Inanunsyo ng Air Canada ang 2022 outlook para sa Investor Day ngayong taon

Inanunsyo ng Air Canada ang 2022 outlook para sa Investor Day ngayong taon
Michael Rousseau, Presidente at Chief Executive Officer ng Air Canada
Sinulat ni Harry Johnson

 Inanunsyo ngayon ng Air Canada ang 2022 full-year outlook at 2022-2024 na pangunahing target kasabay ng 2022 Investor Day nito na gaganapin ngayon mula 9:00 am hanggang 1:00 pm ET. Ang kaganapan ay magiging live na webcast para sa media at mga interesadong partido. 

"Sa pag-urong ng pandemya at pagbabalik ng paglalakbay, ang Air Canada ay naglagay ng isang diskarte upang bumalik sa kakayahang kumita at taasan ang pangmatagalang halaga ng shareholder. Ang aming mga inaasahan para sa pangmatagalang tagumpay ng aming airline ay nagbibigay sa amin ng kumpiyansa na magtakda ng mga pangunahing target na magsisilbing magdala ng patuloy na pagpapabuti sa loob ng kumpanya at magbigay ng transparency para sa mga mamumuhunan upang masubaybayan ang aming pag-unlad, "sabi ni Michael Rousseau, Presidente at Chief Executive Officer ng Air Canada.

“Ang sentro sa aming mga pagsisikap ay ang aming patuloy na pagbibigay-diin sa pagkontrol sa mga gastos habang gumagawa din ng mga madiskarteng pamumuhunan, kabilang ang mga para isulong ang mga pangako sa ESG, isulong ang paglago ng network, iangat ang karanasan ng customer at pataasin ang pakikipag-ugnayan ng empleyado. Sa pamamagitan ng aming pagtuon sa mga priyoridad na ito, na itinutulak ng aming mga tao at award-winning na kultura, nilalayon naming mag-utos ng mataas na mapagkumpitensyang posisyon na umuusbong mula sa pandemya bilang isang Canadian global champion."

Agenda sa Araw ng Mamumuhunan

Sa 2022 Investor Day ng Air Canada, magbibigay si Mr. Rousseau ng update sa diskarte ng airline. Bilang karagdagan, ang mga miyembro ng executive team ng Air Canada ay magdedetalye ng mga kamakailan at paparating na mga hakbangin, gaya ng sumusunod: 

  • Pangkalahatang-ideya ng Diskarte sa Komersyal – Ang Aming Landas sa Paglipad Lucie Guillemette – Executive Vice-President at Chief Commercial Officer
  • Pag-abot sa Bagong Hangganan Mark Galardo – Senior Vice President, Network Planning at Revenue Management
  • Pagtaas ng Katapatan ng Customer sa Aeroplan Mark Nasr – Senior Vice President, Mga Produkto, Marketing at eCommerce
  • Ang Pinabilis na Paglago ng Air Canada Cargo Jason Berry – Pangalawang Pangulo, Cargo
  • Pagtaas ng Karanasan ng Customer at Kahusayan sa Operasyon Craig Landry – Executive Vice President at Chief Operations Officer
  • Paggamit ng AI at Pagmamaneho sa Pagbabago ng Negosyo Mel Crocker – Pangalawang Pangulo at Punong Opisyal ng Impormasyon
  • Ang Long-Term Growth Trajectory Amos Kazzaz – Executive Vice-President at Chief Financial Officer
  • Ang aming ESG Value Proposition Fireside chat kasama si Arielle Meloul-Wechsler – Executive Vice President, Chief Human Resources Officer at Public Affairs, at Marc Barbeau – Executive Vice President at Chief Legal Officer

2022 Full Year Outlook

Bilang karagdagan sa mga pangunahing target nito para sa 2022-2024 na inilarawan sa ibaba, Air Canada ay nagbibigay ng sumusunod na 2022 full-year outlook:

  • Plano ng Air Canada na taasan ang buong taon nitong 2022 na kapasidad ng ASM ng humigit-kumulang 150 porsyento mula sa mga antas ng ASM noong 2021 (o humigit-kumulang 75 porsyento ng mga antas ng ASM noong 2019). Ang Air Canada ay patuloy na magsasaayos ng kapasidad at magsasagawa ng iba pang mga hakbang kung kinakailangan, kabilang ang pagsasaalang-alang sa pangangailangan ng pasahero, mga alituntunin sa kalusugan ng publiko, at mga paghihigpit sa paglalakbay sa buong mundo, pati na rin ang iba pang mga salik, tulad ng inflation at iba pang pressure sa gastos.
  • Para sa 2022, inaasahan ng Air Canada na tataas ang adjusted cost per available seat mile (CASM)* nang humigit-kumulang 13 hanggang 15 porsyento kung ihahambing sa 2019.
  • Para sa 2022, inaasahan ng Air Canada ang taunang EBITDA margin* na humigit-kumulang 8 hanggang 11 porsyento.

*Ang margin ng EBITDA at na-adjust na CASM ay bawat hindi GAAP na mga panukalang pinansyal o mga ratio na hindi GAAP. 

2022-2024 Mga Pangmatagalang Target

Ang Air Canada ay nagta-target:

  • isang taunang EBITDA* margin (mga kita bago ang interes, mga buwis, depreciation, at amortization, bilang isang porsyento ng kita sa pagpapatakbo) na humigit-kumulang 19 na porsyento para sa buong taon 2024,
  • taunang return on invested capital (ROIC)* na humigit-kumulang 15 porsyento sa pagtatapos ng taon 2024,
  • isang netong utang hanggang sa sumunod na 12-buwan na EBITDA (leverage ratio)* na papalapit sa 1.0 sa pagtatapos ng taon 2024,
  • pinagsama-samang libreng cash flow* na henerasyon na humigit-kumulang $3.5 bilyon para sa panahon ng 2022-2024,
  • 2024 buong taon na kapasidad ng ASM na humigit-kumulang 95 porsyento ng 2019 na antas ng ASM,
  • 2024 adjusted cost per available seat mile (CASM)* pagtaas ng humigit-kumulang 2 hanggang 4 na porsyento kung ihahambing sa 2019, at
  • 40 porsyentong paglago sa base ng pagiging miyembro ng Aeroplan sa pagtatapos ng 2024, kung ihahambing sa mga antas ng Pebrero 2019.

*Ang EBITDA margin, ROIC, leverage ratio, libreng cash flow at adjusted CASM ay bawat non-GAAP financial measures o non-GAAP ratios.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • an annual EBITDA* margin (earnings before interest, taxes, depreciation, and amortization, as a percentage of operating revenue) of about 19 per cent for full year 2024,an annual return on invested capital (ROIC)* of about 15 per cent by year-end 2024,a net debt to trailing 12-month EBITDA (leverage ratio)* approaching 1.
  • 5 billion for the 2022-2024 period,2024 full year ASM capacity of about 95 per cent of 2019 ASM levels,2024 adjusted cost per available seat mile (CASM)* increase of about 2 to 4 per cent when compared to 2019, and40 per cent growth in the Aeroplan membership base by the end of 2024, when compared to February 2019 levels.
  • Air Canada will continue to adjust capacity and take other measures as required, including so as to account for passenger demand, public health guidelines, and travel restrictions globally, as well as other factors, such as inflation and other cost pressures.

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...