Ang Sichuan ay naging isang mahalagang punto ng tagpagsama sa kahabaan ng "Belt Road". Bilang kabisera ng Lalawigan ng Sichuan, Chengdu nasa pangunahing posisyon ng konstruksyon na "isang sinturon at isang kalsada". Sa mga nagdaang taon, nakatuon ito sa pagbuo at pagbuo ng isang international aviation hub.
Sa 2018, Chengdu Airport's ang throughput ng pasahero ay umabot sa 52,950,529, isang pagtaas ng 6.2% sa parehong panahon noong nakaraang taon, sa likod lamang ng Beijing Capital, Shanghai Pudong at Guangzhou Baiyun, na pang-apat sa mga paliparan ng mainland China. Noong Hunyo 2019, mayroong 118 pang-internasyonal (pangrehiyon) na mga ruta sa Chengdu, ginagawa itong tuktok sa mga rehiyon ng Gitnang at Kanluranin.
Saklaw ng ruta ang mga pangunahing lungsod ng hub sa Asya, Europa, Hilagang Amerika, Africa at Oceania, at nasa loob ng 15 oras na mga flight circle mula sa mga pangunahing lungsod ng hub sa buong mundo. Sa nagdaang anim na buwan, ang mga pang-international na flight ng pasahero sa pamamagitan ng Chengdu ay tumaas ng higit sa 50% taon sa taon.
Ngayon, ang mga Chengdu na tao ay hindi na kailangang mag-transit sa Beijing, Shanghai, Guangzhou at iba pang mga lugar. Maaari silang maglakbay sa lahat ng bahagi ng mundo sa kanilang mga pintuan!
Ayon sa "5-1-2019 (Mga Piyesta Opisyal ng Labor Day) ng Ctrip", Nag-ranggo ang Chengdu sa ika-apat sa nangungunang 20 palabas na mga lungsod ng turista at pang-apat sa nangungunang 20 sa paggasta ng mga mamimili. Makikita na ang mga taong Chengdu ay palaging masigasig sa paglalakbay upang "makita ang malaking mundo".
Ang Chengdu ay makukumpleto ang planong pang-internasyonal na ruta ng network ng "48 + 14 + 30" sa 2022. Inaasahan ding mailalagay ang bagong itinayong Chengdu Tianfu International Airport sa unang kalahati ng 2021, at ang taunang throughput ng pasahero ng Chengdu International Inaasahang aabot sa Airport Hub ang higit sa 100 milyong mga pasahero sa darating na 2025.
