Ang Stuttgart Airport ay nagpapatupad ng bagong carbon reduction plan hanggang 2040

Ang Stuttgart Airport ay nagpapatupad ng bagong carbon reduction plan hanggang 2040
Ang Stuttgart Airport ay nagpapatupad ng bagong carbon reduction plan hanggang 2040
Sinulat ni Harry Johnson

Ayon sa mga kalkulasyon, ang pinakamahalagang pingga para sa pagbabawas ng mga greenhouse gas emissions at pagkamit ng ambisyosong target sa klima ay ang patuloy na pag-upgrade ng performance ng enerhiya ng mga gusali sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng mga refurbishment.

Paliparan ng Stuttgart ay upang makamit ang 2050 na target na klima nito sampung taon na mas maaga. Napagpasyahan ito ng management at supervisory board ng Stuttgart Airport. Plano ng paliparan ng estado na bawasan ang mga greenhouse gas emissions nito sa ganap na minimum sa 2040 upang makapag-ambag sa pagkamit ng mga target ng klima ng estado. Upang maabot ang ambisyosong bagong layunin, inangkop ng paliparan ang orihinal nitong Climate and Energy Master Plan 2050. Ang mga kinakailangang aksyon sa klima ay dapat na ngayong ipatupad nang mas mabilis upang maabot ang tinatawag na net greenhouse gas neutrality kasing aga ng 2040.

Winfried Hermann, Ministro ng Transportasyon ng Estado ng Baden-Württemberg at tagapangulo ng Paliparan ng Stuttgart's supervisory board: 'Sa diskarte sa fairport, ang paliparan ay inaako na ang responsibilidad para sa proteksyon ng klima sa loob ng maraming taon at patuloy na ipinapatupad ang diskarte, halimbawa sa pamamagitan ng pagpapakuryente sa apron fleet o sa pamamagitan ng mga landing fee. Sa kanilang kasunduan sa koalisyon, idineklara ng gobyerno ng estado na nais nitong umunlad Paliparan ng Stuttgart sa unang klima-neutral na paliparan ng Germany – ang STRzero. Pinagtutulungan namin ito nang may malaking pangako.'

Walter Schoefer, tagapagsalita ng board ng pamamahala ng Stuttgart Airport: 'Ang aming kontribusyon sa paglipat ng enerhiya ay dapat na malaki at talagang gumawa ng isang pagkakaiba. Samakatuwid, iiwasan o babawasan natin ang halos lahat ng ating mga emisyon. Tanging ang maliit na natitira lamang ang dadalhin sa net zero through karbon neutralisasyon.'

Ang holistic karbon Sinasaklaw ng konsepto ang mga lugar ng kahusayan at henerasyon ng enerhiya, mga smart grid, pati na rin ang kadaliang kumilos at transportasyon. Ayon sa mga kalkulasyon, ang pinakamahalagang pingga para sa pagbabawas ng mga greenhouse gas emissions at pagkamit ng ambisyosong target sa klima ay ang patuloy na pag-upgrade ng performance ng enerhiya ng mga gusali sa pagpapatakbo sa pamamagitan ng mga refurbishment. Kabilang dito ang mga terminal ng paliparan sa partikular. Ang ilan sa kanila ay higit sa 30 taong gulang. Kabilang sa iba pang mga aksyon, Paliparan ng Stuttgart planong palawakin ang mga planta ng solar energy sa buong campus ng paliparan at mag-install ng karagdagang imprastraktura sa pagsingil.

Sa paghahambing sa kabuuang mga emisyon ng trapiko sa himpapawid, ang mga pagpapatakbo ng paliparan ay responsable lamang para sa isang maliit na bahagi. Para sa kadahilanang ito, sinusuportahan ng Stuttgart Airport ang proseso ng pagbabago ng trapiko sa himpapawid patungo sa mga zero emission flight, halimbawa sa pamamagitan ng pagpopondo sa pananaliksik.

<

Tungkol sa Author

Harry Johnson

Si Harry Johnson ang naging editor ng pagtatalaga para sa eTurboNews para sa mroe higit sa 20 taon. Nakatira siya sa Honolulu, Hawaii, at mula sa Europa. Mahilig siyang magsulat at mag-cover ng balita.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...