Ang World Tourism Network ay humihimok sa mga mambabatas sa United States na gawing mandatoryo para sa mga carrier ng US na i-rebook ang mga pasahero sa lahat ng available na airline. Sa ngayon, nagre-rebook lang ang Southwest sa sarili nitong airline, ngunit kinansela ang mga flight.
WTN nagmumungkahi na ang mga pasahero ay na-stranded dahil sa operasyon ng Southwest Airlines pag-rebook ng kalamidad sa ibang airline nang walang pagkaantala at hintayin ang Southwest Airlines na tumugon, humingi ng refund, gumamit ng insurance sa pagkaantala sa paglalakbay, at makipag-ugnayan sa mga organisasyon ng proteksyon ng consumer.
Ang mga pampublikong opisyal, kabilang sina US Senators Edward J. Markey (D-Mass.) at Richard Blumenthal (D-Conn.), mga miyembro ng Senate Commerce Committee ay nakikisali na ngayon.
Sinabi ngayon ng Kalihim ng Transportasyon ng US na si Pete Buttigieg sa CNN, nakipag-usap siya sa CEO ng Southwest Airlines na si Bob Jordan. Sinabi ni Jordan na lalampas siya upang gawing mas madali ang sitwasyon para sa daan-daang libong mga manlalakbay sa bakasyon sa Estados Unidos.
Ngayong hapon, SecretaryPete nakipag-usap sa mga pinuno ng unyon at sa CEO ng Southwest Airlines upang ihatid ang inaasahan ng Departamento na matugunan ng Southwest ang mga obligasyon nito sa mga pasahero at manggagawa at gumawa ng mga hakbang upang maiwasang mangyari muli ang sitwasyong tulad nito.
Mukhang hindi inilalagay ni Jordan ang kapangyarihan sa likod ng kanyang salita nang kasabay nito ay sinabi niya sa FOX News, kinansela ng Southwest Airlines ang karamihan sa mga flight nito sa buong US noong Martes sa babala ng CEO na si Bob Jordan na magiging “isa pang mahirap na araw. ”
Pindutin dito para sa plano ng serbisyo ng Southwest Airlines.
Ang mga senador na sina Edward J. Markey (D-Mass.) at Richard Blumenthal (D-Conn.), mga miyembro ng Senate Commerce Committee, ay naglabas ng sumusunod na pahayag ngayon pagkatapos ng pagkansela ng libu-libong flight ng Southwest Airlines sa holiday weekend, dahil sa mga panloob na pagkabigo sa kumpanya.
"Ang Southwest Airlines ay nabigo ang mga mamimili sa panahon ng pinakamahalagang linggo ng paglalakbay ng taon. Sa halip na isang holiday na ginugol sa pagdiriwang kasama ang pamilya at mga kaibigan, ang mga pasahero ay natutulog sa mga paliparan o desperadong sinusubukang makipag-ugnayan sa mga ahente ng serbisyo sa customer.
Para sa mga manlalakbay na ang mga pista opisyal ay nasira, walang tunay na paraan para sa Southwest na gawin itong tama.
Ngunit ang kumpanya ay maaaring magsimula sa pamamagitan ng patas na pagbabayad sa mga pasahero na nakansela ang mga flight, kabilang ang hindi lamang na-rebook na mga tiket, mga refund ng tiket, at muling pagbabayad ng hotel, pagkain, at transportasyon. ngunit makabuluhang pera kabayaran para sa pagkagambala sa kanilang mga plano sa bakasyon.
Nagpaplano ang Southwest na mag-isyu ng $428 milyon na dibidendo sa susunod na taon na kayang gawin ng kumpanya ang tama ng mga consumer na napinsala nito. Ang Southwest ay dapat tumuon muna sa mga customer nito na na-stranded sa mga paliparan at natigil sa walang katapusang pagpigil.
"Hindi maiiwasan ng Southwest na magbayad ng bayad sa mga pasahero sa pamamagitan ng pag-claim na ang mga pagkansela ng flight na ito ay sanhi ng kamakailang mga bagyo sa taglamig.
Tulad ng kinikilala ng mga executive ng Southwest, ang mga mass cancellation kahapon ay higit sa lahat ay dahil sa pagkabigo ng sarili nitong mga panloob na sistema. Dahil dito, ang mga pagkansela ay dapat na ikategorya bilang 'makokontrol,' at dapat bayaran ng Southwest ang mga pasahero nang naaayon."
Noong Nobyembre, sina Senators Markey at Blumenthal, kasama si Chair Maria Cantwell (D-Wash.), naghain ng komento sa iminungkahing tuntunin ng Department of Transportation (DOT) sa pagbabalik ng ticket sa airline, na humihimok sa DOT na palakasin at mabilis na isapinal ang panukalang panuntunan upang matiyak na ang mga mamimili ay may patas na kabayaran kapag ang isang airline ay nagkansela o makabuluhang naantala ang kanilang flight.
Noong Mayo, ang tatlong mambabatas ay sumulat ng liham kay DOT Secretary Pete Buttigieg na humihimok sa Departamento na gamitin ang kanilang kapangyarihan sa regulasyon upang gumawa ng mga aksyon upang protektahan ang mga mamimili sa pamamagitan ng paglilinaw at pag-codify ng mga patakaran na nangangailangan ng mga carrier at ahente ng tiket na magbigay ng agarang refund pagkatapos makansela o makabuluhang maantala ang isang flight. , pati na rin ang paglilinaw ng mga karapatan para sa mga mamimili na hindi makabiyahe dahil sa mga paghihigpit ng pamahalaan o sa pagdedeklara ng isang emerhensiyang pampublikong kalusugan.
