Ang industriya ng paglalakbay ay hindi patay; sugatan lang. Tulad ng ulap ng alikabok na sumakop dito sa taong ito ay nagsisimulang mawala, ang mga kumpanya ng paglalakbay, mula sa mga airline hanggang sa mga operator ng hotel, ay pinag-iisipan kung ano ang susunod. Sa isang panahon ng pagbawas ng paglalakbay sa himpapawid, pinaliit na mga paglalakbay sa negosyo, at kung saan ang "mga paglagiyan" ay maaaring maghimok ng mga bakasyon para sa mahuhulaan, paano mananatiling kumikita ang mga kumpanya?
Ang sagot, hindi tumutugma sa tunog nito, ay upang makipagtulungan sa mga negosyong dating pinakamalapit na kakumpitensya. Kung ang industriya ng paglalakbay ay muling isisilang, tulad ng phoenix, mula sa apoy ng 2020, ito ay nasa ilalim ng isang banner ng pagtutulungan sa isa't isa. Wala nang proteksyonismo, pinapanatili ang mga customer na naka-lock sa iisang mga ecosystem. At ang panimulang punto para sa muling pag-iisip ng industriya ng paglalakbay ay ang mga puntos ng katapatan. Kung nais mong lumikha ng mga tapat na customer, lumalabas na, ang pinakadakilang bagay na magagawa ng iyong negosyo ay palayain sila na gugulin ang iyong mga point sa loyalty saanman.
Ang Mga Punto ng Katapatan ay Sulit sa isang Lotta Lolly
Ang mga programa ng katapatan ay isang industriya na $ 200 bilyon, kasama ang sektor ng paglalakbay na tumutukoy sa isang mabigat na hiwa nito. Sa kabila ng kanilang pang-ekonomiyang lakas, ang karamihan sa lahat ng mga puntos ng katapatan na na-doled ay nasayang. Bilang isang resulta, napalampas ng mga manlalakbay ang mga gantimpalang karapat-dapat sa kanila, at napalampas ng mga negosyo ang pagkakataong gawing mga customer na habang buhay ang mga mamimili. Para sa industriya ng paglalakbay, ang pagiging epektibo na ito ay partikular na binibigkas, dahil ang mga manlalakbay ay madaling kapitan ng mga puntos na hindi magagastos sa kabila ng rehiyon na kanilang binibisita - na maaaring hindi sila magkaroon ng pagkakataong bumalik sa maraming taon, kung dati man.
Ang problemang ito ay magiging mas malinaw habang ang mga epekto ng Covid-19 lockdown ay pinipilit ang mga manlalakbay na maging mas mapagpipilian tungkol sa mga distansya na nilalakbay nila at sa dalas na kanilang lilipad. Ang nasayang na mga point ng loyalty ay hindi lamang nakakapinsala sa customer: nasayang din sila na pagkakataon para sa mga operator ng paglalakbay upang madagdagan ang bilang ng mga bumalik na customer at average na paggastos bawat customer.
Ang solusyon - upang i-unlock ang mga puntos ng katapatan at gawin silang magastos kahit saan - ay simple. Ang paghahanap ng isang teknikal na balangkas upang ikonekta ang mga sistemang walang silbi na ito, at ang pinagkasunduang cross-industriya upang makamit ito, gayunpaman, ay anupaman. Ngunit pagkatapos ng maraming mga sagabal at maling pagsikat ng araw, may mga palatandaan na ang industriya ng paglalakbay ay nagsisimulang magtulong dito sa wakas. Salamat sa pagsisikap ng mga kumpanya tulad ng Alyansa ng MiL.k, ang mga puntos ng katapatan ay sa wakas ay napalaya mula sa kanilang mga tanikala at itinuro bilang pandaigdigan na insentibo at mga gantimpala ng sistema na palaging nilalayon nila.
Ang Kinabukasan ng Loyalty Points ay namamalagi sa Interoperability
Kasosyo ang MiL.k sa mga kumpanya sa mga sektor ng paglalakbay, pamumuhay at paglilibang at naglalayong i-streamline ang mga programa ng agwat ng mga milyahe upang bigyan ang mga puntos ng katapatan na higit na magagamit. Sa halip na ang mga puntos ng katapatan mula sa mga airline, hotel at tindahan na walang tungkulin ay mag-aaksaya, hinahayaan ng MiL.k na matanggap sila ng mga ito sa platform nito at malayang gugulin ang mga ito sa iba't ibang mga vendor.
Ang MiL.k ay hindi lamang ang proyekto na kumukuha ng hindi tugma na problema sa mga punto ng loyalty sa industriya ng paglalakbay, ngunit ito ang isa na pinaka-lakad. Sa mga nakaraang buwan, ang isang pagsasama sa Yanolja, ang pinakamabilis na lumalagong online na ahensya sa paglalakbay sa South Korea, ay ginawang katugma ang mga puntos ng Yanolja sa mga promosyon ng MiL.k, na nagdaragdag ng kanilang kakayahang magamit at kakayahang magamit. Ang isang katulad na pagkusa ay gumawa ng loyalty point na mapapalitan sa mga kupon na maaaring matubos sa mga tindahan para sa mga tiket sa pelikula, mainit at malamig na inumin, at fast food. Ang platform ng MiL.k ay nagbibigay ng isang halimbawa kung paano maaaring magdagdag ng halaga ang blockchain sa pamamagitan ng pagbibigay ng isang solong network upang pagsamahin ang mga puntos ng loyalty na iginawad ng iba't ibang mga service provider.
Ang Pakikipagtulungan ay Hindi Dapat Dumating sa Gastos ng Kompetisyon
Ang mga kumpanya sa paglalakbay na nakikipagtulungan sa pamamagitan ng pag-gastos sa kanilang mga loyalty point sa kanilang mga kakumpitensya at kabaligtaran ay hindi nagmamarka ng pagtatapos sa kompetisyon. Sa katunayan, medyo kabaligtaran. Sa isang magkakaugnay na ekonomiya na nakaangkla sa pamamagitan ng isang unibersal na punto ng pagkolekta ng punto at platform ng pagtubos, ang mga negosyo ay nakikipagkumpitensya sa kalidad ng serbisyo at ang mga customer ay malayang madalas na ang mga firm na nag-aalok ng pinaka-bang para sa kanilang pera: ang pinakamaraming puntos, pag-upgrade, add-on, halaga at pinakamahusay na serbisyo sa customer.
Wala pa kami dun. Ang industriya ng paglalakbay ay nabugbog pa rin mula sa pambubugbog na kinunan ng mga hindi pa nagagawang kaganapan sa taong ito, at ito ay magiging buwan o taon hanggang sa bumalik ang buong sektor sa buong lakas. Ang ilang mga operator ng paglalakbay at kadena ay tiklupin, habang ang iba ay mapipilitang mag-downsize o ma-absorb sa mas malalaking kumpanya. Habang naglalaro ang likas na ikot ng negosyo, ang mga kumpanya ng paglalakbay ay dapat magsimulang tumingin sa mas malaking larawan, at kilalanin na ang kanilang kapalaran ay nakasalalay sa pag-unlock ng halaga sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa iba pang mga manlalaro sa industriya. Dahil ang paglalakbay sa pagbawi sa pananalapi ay nagsisimula at nagtatapos sa mas mahusay na pangangalaga sa customer.
#rebuildingtravel
