Ang malawak na potensyal ng aviation ng Africa habang ang kontinente ay patuloy na nagdaragdag ng dalas ng airline sa GCC ay susuriin sa Inaugural CONNECT Middle East, India at Africa - katuwang ang Arabian Travel Market 2019 at nagaganap sa Dubai World Trade Center sa Martes ika-30 ng Abril at Miyerkules ika-1 ng Mayo.
Na may hanggang sa 300 delegado, ang forum ay isasama ang isang naka-pack na programa ng kumperensya, panel talakayan at airline & industriya mga panayam pati na rin ang walang limitasyong isa-sa-isang pagpupulong na paunang naka-iskedyul para sa mga airline, paliparan at mga supplier - lahat ay pinagsama sa walang katapusang impormal na mga pagkakataon para sa networking sa buong dalawang araw.
Ang potensyal para sa sektor ng aviation sa Africa ay napakalawak. Ang proyekto ng International Air Transport Association (IATA) na ang kontinente ng Africa ay magiging isa sa pinakamabilis na lumalagong mga rehiyon ng paglipad sa loob ng susunod na 20 taon, na may average na taunang rate ng pagpapalawak ng halos 5%.
Sa kasalukuyan, mayroong 731 paliparan at 419 airline sa kontinente ng Africa, kasama ang sektor ng abyasyon na sumusuporta sa humigit-kumulang 7 milyong mga trabaho at nakakalikha ng $ 80 bilyon sa aktibidad na pang-ekonomiya. Sa mga tuntunin ng mga numero ng pasahero, 47 milyong pasahero ang umalis mula sa nangungunang limang paliparan sa Africa, na kinabibilangan ng Cairo, Addis Ababa at Marrakesh noong 2018, ayon sa pinakabagong ulat ng ANKER.
"Ang Emirates at Saudia ay responsable lamang para sa 8 milyon ng mga pasahero na iyon, na binibigyang diin ang potensyal para sa mga bagong ruta sa buong kontinente at sa pagitan ng Gitnang Silangan at Africa. Bukod dito, isinasaalang-alang ng IATA kung 12 pangunahing mga bansa lamang sa Africa ang nagbukas ng kanilang merkado at nadagdagan ang pagkakakonekta, isang labis na 155,000 mga trabaho at US $ 1.3 bilyon sa taunang GDP ang malilikha sa mga bansang iyon, "sabi ni Nick Pilbeam, Direktoral ng Direktor, Reed Travel Exhibitions.
Ang industriya ng pang-internasyonal na abyasyon ay masusing sinusubaybayan ang mga pagpapaunlad sa Africa, lalo na't ang kasunduan ng Single Africa Air Transport Market (SAATM) ay naitala noong Enero 2018. Ang layunin ng SAATM ay buksan ang himpapawid ng Africa, pinapayagan ang mga airline na lumipad sa pagitan ng alinmang dalawang Africa mga lungsod nang hindi kinakailangang gawin ito sa pamamagitan ng kanilang home hub airport, na pinalalakas ang kalakal ng intra-Africa at turismo bilang isang resulta. Sa ngayon, 28 mga bansa sa 55 miyembro ng estado ang nag-sign up sa SAATM na kumakatawan sa higit sa 80% ng mayroon nang aviation market sa Africa.
Gayunpaman, sa kabila ng masamang pananaw nito, nahaharap pa rin ang sektor ng mga makabuluhang hamon, sa katunayan, ang mga kalakaran sa proteksyonista ay nagresulta sa isang medyo walang gaanong tugon mula sa maraming mga kasapi, hinggil sa mga patakaran sa kumpetisyon, pagmamay-ari at kontrol, mga karapatan sa consumer, buwis at kakayahang pangkalakalan.
"Ang mga mekanika na ito ay mahalaga sa isang bukas na kasunduan sa kalangitan at kinakailangan upang malutas ang mga umiiral na pagkakaiba sa pagitan ng mga airline at magbigay ng isang patas na paraan pasulong. Labing-anim na mga bansa sa Africa ang naka-landlock, kaya't ang naitataas na pangangailangan para sa abot-kayang air transport ay dapat na malaki, "sabi ni Karin Butot, CEO, The Airport Agency.
"Ang mga ito, pati na rin ang iba pang mga lantarang isyu, ay walang alinlangan na tatalakayin nang matagal sa pagitan ng mga nakatatandang koponan sa pagpaplano ng network at mga antas ng ehekutibo na kumakatawan sa mga industriya ng aviation at turismo, sa Africa pati na rin ang Gitnang Silangan at Asya, sa pamamagitan ng walang limitasyong -isang paunang nakaiskedyul na mga tipanan sa pag-network, ”dagdag ni Butot.
Kasama sa mga kalahok, Emirates, Etihad, China Southern Airlines, Jordan Aviation, Air Asia, flydubai, Gulf Air at Oman Air, EgyptAir, Royal Air Maroc, Air Senegal, AfriJet (Gabon), at Arik Air (Nigeria) bukod sa iba pa na mayroon nang nakarehistro para sa kaganapan.
Sa pamamagitan ng pagtuon sa merkado ng aviation ng Africa, isang panel na pinamagatang 'Regional Focus: Ang pagsusuri sa mga oportunidad at banta para sa African Market' ay magaganap sa pagitan ng 11.30am - 12.30pm ng Miyerkules noong Mayo. Titingnan ng panel na ito ang potensyal na paglago ng industriya ng paglipad ng Africa, habang tinatalakay ang mga estratehiya para sa pagpapaunlad ng mga paliparan at airline sa loob ng rehiyon pati na rin ang pagsusuri sa mga oportunidad sa pag-unlad ng negosyo sa pagitan ng Gitnang Silangan at Africa.
Ang isa pang highlight ay isang sesyon na pinamagatang 'Paano gumagana ang mga paliparan at ang kanilang mga rehiyon upang magtulungan upang akitin ang mga bagong serbisyo ng airline at magbukas ng mga bagong merkado: ano ang matutunan mula sa pagsasagawa ng mga pag-aaral sa kaso?'. Tatalakayin ng panel na ito ang pangunahing kooperasyon ng isang paliparan at ang rehiyon nito upang matagumpay na mapalago ang throughput ng pasahero - habang tinitiyak ang tagumpay ng kapwa bago at mayroon nang mga ruta.
