Inihayag ng US DOT ang higit sa $ 220 milyon na mga gawad para sa mga daungan ng Amerika

Ang Kagawaran ng Transportasyon ng US Inihayag ngayon ni Kalihim Elaine L. Chao ang gantimpala ng higit sa $ 220 milyon na may pondong pagpapasya upang mapagbuti ang mga pasilidad sa daungan sa 16 na estado at teritoryo sa pamamagitan ng Port Infrastructure Development Program ng Maritime Administration (MARAD).

"Ang $ 220 milyon na ito sa mga gawad na pederal ay magpapabuti sa mga daungan ng Amerika na may halos kalahati ng mga proyekto na matatagpuan sa Opportunity Zones, na itinatag upang buhayin ang mga pamilyang nababagabag sa ekonomiya," sabi ng Kalihim ng Transportasyon ng Estados Unidos na si Elaine L. Chao.

Ang mga US maritime port ay kritikal na ugnayan sa US domestic at international trade supply chain at ang pagpopondo na ito ay makakatulong sa pagpapabuti ng mga pasilidad sa daungan sa o malapit sa mga baybayin ng dagat. Nilalayon ng Port Infrastructure Development Program na suportahan ang mga pagsisikap ng mga pantalan at stakeholder ng industriya na mapagbuti ang pasilidad at mga imprastraktura ng kargamento upang matiyak na ang mga pangangailangan sa transportasyon ng kargamento ng ating bansa, kasalukuyan at hinaharap, ay natutugunan. Nagbibigay ang programa ng pagpaplano, pagpapatakbo at pagpopondo sa kapital, at tulong sa pamamahala ng proyekto upang mapabuti ang kanilang kakayahan at kahusayan.

Sa 18 na proyekto na iginawad sa mga gawad, walo ang matatagpuan sa Mga Opurtunidad na Zona, na nilikha upang buhayin muli ang mga pamilyang nababagabag sa ekonomiya na gumagamit ng pribadong pamumuhunan.

"Ang kritikal na pamumuhunan na ito ay nagpapakita ng pangako ng Trump Administration na suportahan ang mga daungan at industriya ng maritime ng ating bansa," sabi ni Administrator ng Maritime na si Mark H. Buzby. "Ang mga gawad na ito ay makakatulong sa ekonomiya ng ating bansa at matiyak na ang mga daungan ng Amerika ay maaaring magpatuloy na gumana nang epektibo sa mapagkumpitensyang pandaigdigang pamilihan."

Nagbibigay ang mga port ng hindi mabilang na trabaho para sa mga Amerikano at susi sa isang bansa na lubos na umaasa sa mga serbisyong pandagat nito. Sa pamamagitan ng pagbibigay ng pondo upang suportahan ang pagpapabuti ng kritikal na sangkap na ito ng imprastraktura, tinitiyak ng MARAD at ng Kagawaran ng Transportasyon na ang mga serbisyong ito ay magtatagumpay sa panahon ng patuloy na paggaling sa ekonomiya ng bansa. 

Ang isang kumpletong listahan ng mga tatanggap ng bigyan ay nasa ibaba:

Seward, Alaska
Mga Pagpapabuti ng Marine Terminal Freight Dock & Corridor (iginawad sa $ 19,779,425)
Palalawakin ng proyekto ang mayroon nang dock ng humigit-kumulang na 375 talampakan sa mas malalim na tubig upang mapaunlakan ang mga lumalaking kargamento ng kargamento at i-minimize ang mga salungatan sa pagpapatakbo sa pagitan ng mga paggalaw ng kargamento at cruise, kapwa sa baybayin at sa daungan. Ang bahagi ng Proyekto ng Pag-ayos ng Koridor ay lilikha ng isang koneksyon sa daanan sa pagitan ng Freight Dock at ng mayroon nang Airport Road, na nagpapahintulot sa pagpapabuti ng kaligtasan sa pagitan ng mga paggalaw ng kargamento sa karagatan at mga paggalaw ng pedestrian ng cruise pasahero.

Los Angeles, California
Ang Proyekto ng Pagpapaganda ng SR 47-Vincent Thomas Bridge & Harbour Boulevard-Front Street (iginawad: $ 9,880,000)
Ang pagbibigay na ito ay makakatulong na mabawasan ang mga pagkaantala at aksidente sa Port of Los Angeles. Direktang naghahatid ang interchange ng proyekto ng dalawang mga terminal ng lalagyan, na hahawak sa humigit-kumulang 5% ng lahat ng mga lalagyan na nasa tubig na pumapasok / lumalabas sa US Halos 40% ng lahat ng mga pag-import ng US at 25% ng lahat ng pag-export ng US ay lumilipat sa Ports ng Los Angeles at Long Beach. Ang proyektong ito ay nasa isang Zone ng Opurtunidad.

Palm Beach, Florida
On-dock Rail Facility Development (iginawad sa $ 13,224,090)
Ang proyekto ay magtatayo ng isang intermodal container transfer facility na on-dock, na may kakayahang maghatid ng maraming naka-enghed na daluyan nang sabay-sabay. Ang pagkumpleto ng proyektong ito ay kritikal upang tugunan ang pangunahing hamon sa Napagtanto ng Port ang maximum na throughput ng lalagyan at maabot ang buong potensyal nito bilang isang pang-ekonomiyang engine ng pang-ekonomiya na may kaunting negatibong epekto sa rehiyonal na network ng highway.

Burns Harbour, Indiana
Burns Harbor Bulk Storage Facility (iginawad sa $ 4,000,000)
Ang proyekto ay magpapalit ng isang bakanteng bakuran ng graba sa isang multimodal na pasilidad sa pag-iimbak ng maramihan. Lilikha ang proyekto ng mga pagpapabuti ng supply chain sa ligtas, mahusay, at maaasahang transportasyon ng mga maramihang kargamento. Lilikha rin ito ng mga benepisyo kabilang ang pagbawas ng mga gastos sa transportasyon, pagliit ng kasikipan sa highway, at mga gastos sa pagpapanatili, pagbawas sa mga epekto sa kapaligiran, at pagpapabuti ng kaligtasan sa transportasyon.

Avondale, Louisiana
Project ng Conversion ng Avondale Dock (iginawad sa $ 9,880,000)
Ang tulong na ito ay makakatulong na i-convert ang dating Avondale Shipyard wharf sa isang modernong cargo dock. Kapag nabago na, paganahin ng pantalan ang pasilidad ng pantalan ng Avondale Industrial Marine District (AIMD) upang hawakan ang mga dry bulk at breakbulk na kargamento nang mas epektibo sa pangkalahatang commerce mula sa kanlurang pampang ng Ilog ng Mississippi at makakatulong din upang mapabuti ang daloy ng trapiko ng trak. Ang proyektong ito ay nasa isang Zone ng Opurtunidad.

Baltimore, Maryland
Sparrows Point Bulk Expansion Rail Modernization at Berth Rehabilitation Mid-Atlantic Multi-Modal Transportation Hub (iginawad sa $ 9,880,000)
Ang pagbibigay na ito ay magdaragdag ng karagdagang pag-access sa tabing-dagat, lumikha ng isang maramihang pag-import at pag-export ng terminal, pag-install ng isang modernong gate kumplikado, at pag-upgrade ng mabigat na tungkulin sa kalsada. Bukod dito, i-a-upgrade ng proyekto ang pagkakakonekta ng riles at ayusin ang lahat ng mga degraded na kagamitan.

Portland, Maine
Pag-link ng Mga Pangangailangan sa Intermodal at Kaalaman sa Ruta ng Kargamento - Link Project (iginawad sa $ 4,098,360)
Ang pondong ito ay magpapopondo sa paggawa ng makabago ng mga gate at kaliskis, pagpapabuti sa mga umiiral na warehouse, at pagpapabuti ng riles sa isang pasilidad ng paglipat ng maramihang pagbutihin ang intermodal na kahusayan ng daungan. Ang proyekto ay nasa isang opportunity zone.

Kansas City, Missouri
Pasilidad ng Intermodal sa Missouri River Terminal (iginawad sa $ 9,880,000)
Ang pagbibigay na ito ay gagamitin upang magbigay ng panrehiyong pag-access sa network ng ilog ng dagat, riles, at network ng transportasyon sa highway. Kasama sa proyektong ito ang advanced na pagpaplano ng proyekto at mga pagpapaunlad ng muling aktibidad ng lugar ng MRT tulad ng pag-iingat na pagpapanatili ng pagbaha, mga pagsisikap sa pag-aayos ng kapaligiran, disenyo ng site, pagkuha ng lupa, at limitadong pagpapa-aspeto at pagpapaunlad ng access sa riles. Ang proyekto ay nasa isang opportunity zone.

Wilmington, Hilagang Carolina
Container Gate Innovation & Access (iginawad sa $ 16,073,244)
Magbibigay ang bigay na ito para sa isang bagong gate ng lalagyan upang madagdagan ang kapasidad ng throughput sa pamamagitan ng paggamit ng teknolohiya at pagbabago — kasama ang Optical Character Recognition at Weigh-in-Motion Sensors, na magpapahintulot sa mga driver na pumasok at lumabas sa daungan nang hindi humihinto para sa pagproseso. Pinapayagan din ng mga iminungkahing pagpapabuti ang Port na streamline ang daloy ng trapiko ng lalagyan sa buong terminal at buksan ang karagdagang kapasidad ng imbakan ng bakuran.

Connrone, Ohio
Port ng Conneaut Connector (iginawad $ 19,527,640)
Ang tulong na ito ay makakatulong sa pagkonekta ng kargamento ng trak at riles sa Port of Conneaut, isang port ng malalim na tubig sa Great Lakes sa baybayin ng Lake Erie. Kinakailangan ng proyekto ang pagtatayo ng: isang pasilidad ng materyal na dredge upang mapanatili ang pag-access sa pagpapadala sa Port sa kahabaan ng Connrone Creek channel; isang bagong 1.64 na milyang daanan mula sa US 20 hanggang sa Port of Conneaut; at isang bagong imprastraktura ng tren upang maikonekta ang East Conneaut Industrial Park sa Port of Conneaut. Magbibigay ang konektor ng kritikal na imprastrakturang kinakailangan upang mapadali ang pagpapaunlad ng komersyo / pang-industriya sa isang rehiyon na walang pagkakakonekta ng kargamento ng "huling milya" na trak sa daungan ng Great Lakes.

Coos Bay, Oregon
Coos Bay Rail Line Phase II Tie and Surfacing Program (iginawad sa $ 9,880,000)
Ang pagbibigay na ito ay magpapasigla at magpapalitan ng mga ugnayan at muling ibabalik ang track sa iba't ibang mga lokasyon sa kahabaan ng Coos Bay Rail Line (CBRL). Iminumungkahi ng proyektong ito na palitan ang 67,000 crossties at muling ibalik ang pangunahing linya, sidings, isang pang-industriya na lead, bakuran ng riles at itulak ang mga track na may ballast sa kahabaan ng 121 milya ng track na umaabot mula sa Eugene hanggang Coos Bay, Oregon. Ang proyekto ay nasa isang opportunity zone.

North Kingstown, Rhode Island
Ang pag-unlock sa South Berth sa Pier 1 (iginawad $ 11,141,000)
Susuportahan ng bigay na ito ang muling pagtatayo ng South Face ng Pier 1, na nagsasangkot ng pagpapalit ng isang bahagi ng mukha ng pier ng isang suportang bakal na suportang kongkreto ng konkretong pier. Dadalhin ng proyektong ito ang timog na puwesto sa Pier sa isang estado kung saan maaari itong magamit upang mapaunlakan ang lumalagong auto import at export na industriya, na magdadala sa kabuuang bilang ng mga magagamit na roll-on, roll-off na puwesto sa Port of Davisville mula dalawa hanggang tatlo

Brownsville, Texas
Grain & Bulk Handling Facility Development, Expansion at Upgrade Project (iginawad sa $ 14,504,850)
Susuportahan ng gawing ito ang pagbuo, pagpapalawak at pag-upgrade ng isang butil at pasilidad sa pamamahala ng maramihan. Ang proyekto ay binubuo ng nakapirming landside, rail, at mga pagpapabuti sa kalsada, pati na rin ang kaugnay na pagpaplano at iba pang mga aktibidad sa pag-unlad. Kapag nakumpleto, ang proyekto ay mapabuti ang kaligtasan, kahusayan, at pagiging maaasahan ng paggalaw ng mga kalakal. Ang proyekto ay nasa isang Opsyon ng Sona.

Port Arthur, TX
Transit Shed 1 Kapalit (iginawad $ 9,722,223)
Susuportahan ng bigay na ito ang kapalit ng pagtanda ng mga kritikal na imprastraktura ng port habang pinapabuti ang kadaliang mapakilos at pagiging produktibo. Ang proyekto ay isasama ang pagtatanggal at pag-aalis ng isang metal clad dockside transit gudang, reconditioning ng isang kongkretong slab, ang pagtayo ng isang gusali na nagbibigay ng magagamit na imbakan at humigit-kumulang isang sakop na lugar para sa lahat-ng-panahon na trak at pag-load ng tren.

Norfolk, Virginia
Ang Norfolk International Terminals Central Rail Yard Expansion Project (iginawad sa $ 20,184,999)
Sinusuportahan ng pagbibigay na ito ang pagtatayo ng walong mga gumaganang track — na lilikha ng dalawang bundle ng apat na track bawat isa, bilang karagdagan sa isang gitnang lugar ng pagtatrabaho para sa paglilipat at pagtatanghal ng mga lalagyan. Ang mga nauugnay na lead-in track ay isasama ang mga turnout at switch mula sa pangunahing linya ng riles ng terminal at mga tawiran sa sasakyan. Bilang karagdagan, ang proyekto ay lilikha ng isang pabalik na daan sa pag-access na maghihiwalay sa trapiko ng dray dray na bumalik sa bakuran ng lalagyan mula sa pangkalahatang trapiko ng trak.

St Thomas, US Virgin Islands
Proyekto ng Pagpapabuti ng Crown Bay Terminal (iginawad sa $ 21,869,260)
Susuportahan ng pagpopondo na ito ang muling pagtatayo at paggawa ng makabago ng paghawak ng karga at pag-iimbak ng imprastraktura sa Crown Bay Terminal. Kasama sa proyekto ang rehabilitasyon ng bulkhead, pagpapanumbalik ng kongkreto na apron, muling pagtatayo ng tatlong mga lugar ng pag-iimbak ng kargamento; at pagpapabuti ng seguridad kabilang ang pag-iilaw, fencing at proteksyon sa sunog. Ang proyekto ay magpapadali ng mas mahusay na kilusan ng karga papunta at labas ng St. Thomas. Ang proyekto ay nasa isang Opsyon ng Sona.

Bellingham, Washington
Bellingham Shipping Terminal Rehabilitation Project (iginawad sa $ 6,854,770)
Susuportahan ng pagbibigay na ito ang pagtatayo ng isang mas malaki, mas matatag na mabibigat na lugar ng pag-load at ang pagtanggal ng mga rock outcrops sa harap ng Berth 1 na naglilimita sa draft ng mga barkong dumadaanan sa pasilidad. Ang proyekto ay nasa isang Opsyon ng Sona.

Seattle, Washington
Terminal 5 Uplands Modernisation and Rehabilitation Project: Final Phase (iginawad sa $ 10,687,333)
Susuportahan ng bigay na ito ang mga pagpapabuti sa imprastraktura kabilang ang pag-surf, pag-aspeto, at pagpapalakas ng isang sistema ng paggamot sa tubig sa bagyo sa buong terminal. Bilang karagdagan, ang proyekto ay mag-focus sa pag-upze ng de-kuryenteng refrigerator na may kakayahang plug at pagpapabuti ng imprastraktura ng on-terminal.