TOKYO — Bumagsak sa mababang record ang mga shares ng Japan Airlines Corp. noong Miyerkules dahil sa lumalalang pangamba na ang carrier na nawawalan ng pera ay maaaring maipasa sa korte ng bangkarota bilang bahagi ng restructuring.
Ang pinakamalaking airline sa Asia, na kilala bilang JAL, ay nagsara ng 24 porsyento sa 67 yen sa huling araw ng kalakalan para sa 2009 sa Tokyo Stock Exchange. Mas maaga sa araw, ang JAL ay bumagsak ng 32 porsyento sa 60 yen.
Ang pagtatapos ng Miyerkules ay minarkahan ng isang nakakagulat na pagbagsak mula sa pagsasara ng presyo ng JAL na 213 yen sa simula ng taong ito.
"Labis na kinabahan ang mga mamumuhunan tungkol sa kapalaran ng JAL. Sa mga kamakailang ulat na nagsasabing maaaring mabangkarote ang airline, ang mga mamumuhunan ay nag-panic sa kanilang pagmamay-ari ng stock ng JAL ay maaaring walang halaga," sabi ni Masatoshi Sato, market analyst sa Mizuho Investors Securities Co. Ltd.
Ang JAL ay sumasailalim sa malaking restructuring upang maibalik ang sarili sa matatag na katayuan.
Sinabi ng ahensiya ng Kyodo News na ang isang corporate turnaround body na suportado ng gobyerno, na responsable para sa muling pagsasaayos ng JAL, ay nagmungkahi sa mga creditor bank ng airline na ang nahihirapang carrier ay ilagay sa mga paglilitis sa bangkarota na suportado ng korte.
Ngunit ang Yomiuri daily, ang nangungunang nagbebenta ng pahayagan ng Japan, ay nagsabi noong Miyerkules na tinanggihan ng mga bangko ang panukalang pagpuksa dahil sa takot sa pagpapalawak ng mga pagkalugi at pag-aalala na ang bangkarota ay maaaring makagambala sa mga operasyon ng airline.
Sinabi ni Kyodo na inaasahang tatapusin ng corporate turnaround body ang plano nito sa muling pagbuhay sa JAL sa huling bahagi ng Enero.
Ang isang tagapagsalita para sa JAL ay hindi maabot para sa komento.
Ang Delta Air Lines Inc., ang pinakamalaking airline operator sa mundo, at ang karibal nitong American Airlines ay nag-aagawan para sa stake sa JAL sa isang bid na palawakin ang kanilang mga Asian network.
Ang JAL at American Airlines ay nasa oneworld alliance. Ang Delta at ang mga kasosyo nito sa SkyTeam ay nag-alok ng $1 bilyon para akitin si JAL mula sa American.
