Pinipilit ng FAA ang Verizon at AT&T na ihinto ang buong paglulunsad ng 5G

• Ang nakaplanong paglulunsad sa Disyembre 5 sa mga frequency ng C-band ay maaantala hanggang sa Enero 5 man lang.
• Umaasa ang Verizon at AT&T na makipagtulungan sa FAA upang tugunan ang mga alalahanin nito tungkol sa potensyal na panghihimasok sa mga kagamitan sa kaligtasan ng sabungan.
• Ang paglalakbay sa himpapawid sa US ay nakakaranas na ng mga problema kamakailan, na may post-pandemic na pagnanais na lumipad na tumatakbo laban sa mga kakulangan ng kawani at piloto.

Verizon at AT & TAng nakaplanong Disyembre 5 na buong 5G na paglulunsad, na nag-aalok ng "mahusay-sa-mahusay na bilis" sa kalagitnaan ng saklaw ng radio frequency spectrum, ay naantala pagkatapos FAA Nagbabala na ang ilang partikular na pagpapalawak ng bandwidth ay lubhang makagambala sa mga banda na ginagamit para sa pagbibigay ng kaligtasan ng komersyal na sasakyang panghimpapawid.

Ang buong rollout sa mga frequency ng C-band ay maaantala hanggang sa Enero 5, AT&T at Verizon inihayag.

Ang mga kumpanya ay umaasa na makipagtulungan sa Pederal na Aviation Administration upang tugunan ang mga alalahanin nito tungkol sa potensyal na panghihimasok sa mga kagamitan sa kaligtasan ng sabungan na gumagamit din ng C band.

Habang ang mga korporasyon ay nagbahagi ng pinagsamang $70 bilyon upang makakuha ng access sa C-band sa isang auction noong unang bahagi ng taong ito, ang industriya ng aviation ay nagprotesta sa paggamit nito, na nangangatwiran na "maaaring asahan ang malalaking pagkagambala sa paggamit ng National Airspace System" kung sakaling ang nakakakuha ang mga provider ng dibs sa bandwidth na iyon para sa kanilang 5G.

Ang mga kumpanya ay mayroon nang high-speed 5G connectivity sa mas matataas na banda, kung saan gumagamit sila ng millimeter-wave technology, at low-band frequency, na kapansin-pansing mas mabagal. Bagama't hindi lamang sila ang dalawang kumpanya na naglulunsad ng 5G, ang kanilang katunggali na T-Mobile ay nakakuha na ng isang malaking bahagi ng mid-band spectrum na hindi (pa) gumagana sa C-band.

Ang industriya ng sasakyang panghimpapawid ay tila sinusubukang makuha ang atensyon ng mga kumpanya ng telepono sa loob ng ilang panahon ngayon, na nagsagawa ng isang pulong noong Agosto kasama ang Federal Communications Commission upang bigyan ng babala ang paparating na sagupaan sa pagitan ng dalawang lugar. Maliban kung may nagawa, nagbabala sila, maaaring asahan ang 'major disruptions', na pinipilit ang FAA upang 'malaking bawasan ang kapasidad ng pagpapatakbo ng aviation.'

Dahil nabigong kumbinsihin ang iba sa pagkaapurahan ng bagay na ito, naglabas ang FAA ng isang 'espesyal na bulletin ng impormasyon' mas maaga sa linggong ito na binabalangkas ang potensyal na panghihimasok ng 5G sa hardware ng kaligtasan ng eroplano na nakadepende sa pag-access sa mga radio altimeter. Hanggang sa linggong ito, binalak ng ahensya na maglabas ng mga opisyal na utos na naglilimita sa paggamit ng mga automated system, kabilang ang isa na tumutulong sa mga piloto na lumipad at lumapag sa masamang panahon. Ang mga pagbabawal ay idinisenyo upang maiwasan ang anumang interference mula sa mga signal ng 5G na nakakasagabal sa kanilang bandwidth, dahil inaasahang ilalabas ng mga operator ng 5G ang kanilang teknolohiya sa Disyembre 5 sa 46 na merkado.

Bagama't kinikilalang walang anumang mga isyu ng 'nakakapinsalang panghihimasok' sa 5G sa ibang mga bansa, binalaan ang mga piloto na dapat silang 'maghanda para sa posibilidad na ang interference mula sa 5G transmitters at iba pang teknolohiya ay maaaring magdulot ng hindi paggana ng ilang kagamitan sa kaligtasan,' na nagmumungkahi na ang pagiging pinilit na ayusin ang mga isyu na 'maaaring makaapekto sa mga operasyon ng paglipad.'

Iginiit ng wireless trade group na CTIA na ligtas na magamit ng mga 5G network ang spectrum, na nagtuturo sa 40 bansa kung saan sabay-sabay silang nagpapatakbo sa mga computer sa kaligtasan ng eroplano.

Ang paglalakbay sa himpapawid ng US ay nakakaranas na ng mga problema kamakailan, na may post-pandemic na pagnanais na lumipad na tumatakbo laban sa mga kawani at kakulangan ng piloto. Ang mga kakulangan na ito ay pinalala ng pagpapalawak ng mga mandato ng pagbabakuna sa buong bansa.