Naghahanda ang Vietnam Airlines na pumasok sa Skyteam

Ang pagsasama ng Vietnam Airlines sa Skyteam – na pinangungunahan ng Air France-KLM, Delta Air Lines, at Korean Air – ay magpapatibay sa posisyon ng alyansa sa timog-silangang Asya.

Ang pagsasama ng Vietnam Airlines sa Skyteam – na pinangungunahan ng Air France-KLM, Delta Air Lines, at Korean Air – ay magpapatibay sa posisyon ng alyansa sa timog-silangang Asya. Ang opisyal na pagsisimula ng pambansang carrier ng Vietnam ay mangyayari sa darating na Hunyo. Ito ay isang mahabang proseso sa Vietnam Airlines na pinag-iisipan ang opsyon ng pagpasok sa isang alyansa hanggang 2000 na may seryosong pagsisimula sa mga negosasyon noong 2006/2007.

“Handa kami dahil pakiramdam namin ngayon ay 'pantay' sa aming mga magiging kasosyo sa mga tuntunin ng produkto, network, at kapwa benepisyo. Hindi naman ganoon ang kaso noon,” paliwanag ni Mathieu Ripka, marketing at sales director ng Vietnam Airlines sa France.

Inihahanda na ng Vietnam Airlines ang pagpasok nito sa pamamagitan ng pagpapalakas ng mga frequency at serbisyo nito. Gagamitin ng Skyteam ang parehong mga hub ng Hanoi at Ho Chi Minh City para maabot ang karamihan sa Asia. "Ang Ho Chi Minh City ay nagbibigay sa amin ng isang mahusay na pagpoposisyon sa Cambodia, Thailand, Indonesia, Malaysia, o Australia, habang ang Hanoi ay gumaganap bilang isang perpektong gateway sa China o Laos," idinagdag ni Ripka. Ang Indochina ay nakikita bilang isang pangunahing merkado para sa mga manlalakbay sa Europa.

Ang Vietnam Airlines ay may napakakapal na domestic network sa loob ng Vietnam na may mga multi-araw-araw na flight hindi lamang sa pagitan ng Hanoi at Saigon kundi pati na rin mula sa parehong mga lungsod sa Danang, Hue, Dalat, Haiphong, o Nha Trang. "Kinukumpleto rin namin ang mga rutang iyon ng mga panrehiyong flight sa mas maliliit na lungsod gamit ang aming fleet ng ATR," sabi ng marketing manager ng Vietnam Airlines. Ang airline ay binuo din sa paglipas ng mga taon ang Trans-Indochina na mga ruta nito na nag-uugnay sa lahat ng kabiserang lungsod o lahat ng World Heritage Site ng rehiyon, sa bawat pagkakataon na may ikalimang kalayaan sa mga karapatan sa trapiko. Gumawa pa nga ng pass, na nagbibigay ng flexibility sa mga manlalakbay na lumipad mula Hanoi papuntang Siem Reap o mula sa Siem Reap papuntang Luang Prabang. Ang pinakabagong karagdagan sa rutang Trans-Indochina na ito ay ang pagbubukas sa Marso ng apat na lingguhang flight mula Hanoi papuntang Yangon sa Myanmar.

Kasabay ng pagbubukas ng Yangon, ang Vietnam Airlines ay naglulunsad din ng bagong ruta papuntang Shanghai palabas ng Hanoi at papataasin ang mga frequency nito sa Paris mula pito hanggang siyam na flight bawat linggo. "Maaari din kaming mag-alok sa Europa ng pinagsamang mga circuit na Hanoi + Shanghai," sabi ni Ripka.

Binubuo din ng Vientam Airlines ang mga pasilidad nito sa parehong lungsod ng Hanoi at Ho Chi Minh. Ang airline ay nakikinabang na mula sa isang bagong terminal sa Saigon na binuksan dalawang taon na ang nakakaraan. Nag-aalok ang airline ng malaking lounge bukod sa iba pa. Sa Hanoi, nagpapatuloy ang konstruksiyon para sa pagpapalawak ng kasalukuyang terminal kasama ang Vietnam Airlines at ang mga kasosyo nito sa Skyteam na malamang na lumipat sa isang bubong kapag natapos na ang pangalawang terminal.

Pinagmulan: www.pax.travel

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...