuhan, bagaman ang FAA ay naniniwala na ang ilang mga diskarte na ginagabayan ng GPS ay posible pa rin sa ilang mga hub ng transportasyon.

Sa pagtugon sa sitwasyon, sinabi ng FAA na ito ay "nagtatrabaho pa rin upang matukoy kung aling mga radar altimeter ang magiging maaasahan at tumpak sa 5G Na-deploy ang C-Band," idinagdag na inaasahan nitong "magbibigay ng mga update sa lalong madaling panahon tungkol sa tinantyang porsyento ng komersyal na sasakyang panghimpapawid" na maaapektuhan.

Sa unang bahagi ng taong ito, sumang-ayon ang mga wireless service provider na AT&T at Verizon Communications na magpatupad ng mga buffer zone sa paligid ng 50 paliparan sa isang bid na bawasan ang panganib ng potensyal na interference, at antalahin ang pag-deploy ng dalawang linggo upang payagan ang mga awtoridad ng aviation na magpatibay ng mga hakbang sa kaligtasan.

I-print Friendly, PDF at Email

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

Mag-iwan ng komento