NEW YORK, NY - Inanunsyo ng Zagat Survey ang mga resulta ng pinakabagong survey ng Airlines. Ang survey ay batay sa mga karanasan ng 9,950 mga madalas na flier at mga propesyonal sa paglalakbay na nag-rate ng 85 pangunahing mga airline sa buong mundo at 27 na domestic na paliparan sa US. Ang bawat airline ay hiwalay na na-rate sa premium at serbisyo sa ekonomiya para sa parehong domestic at international flight. Ang average surveyor ay kumuha ng 16.3 flight sa nakaraang taon na pinagsama-sama ang 162,000 na mga biyahe - 38 porsyento nito ay para sa paglilibang at 62 porsyento para sa negosyo. Nagbigay din ang mga sumasagot ng ilang mga tuwid na puna tungkol sa paglipad sa palakaibigan - o hindi gaanong magiliw - kalangitan.
Pangkalahatan: Ang mabuting balita ay ang average na mga rating, na tumutukoy sa ginhawa, mga serbisyo at mga marka ng pagkain, bahagyang tumaas para sa parehong serbisyo pang-domestic at internasyonal. Ang masamang balita ay ang mga tao ay mas mababa ang paglipad. Tulad ng nakasanayan, ang average na mga marka ng mga flight ng international ay mas mataas kaysa sa kanilang mga domestic; halimbawa, ang pang-internasyonal na average para sa klase ng ekonomiya ay isang middling 15.73 sa Zagat na 30 puntos na sukat, ngunit ang average na klase ng ekonomiya ng domestic ay isang malungkot na 13.82. Sa isang mas masaya na tala, ang mga rating ng klase sa domestic na negosyo ay tumalon halos 2 puntos sa average.
"Ang industriya ng airline ay patuloy na sinasaktan ng mga pagkaantala, pagkansela, at hindi kasiyahan ng consumer," sabi ni Tim Zagat, co-founder at CEO ng Zagat Survey. "Habang walang airline na hindi nakakaapekto sa mga isyung ito, ilang mga domestic airline ang tumaas, kabilang ang Continental, JetBlue, Midwest, Virgin America, at Southwest. Para sa paglalakbay pang-internasyonal, ang Singapore Airlines, Emirates, Cathay Pacific, Air New Zealand, at Virgin Atlantic ay palaging lumalabas sa kanilang kumpetisyon. "
Mga Nanalong Domestic: Ngayong taon, sa mga malalaking domestic airline, ang Continental ay binoto bilang No. 1 sa premium class habang ang JetBlue ay nanguna sa mga karangalan para sa ekonomiya. Sa pagtingin sa US Big Six - American, Continental, Delta, Northwest, United, at US Airways (malapit nang maging "Big Five" sa pagsasama ng Delta at Northwest), nanguna ang Continental sa karamihan ng mga kategorya, tulad ng noong 2007 Zagat Airline Survey. Ito rin ay itinuring na "pinakamahusay na halaga" sa lahat ng mga airline para sa mga international flight.
Kabilang sa mga midsized domestic, ang Virgin America, ang mababang gastos, mataas na istilong bagong dating na inilunsad ni Richard Branson noong 2007, ay patuloy na humanga, niraranggo ang No. 1 sa premium at No. 2 (pagkatapos ng nagwaging Midwest) sa ekonomiya. Ang Southwest Airlines ay binabati para sa pag-aalok ng pinakamahusay na halaga sa loob ng bansa, pati na rin ang pagkakaroon ng pinakamahusay na programa na madalas na flier, patakaran sa bagahe, at pagganap sa oras. At para sa mga paliparan, nanalo ang Tampa International sa pangkalahatang kalidad; Huling pumasok si La Guardia.
Sa ibang bansa: Tulad ng dati, ang mga internasyonal na airline na lumilipad ng mas malaking sasakyang panghimpapawid sa mas matagal na distansya ay mas mahusay kaysa sa mga domestic carriers ng US. Ang Singapore Airlines ay nakakuha ng altitude, pinagwawalis ang kumpetisyon para sa ikadalawampu taon nang sunud-sunod para sa parehong pang-internasyonal na ekonomiya at mga premium na klase. Kinuha ng Singapore ang No. 1 na puwesto para sa pagkain, serbisyo at ginhawa. Ang iba pang mga pinuno sa internasyonal ay kinabibilangan ng Emirates, Cathay Pacific, Virgin Atlantic Airways, at Air New Zealand. Ang average na klase ng International premium class ay umakyat ng 1.4 puntos sa 30-point Zagat scale mula noong nakaraang taon.
At Ang Mga Nanalo ay: Nangungunang Lima:
Malaking US Economy Class: 1. JetBlue Airways
2. Timog-kanluran
3. Kontinental
4. AirTran Airways
5. Delta Air Lines
Malaking US Premium Class: 1. Continental Airlines
2. American Airlines
3. Delta Air Lines
4. AirTran Airways
5. Northwest Airlines
Malaking Int'l Economy Class: 1. Singapore Airlines
2. Emirates Airline
3. Air New Zealand
4. Cathay Pacific Airways
5. Thai Airways
Malaking Int'l Premium Class: 1. Singapore Airlines
2. Cathay Pacific Airways
3. Virgin Atlantic Airways
4. Air New Zealand
5. ANA (All Nippon Airways)
Mid-Sized Economy Class: 1. Midwest Airlines
2. Virgin America
3. Hawaiian Airlines
4. Alaska Airlines
5. Frontier Airlines
Mid-Sized na Premium na Klase: 1. Virgin America
2. Hawaiian Airlines
3. Alaska Airlines
Aliwin ang Mga Masa: Ang mga manlalakbay ay walang pagpipilian maliban sa tanggapin ang lahat ng masyadong-karaniwang mga pagkaantala sa flight at pagkansela. Kaya, ang libangan sa paglipad ay naging mas mahalaga kaysa dati upang makatulong na mapanatili ang abala ng mga pasahero. Ang mga surveyor ay nagbigay ng mga nangungunang in-flight na parangal sa entertainment sa JetBlue sa loob ng bansa at sa Virgin Atlantic sa buong mundo.
Going Green: Ang kamalayan sa kapaligiran ay lumalaking bahagi ng pang-araw-araw na mga desisyon na ginagawa ng mga tao, at isang buong 30 porsyento ng mga surveyor ang nagsabing mas malamang na lumipad sila kasama ang mga airline na nagpakilala ng mga hakbang upang maging mas berde. Nang tanungin kung aling domestic US airline na sa palagay nila ang nagpapatakbo sa pinaka-eco-friendly na paraan, 27 porsyento ng mga surveyor ang nagsabi ng JetBlue, sinundan ng Southwest Airlines (25 porsyento) at Virgin America (14 porsyento).
Mga Website: Kapag nagbu-book ng paglalakbay sa hangin, 60 porsyento ng mga surveyor ang gumagamit ng mga website ng airline, habang 4 porsyento lamang ang tumatawag sa airline. Ang mga site tulad ng Expedia, Travelocity, at mga katulad nito ay ginagamit ng 18 porsyento, habang 9 porsyento ang libro sa pamamagitan ng trabaho, at 8 porsyento ang gumagamit ng isang travel agent. Ang mga surveyor ay iginawad ang nangungunang mga parangal sa website sa Southwest Airlines, Virgin America, at JetBlue sa pagkakasunud-sunod na iyon.
Mga Bits at Byte: Dahil sa pangkalahatang kaguluhan sa ekonomiya, sinabi ng mga flier na mas mababa ang kanilang paglipad kaysa noong nakaraang taon. Sa mga libreng meryenda at pagkain na nagiging isang bagay ng nakaraan, 23 porsyento lamang ng mga flier ang nagsasabing bibili sila ng mga meryenda sa onboard; 57 porsyento ay mas gugustuhin na lamang na bumili ng pagkain sa paliparan. Habang 65 porsyento ng mga surveyor ang gumagamit ng kanilang madalas na flier miles para sa mga libreng flight, 25 porsyento ang gumagamit ng mga ito para sa mga pag-upgrade, at 10 porsyento ay hindi talaga ginagamit ang mga ito.
Mga Outtake: Ang mga surveyor ay maraming sasabihin tungkol sa kasalukuyang estado ng paglalakbay sa airline. Nasa ibaba ang isang sample ng kanilang mga puna na sinabi ng aming mga abugado na hindi angkop na mai-print na may pangalan ng airline. Para sa isang buong listahan ng mga outtake at resulta ng survey, mangyaring bisitahin ang http://www.zagat.com/airline.
- "Ang Rhett Butler ng mga airline: hindi lang sila nagbibigay ng sumpa."
- "Ang mga banyo ay amoy bahay ng leon sa zoo sa isang mainit na araw."
- "Ang ekonomiya ng bansa ay isang mobile na kulungan na kulang sa pagkain at ehersisyo
bakuran."
- "Susunod na sisingilin sila para sa paggamit ng mga air vents, seat belt, at banyo."
- "Nagpataba ba ako o lumiliit ang kanilang mga upuan?"
- "Napakasamang mga pasahero ay hindi maaaring mag-chip in para sa isang kaaya-aya sa flight attendant
mag-upgrade. "
- "Isa pang kotse na baka, ngunit ang mga baka ay karaniwang nakakakuha ng higit na respeto."
- "Hindi nila pinapayagan ang mga baril sa paliparan dahil magpapabaril ang mga pasahero
ang mga desk clerks at mapapatawad. "
- "Mainit na pagkain sa coach - napaka-retro!"
- "Mas gugustuhin kong i-flap ang aking mga braso kaysa i-book ang airline na ito."
- "Dadalhin ka sa pupuntahan mo ... minsan."
- "Sinusubukan nang husto upang hikayatin kaming magmaneho."
