Ang pagbisita sa Boston ay magiging mas mahal

Ito ay lalong mahal na maging isang turista sa Boston.

Sa loob lamang ng anim na linggo, ang gastos ng pananatili sa isang hotel at kainan sa isang restawran sa Boston ay maaaring umakyat, at hindi lamang dahil sa pagtaas ng buwis sa benta na nagkabisa ngayong buwan. Kung itataguyod ng Konseho ng Lungsod, tulad ng inaasahan, ang buwis sa hotel ay tataas sa 14.45 porsyento, tataas mula sa 12.45 porsyento, at ang buwis sa pagkain ay tatalon sa 7 porsyento, mula sa 5 porsyento noong nakaraang buwan.

At ito ay nasa itaas ng mga bayarin at buwis na tumama sa mga makakarating sa Logan International Airport bago man sila mapunta, na may average na mga presyo ng domestic ticket na mas mataas kaysa sa karamihan sa iba pang mga pangunahing paliparan at isang halo ng mga buwis at bayarin tulad ng isang $ 4.50-per-ticket "Singil ng pasilidad ng pasahero," ang maximum na pinapayagan ng gobyerno ng federal na singilin ang mga paliparan upang makatulong na magbigay ng tulong sa kanilang mga proyekto sa gusali.

Ang mga bisita na nagrenta ng kotse sa paliparan ay maaaring asahan ang isang pagpatay ng mga karagdagang bayarin na nagkakahalaga ngayon ng isang-katlo ng pangkalahatang presyo. Halimbawa, ang isang compact car na nirentahan para sa isang araw sa batayang rate na $ 62.69 sa Avis ay magkakaroon na ng kabuuang gastos na $ 93.88, na kasama ang anim na magkakaibang bayarin, mula sa Logan, estado, at ang kumpanya ng pagrenta, tulad ng taong gulang $ 4 "singil ng pasilidad sa customer" na itinalaga para sa isang pa-maitatayong pasilidad ng pag-upa ng kotse.

Ang buwis sa restawran at hotel ay tumataas habang ang bilang ng mga bisita sa Boston ay bumagsak ng 6 na porsyento sa unang anim na buwan ng taon, kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon, ayon sa Greater Boston Convention & Visitors Bureau. Sa parehong panahon, ang rate ng paninirahan sa silid ng hotel sa lungsod ay bumagsak ng 12 porsyento, ayon sa Smith Travel Research, isang kumpanya na nakabase sa Tennessee na sumusubaybay sa mga uso sa industriya ng hotel.

"Ang Boston ay hindi lamang ang lungsod na nagdaragdag ng mga buwis at bayarin, at hindi kami nag-aalala na ang mga tao ay magpapasya na huwag pumunta dito dahil sa mga bagong buwis," sabi ni Patrick B. Moscaritolo, pangulo ng Greater Boston Convention & Ang mga Bisita Bureau, na sinisi ang pagbagsak ng turismo sa pandaigdigang pag-urong at itinuro na ang Boston ay may mas mababang buwis kaysa sa maraming iba pang malalaking lungsod. "Karamihan sa mga tao ay higit na nakatuon sa karanasan at kung ano ang inaalok ng patutunguhan kaysa sa buwis," aniya.

Ang mga turista ay kumukuha ng katulad na mga hit sa buong bansa.

Halimbawa, ang buwis sa hotel sa Hawaii ay tumaas ng 1 porsyento na punto sa 8.25 porsyento ngayong tag-init at naka-iskedyul na tataas sa 9.25 porsyento sa susunod na Hulyo.

Itinaas ng Nevada ang rate ng buwis sa hotel na 3 porsyento na puntos, na pinalakas ang rate ng buwis ng hotel sa Las Vegas hanggang 12 porsyento. Sa New York City, ang mga buwis sa hotel ay tumaas sa 14.76 porsyento, hanggang sa 0.5 porsyento na puntos, at sa $ 3.50 ng isang dagdag na gabi sa lungsod, ang mga buwis at bayarin sa $ 200 na silid na halaga ay higit sa 16.5 porsyento.

Sa pangkalahatan, ang ranggo ng Boston malapit sa gitna ng nangungunang 50 mga lungsod sa bansa sa mga tuntunin ng buwis sa hotel at pagkain, ngunit ang Logan ay naging kabilang sa pinakamahal na paliparan para sa pagrenta ng kotse, ayon sa isang survey ng National Business Travel Association, isang pangkat na nakabase sa Virginia na kumakatawan sa industriya ng paglalakbay sa negosyo.

Sa survey nito noong nakaraang taon, iniulat ng grupo ang 18 sa 50 mga lungsod na sinuri ay mayroong rate ng buwis sa hotel na mas mataas sa 14.45 porsyento, ang iminungkahing bagong rate ng Boston, na ang Nashville ang pinakamataas na 17.18 porsyento at ang Las Vegas ang pinakamababa sa nakaraang 9 na rate na ito. Natagpuan sa survey ang 33 sa mga lungsod ay may mas mataas na buwis sa pagkain kaysa sa pinaplano na 7 porsyento ng Boston, na may pinakamataas na 10.25 porsyento sa Chicago - na tumaas ngayong taon sa 11.5 porsyento - at ang Portland, Ore., Ang pinakamababa, na walang buwis sa pagkain.

Ngunit sa 50 mga lungsod, ang Chicago lamang ang nagdagdag ng higit pang mga buwis at bayarin sa presyo ng isang pag-upa ng kotse, natagpuan ang survey noong nakaraang taon. Ang mga kumpanya ng renta ng kotse ay nagdaragdag ngayon ng halos 23 porsyento sa mga buwis at bayarin sa singil ng mga kotse na nakuha sa bayan ng Boston.

"Kahit na may mas mataas na buwis, ang Boston ay nananatili sa gitna ng pakete," sabi ni Fay Beauchine, pangulo ng National Business Travel Association's Foundation, na nangangasiwa sa survey. "Ang tanong ay kung magpasya ang mga kumpanya at iba pang mga bisita na masyadong mahal at pumili ng iba pang mga lungsod na gaganapin ang kanilang mga kombensiyon."

Sinabi ng mga lokal na restaurateur at hotel operator na hindi sila nababahala.

Habang marami ang tutol sa pagtaas ng buwis, sinabi nila na higit silang nag-aalala tungkol sa precedent kaysa sa epekto ng mga nakatakdang magsimula sa taglagas.

"Hindi ko nakikita na nakakaapekto ito sa turismo," sabi ni Paul J. Sacco, pangulo ng Massachusetts Lodging Association, na kumakatawan sa higit sa 400 mga hotel at iba pang mga inn sa estado. "Bilang isang patakaran, hindi namin sinusuportahan ang pagtaas ng buwis, ngunit sa palagay ko ang isang 2 porsyento na pagtaas ay magkakaroon ng pangmatagalang epekto. Ayokong makita silang umakyat pa sa susunod na taon. Pagkatapos magsisimula itong makaapekto sa negosyo sa kombensiyon at iba pang mga segment. "

At ang karamihan sa mga turista na dumalaw sa mga pasyalan sa Boston noong huling linggo ay nag-urong ng pag-asa na taasan ang buwis na sa pangkalahatan ay makatwiran o hindi maiiwasan.

Si Ed Johnson, 51, dito sa isang maikling paglalakbay kasama ang kanyang 14-taong-gulang na anak na babae mula sa Troy, NY, ay nagsabing ang buwis ay bahagi ng pag-urong. "Palatandaan lamang ito ng mga oras," sabi niya sa Faneuil Hall. "Sinusubukan ng estado na makakuha ng kita at kung paano nila ito ginagawa. Kung masyadong mataas ito, baka may iba pang Boston Tea Party. Sino ang nakakaalam? "

Sa Logan Airport, si Larry Self, ang kanyang asawa, at ang kanilang tinedyer na anak na lalaki at anak na babae ay bumabalot ng isang linggong bakasyon. Ang pamilya ay nangupahan ng kotse upang libutin ang Cape at nagtagal ng ilang oras sa Boston bago umuwi sa Wichita, Kan.

Sinabi ni Self na ang kanyang 18-taong-gulang na anak na lalaki ay isinasaalang-alang ang paglipat sa Northeast pagkatapos ng kolehiyo, ngunit sinabi ni Self na iisipin niya ng dalawang beses ang tungkol sa pagbabalik sa Boston kung ang isang pagtaas sa hotel at mga buwis sa pagkain ay naaprubahan.

"Kapag ang mga bagay ay naging napakamahal, hindi ka makakapunta sa gusto mo," sabi ni Self.

Ngunit sinabi ng kanyang asawang si Sharon, alam niya na ang pagbisita sa New England ay mayroong mas mataas na presyo.

"Tiyak na maraming mas murang mga lugar upang magbakasyon, ngunit iyon ang uri ng buong Hilagang-silangan sa pangkalahatan," sabi niya. "Kailangan mong magpasya na gumastos ng higit pa sa bakasyon."

Si Peter Christie, pangulo ng Massachusetts Restaurant Association, ay nagsabi na ang mga may-ari ng 5,000 restawran na kinakatawan niya ay higit na nag-aalala tungkol sa epekto ng pagtaas ng buwis sa mga lokal na residente kaysa sa mga turista.

Idinagdag niya na maraming restaurateurs ang nararamdamang naiisa, dahil sa iilan pang ibang mga buwis ang nagta-target sa mga tukoy na negosyo.

"Bakit dapat tratuhin ang isang tanghalian salad nang iba kaysa sa pagbebenta ng isang flat panel TV?" Sinabi niya. "Sa palagay ko hindi namin binubuwisan ang ating sarili sa labas ng merkado. Nag-aalala lang ako tungkol sa pagiging bahagi ng isang madulas na slope. "