Balita sa panghimpapawid: Hinahadlangan ng korte ng EU ang pag-takeover ni Aer Lingus ni Ryanair

LUXEMBOURG - Ang airline na low-cost ng airline ng Irish na si Ryanair Holdings PLC noong Martes ay natalo sa laban sa korte sa European Commission kung maaari nitong sakupin ang karibal na Aer Lingus Group PLC.

Ang Pangkalahatang Hukuman ng European Union ay nagpasiya na ang Komisyon ng Europa ay tama na harangan ang bid sa takeover ni Ryanair para sa dating carrier na pinatakbo ng estado.

Itinaguyod din ng korte ang komisyon na nagpapasya na ang Ryanair ay hindi na dapat magtapon ng minority shareholdering nito sa Aer Lingus.

Sinabi ng korte na ang mga nangingibabaw na posisyon na malilikha sa ilang mga ruta bilang isang resulta ng pagsasama ay sapat na batayan para ma-block ng komisyon ang kasunduan.

Sinuportahan din ng Pangkalahatang Hukuman ang pagtanggi ng komisyon na utusan si Ryanair na tanggalin ang pag-aari ng minorya nito sa Aer Lingus, dahil ang paghawak ay hindi nagbibigay ng kontrol sa kumpanya, sinabi ng korte sa isang pahayag. Matapos ang privatization ng Aer Lingus noong 2006, inilunsad ni Ryanair ang isang pagtatangka sa pagkuha, na hinarang ng mga awtoridad ng antitrust ng European Union sa kadahilanang babawasan nito ang kumpetisyon sa Ireland sa isang hindi katanggap-tanggap na antas.

Sa kabila ng nabigong pag-bid, naiwan si Ryanair na mayroong hawak na malaking pusta ng minority sa karibal nito sa Ireland, na ngayon ay nasa 29.8%, malapit sa threshold kung saan legal na obligado itong maglunsad ng isang alok para sa buong kabisera.

Sinabi ni Ryanair Chief Executive Michael O'Leary noong Martes na ang carrier ay walang agarang plano na gumawa ng pangatlong alok para kay Aer Lingus, "na sa anumang kaganapan ay malamang na hindi magtagumpay maliban kung magpasya ang gobyerno ng Ireland na ibenta ang 25% na stake." Gayunpaman, sinabi niya na ang desisyon ay hindi pinipigilan si Ryanair na gumawa din ng isa pang alok.

"Ang pangmatagalang kakayahang mabuhay sa pananalapi ng Aer Lingus ay maaari lamang ma-secure bilang bahagi ng isang malakas na pangkat ng airline ng Ireland, lalo na kapag ang natitirang mga airline ng Europa ay pinagsama-sama sa tatlong pangunahing mga tagadala ng bandila, na pinangunahan ng Air France, British Airways at Lufthansa at dalawang malalaking mababa carriers ng pamasahe, Ryanair at easyJet, "dagdag niya.

Habang si Ryanair ay nagreklamo sa korte tungkol sa desisyon ng komisyon na hindi payagan na dumaan sa mga plano sa pag-takeover nito, nakiusap si Aer Lingus tungkol sa paghawak ni Ryanair ng 29.8%, na sinabing binigyan nito ng sobra ang kontrol ni Ryanair sa mga plano sa negosyo ng airline.

Sinabi ni Aer Lingus sa isang pahayag na maaari nitong apela ang desisyon sa European Court of Justice, ngunit isasaalang-alang muna ang hatol sa pusta ni Ryanair sa airline na "detalyado."

"Nakakapanghinayang na ang korte ay hindi kumuha ng pagkakataong ito upang gumawa ng karagdagang hakbang na kinakailangan upang matugunan ang mga anti-competitive na epekto ng pagmamay-ari ng minorya ng Ryanair sa Aer Lingus," sinabi ni Chairman Colm Barrington. Gayunpaman, tinanggap niya ang pasya na harangin ang pagkuha ni Ryanair.

Ang desisyon na "nagkumpirma na ang [isang] pagkuha ng Aer Lingus ni Ryanair ay makakasama sa mga mamimili at hahantong sa mas mataas na presyo sa mga ruta sa Ireland."

Tinanggap ng komisyon ang suporta ng korte, na binabanggit lalo na kung paano nito napatunayan ang kasanayan ng komisyon na pag-aralan ang epekto ng pagsasama ng airline sa isang batayan ng ruta.

"Ang kombinasyon nina Ryanair at Aer Lingus ay lilikha ng isang nangingibabaw na posisyon sa 35 mga ruta sa pinsala ng higit sa 14 milyong mga pasahero ng EU na naglalakbay patungo at mula sa Ireland bawat taon," sinabi ng komisyoner ng kumpetisyon na si Joaquin Almunia sa isang pahayag.