Inihayag ngayong araw ng Federal Aviation Administration (FAA) na naglabas ito ng Hensel Phelps Construction Company ng Washington, DC, isang Bahagi ng 107 pagtawad noong Hunyo 1 upang patakbuhin ang isang drone ng DJI Phantom 4, na nilagyan ng parasyut, sa mga tao.
Kinakailangan ang isang waiver upang mapatakbo ang isang drone na taliwas sa mga patakaran sa bahagi 107, na kung saan ay ang maliit na panuntunan ng sasakyang panghimpapawid na walang pamamahala.
Ang FAA ay hindi nagkumpirma o naaprubahan ang parachute na gagamitin; gayunpaman, tinukoy ng FAA na ang aplikasyon ng waiver ay sapat na natutugunan ang karaniwang detalye ng disenyo (ASTM 3322-18) at ang iminungkahing maliit na operasyon ng Unmanned Aircraft System (sUAS) ay maaaring ligtas na maisagawa sa ilalim ng mga tuntunin at kundisyon ng isang waiver.
Ang waiver na ito ay kumakatawan sa kauna-unahang pagkakataon na nakipagtulungan ang FAA sa industriya sa pagbuo ng pamantayang magagamit sa publiko, nagtatrabaho sa isang aplikante upang matiyak na ang pagsubok at nakolektang data na katanggap-tanggap na nakamit ang pamantayan, at naglabas ng isang waiver gamit ang isang pamantayan sa industriya bilang isang batayan upang matukoy na ang isang ang iminungkahing pagpapatakbo ng sUAS ay maaaring ligtas na maisagawa sa ilalim ng mga tuntunin at kundisyon ng isang waiver sa ilalim ng Bahagi 107.
Ang prosesong ito ay nasusukat at magagamit sa iba pang mga aplikante na imungkahi na gumamit ng parehong kumbinasyon ng drone at parachute. Hihilingin ng FAA ang bawat aplikante na magbigay ng pagsubok, dokumentasyon, at pahayag ng pagsunod na nakalista sa ASTM3322-18 sa kanilang mga aplikasyon gamit ang parehong kumbinasyon ng drone at parachute.
