CHICAGO ― Inaalis ng United Airlines ang halos 1,000 piloto bilang bahagi ng pangkalahatang diskarte sa pagbawas nito na kinabibilangan ng pag-grounding ng ilang gas-guzzling jet.

Plano ng airline na tanggalin ang humigit-kumulang 950 piloto, bilang karagdagan sa mga naunang pagbawas sa hanay ng pamamahala. Ang mga pagbawas ay kumakatawan sa humigit-kumulang 12 porsiyento ng kabuuang bilang ng mga piloto na nagtatrabaho sa United.

Inaalis din ng United ang hanggang 1,600 na suweldo at mga trabaho sa pamamahala, kung saan marami sa mga pagbawas ang tumama sa corporate headquarters nito sa suburban Chicago.

“Habang binabawasan natin ang laki ng ating fleet at gumawa ng mga aksyon sa buong kumpanya upang paganahin ang United na makipagkumpitensya sa isang kapaligiran na may rekord na mga presyo ng gasolina, dapat nating gawin ang mahirap, ngunit kinakailangang hakbang upang bawasan ang bilang ng mga tao na mayroon tayo sa pagpapatakbo ng ating negosyo; at ngayon, inabisuhan namin ang aming mga piloto tungkol sa mga inaasahang furlough, sabi ng tagapagsalita ng United na si Robin Janikowsi.

Sinabi ng tagapagsalita ng United na si Megan McCarthy na ang mga paunang abiso sa furlough ay ilalabas sa kalagitnaan ng Hulyo at magkakabisa sa Setyembre. Sinabi niya na ang mga pagbawas ay magpapatuloy sa susunod na taon.

Sa unang bahagi ng buwang ito sinabi ng airline na aalisin nito ang 70 fuel-guzzling airplanes mula sa fleet nito at binabawasan ang domestic capacity habang sinusubukan nitong makayanan ang tumataas na presyo ng gasolina.
Sinabi ng United na plano nitong i-ground ang buong fleet ng 94 Boeing B737s pati na rin ang anim sa 747s ng kumpanya-ang pinakaluma at hindi gaanong fuel-efficient na eroplano. Dati nitong sinabi na pupunta ito sa mothball 30 ng mga jet. Tinatanggal din nito ang serbisyo nitong coach-only na "Ted" at muling i-configure ang mga eroplanong iyon upang isama ang mga first-class na upuan.

At babawasan ng carrier na nakabase sa Chicago ang pangunahing domestic na kapasidad ng 17 hanggang 18 porsiyento noong 2009, habang binabawasan din ang internasyonal na kapasidad ng 4 hanggang 5 porsiyento.

Ang mga airline ng bansa ay nahihirapan sa gitna ng mataas na presyo ng gasolina at pagbabawas ng kapasidad at trabaho habang naniningil ng dagdag na bayad sa mga customer.

Inanunsyo ng American Airlines noong nakaraang buwan na babawasan nito ang mga manggagawa at babawasan ang kapasidad ng domestic flight ng 11 porsiyento hanggang 12 porsiyento sa ikaapat na quarter, pagkatapos ng peak season ng tag-init. Dati nang nagpaplano ang carrier ng 4.6 percent cut.

At sinabi ng subsidiary ng AMR Corp. na sisingilin nito ang mga pasahero ng $15 para sa unang naka-check na bag.

Samantala, binabawasan ng Delta Air Lines Inc. ang kapasidad at binabawasan ang libu-libong trabaho.

cbs2chicago.com

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

“As we reduce the size of our fleet and take actions company-wide to enable United to compete in an environment of record fuel prices, we must take the difficult, but necessary step to reduce the number of people we have to run our business.
American Airlines announced last month that it would cut workers and slash its domestic flight capacity by 11 percent to 12 percent in the fourth quarter, after the peak summer season is over.
Sa unang bahagi ng buwang ito sinabi ng airline na aalisin nito ang 70 fuel-guzzling airplanes mula sa fleet nito at binabawasan ang domestic capacity habang sinusubukan nitong makayanan ang tumataas na presyo ng gasolina.