Ang paglabas ng kalahating taon na resulta para sa Asia Pacific Airlines Association (AAPA), na binubuo ng 16 na pangunahing airline sa rehiyon, ay nakakita ng matinding pagbaba sa trapiko noong Hunyo. Ang mga air carrier ay naghatid ng dalawang milyong pasahero nang mas kaunti noong nakaraang buwan, na nagsasalin sa kabuuang 9.88 milyon kumpara sa 11.83 milyon noong nakaraang taon. Ang load factor ay bumaba ng 5.7 puntos sa 70.5 porsiyento, sa kabila ng 9.2 porsiyentong pagbawas sa magagamit na kapasidad ng upuan. Para sa unang anim na buwan ng 2009, ang kabuuang trapiko ng mga pasahero ay naramdaman ng 11.5 porsyento na umabot sa 63.8 milyon kumpara sa 72.1 milyon sa parehong panahon ng 2008.
Ang rehiyon ng Asia-Pacific ay tila mas apektado kaysa sa iba pang bahagi ng mundo. Hindi lamang dahil sa pandaigdigang pag-urong, kundi dahil din sa sikolohikal na pag-aatubili sa paglalakbay na dulot ng nakikitang kawalan ng kaligtasan sa ilang destinasyon pati na rin ang panganib sa kalusugan mula sa swine flu o H1N1 virus. Ayon sa pinakabagong mga numero, ang pandemya ay isinalin sa 6,776 H1N1 kaso sa Thailand, 2,902 sa Hong Kong, 1,772 sa China PRC, 921 sa Malaysia, 440 sa Vietnam at 239 sa Indonesia [mga numero noong Hulyo 22]. Sa kabila ng katotohanan na higit sa 96 porsiyento ng mga kaso ay hindi nagbabanta sa buhay, nagpapakita ng epekto ang mga pattern ng paglalakbay.
Ayon kay Andrew Herdman, AAPA director general, “ang kapaligiran ng kalakalan para sa mga airline ng Asia Pacific ay nananatiling lubhang mahirap, na may mga kamakailang pagbaba ng demand ng pasahero na nagpapakita ng patuloy na kahinaan sa ekonomiya pati na rin ang mga pagkabalisa ng publiko sa mga inisyatiba ng gobyerno na may kaugnayan sa lumalawak na pandemya ng swine flu. Bilang resulta, wala pa rin kaming nakikitang floor in terms of overall passenger demand.”
Ang mga miserableng performance ng malalaking Asian carrier ay, gayunpaman, balanse ng maliwanag na pananaw para sa mga murang airline sa rehiyon. Ang Tiger Airways ay nag-ulat kamakailan ng 7.6 porsiyento taon-sa-taon na pagtaas ng trapiko para sa unang quarter ng 2009 na may pagtaas ng kapasidad ng upuan ng 11.4 porsiyentong pagtaas ng kapasidad. At ang grupo ng AirAsia ay patuloy na lumalawak nang agresibo. Tumaas ang trapiko ng mga pasahero mula Enero hanggang Marso ng 21 porsiyento kumpara noong 2008 na may kabuuang kita na tumataas ng 33 porsiyento. Ang AirAsia ay ngayon ang ikaanim na pinakamalaking carrier ng rehiyon na pangalawa sa pinakamalaki sa 2013, ayon sa CAPA, ang Center for Asia Pacific Aviation. Sa Pilipinas, inihayag ng Cebu Pacific noong Hulyo 22 na naghatid ito ng 33 porsiyentong higit pang mga pasahero sa unang kalahati ng 2008 na may mga kita na tumaas ng 20 porsiyento. Inaasahan ng airline na kumita ng netong kita sa pagtatapos ng taon at maaaring maghatid ng higit sa 15 milyong mga pasahero taun-taon sa 2015.
