Inihayag ngayon ng United Airlines (UAL) ang ika-apat na-kapat at buong-taong 2017 na mga resulta sa pananalapi.
• Iniulat ng UAL ang net-kapat na netong kita na $ 580 milyon, pinaliit ang mga kita sa bawat bahagi ng $ 1.99, mga kita bago ang buwis na $ 600 milyon at margin ng pre-tax na 6.4 na porsyento. Hindi kasama ang mga espesyal na singil at pagsasaayos ng buwis sa kita, iniulat ng UAL ang ikaapat na-kapat na netong kita na $ 408 milyon, pinaliit ang mga kita sa bawat pagbabahagi ng $ 1.40, mga kita bago ang buwis na $ 631 milyon at margin ng pre-tax na 6.7 porsyento.
• Iniulat ng UAL ang buong taong netong kita na $ 2.1 bilyon, pinaliit ang mga kita sa bawat pagbabahagi ng $ 7.02, mga kita bago ang buwis na $ 3.0 bilyon at margin ng pre-tax na 7.9 porsyento. Hindi kasama ang mga espesyal na singil at pagsasaayos ng buwis sa kita, iniulat ng UAL ang buong taong netong kita na $ 2.1 bilyon, pinaliit ang mga kita sa bawat pagbabahagi ng $ 6.76, mga kita bago ang buwis na $ 3.2 bilyon at margin ng pre-tax na 8.4 porsyento.
• Muling binili ng UAL ang $ 553 milyon ng mga karaniwang pagbabahagi nito sa ika-apat na kwarter, na nagdadala ng buong-taong muling pagbili ng bahagi sa $ 1.8 bilyon at pagkumpleto sa programa noong Hulyo 2016 ng $ 2 bilyong muling pagbili. Ang lupon ng mga direktor ng kumpanya ay pinahintulutan ang isang bagong $ 3 bilyon na pagbabahagi muli ng programa noong Disyembre.
• Sa panahon ng 2017, patuloy na naitala ng United ang mga pinakamahusay na pagpapatakbo sa mga darating na oras at pagkumpleto habang nakikita ang kaunting mga pagkansela at ang pinakamahusay na pagganap ng bagahe sa kasaysayan ng kumpanya.
• Kumita ang mga empleyado ng $ 349 milyon sa pagbabahagi ng kita para sa 2017.
"Ipinagmamalaki ko kung paano naghahatid ang aming mga empleyado noong 2017, na nakakamit ang aming pinakamagandang pagganap sa pagpapatakbo. Ang pagiging maaasahan ay isang mahalagang haligi sa aming patuloy na pagtuon sa karagdagang pagpapabuti ng karanasan sa customer, "sabi ni Oscar Munoz, punong ehekutibong opisyal ng United Airlines. "Sa hinaharap, nakatuon kami sa pagpapabuti ng kakayahang kumita sa pangmatagalan sa pamamagitan ng pagbuo sa matibay na pundasyon na inilatag namin sa nakaraang dalawang taon. Ang bawat tao'y sa United ay nasasabik na pumasok sa 2018 na may isang malinaw na hanay ng mga priyoridad at isang nabago na kahulugan ng layunin sa pag-unlock ng buong potensyal ng United Airlines. "
Pang-apat na Quarter at Kita ng Buong Taon
Para sa ika-apat na isang-kapat ng 2017, ang kita ay $ 9.4 bilyon, isang pagtaas ng 4.3 porsyento sa bawat taon. Ika-apat na-kapat 2017 pinagsama kita ng pasahero bawat magagamit na milya ng upuan (PRASM) ay mas mataas na 0.2 porsyento kumpara sa ika-apat na isang-kapat ng 2016. Ang kita sa kargamento ay $ 304 milyon sa ika-apat na isang-kapat ng 2017, isang pagtaas ng 21.6 na porsyento taon-taon ng higit sa lahat lalo na dahil sa sa mas mataas na dami ng international freight at magbubunga. Para sa buong taon ng 2017, ang kabuuang kita ay $ 37.7 bilyon, isang pagtaas ng 3.2 porsyento sa bawat taon.
"Ang lahat ng ginagawa namin sa United ay pinagbabatayan ng isang pangako na maihatid ang pinakamataas na pagiging maaasahan sa pagpapatakbo ng antas," sabi ni Scott Kirby, pangulo ng United Airlines. "Salamat sa paghimok at dedikasyon ng aming mga empleyado, napataas namin ang bar sa lugar na ito, na naghahatid ng pagganap ng pagpapatakbo ng record-setting sa 2017. Sa hinaharap, ang aming pokus ay sa patuloy na pagbuti ng serbisyo sa customer at pagpapalawak ng network ng United upang mag-alok mas maraming pagpipilian ang mga customer. "
Pang-apat na Quarter at Gastos sa Buong Taon
Ang kabuuang gastos sa pagpapatakbo ay $ 8.7 bilyon sa ika-apat na kwarter, tumaas sa 8.2 na porsyento sa bawat taon. Ang pinagsamang halaga ng yunit bawat magagamit na milya ng upuan (CASM) ay tumaas ng 4.0 porsyento kumpara sa ika-apat na isang-kapat ng 2016 dahil sa higit sa lahat sa mas mataas na gasolina at gastos sa paggawa. Pang-apat na-kapat na pinagsama-sama na CASM, hindi kasama ang mga espesyal na singil, gastos sa negosyo ng third-party, pagbabahagi ng gasolina at kita, tumaas na 1.5 porsyento taon-taon, na hinimok pangunahin ng mas mataas na gastos sa paggawa. Para sa buong taon, ang pinagsama-samang CASM ay tumaas ng 2.8 porsyento kumpara sa buong taong 2016 sanhi ng higit sa mas mataas na gasolina at gastos sa paggawa. Hindi kasama ang mga espesyal na singil, mga gastos sa negosyo ng third-party, pagbabahagi ng gasolina at kita, pinagsama ang CASM ay tumaas ng 3.1 porsyento kumpara sa nakaraang taon na pangunahin dahil sa mga gastos na nagresulta mula sa mga kasunduan sa paggawa na napatunayan noong 2016.
"Kami ay hinihikayat ng aming mga resulta sa pananalapi sa ika-apat na isang-kapat na kung saan capped isang taon ng malakas na kita. Bukod pa rito, sa buong taon gumawa kami ng makabuluhang pamumuhunan sa negosyo habang patuloy na nagbalik ng cash sa aming mga shareholder sa pamamagitan ng $ 1.8 bilyon na muling pagbili ng bahagi, "sabi ni Andrew Levy, executive vice president at chief financial officer ng United Airlines. "Sa 2018, magpapatuloy kaming mag-focus sa pagkontrol sa gastos, mamuhunan nang madiskartiko sa negosyo at magamit ang aming bagong $ 3 bilyong pahintulot na muling pagbili ng pagbabahagi upang maibalik ang cash sa aming mga shareholder."
Paglalaan ng Kapital
Ang UAL ay nakalikha ng $ 728 milyon sa pagpapatakbo ng daloy ng salapi sa panahon ng ika-apat na isang-kapat ng 2017 at natapos ang isang-kapat na may $ 5.8 bilyon sa walang limitasyong likido, kasama na ang $ 2.0 bilyong mga hindi nakuha na mga pangako sa ilalim ng umiikot na pasilidad ng kredito. Ang UAL ay nakalikha ng $ 3.4 bilyon sa pagpapatakbo ng daloy ng cash para sa buong taon. Ang kumpanya ay nagpatuloy na namuhunan sa negosyo nito sa pamamagitan ng paggasta sa kapital na $ 1.1 bilyon sa ika-apat na kwarter at isang kabuuang $ 4.0 bilyon para sa buong taon. Ang mga naayos na paggasta sa kabisera, na sinusukat bilang mga paggasta sa kapital kabilang ang mga assets na nakuha sa pamamagitan ng pagbibigay ng utang at mga lease sa kapital, financing sa konstruksyon sa paliparan, at hindi kasama ang ganap na maibabalik na mga proyekto, ay $ 1.0 bilyon sa panahon ng ikaapat na quarter at $ 4.7 bilyon para sa buong taon noong 2017. Ang kumpanya ay nag-ambag $ 419 milyon sa mga plano sa pensiyon nito at gumawa ng utang at kapital na pagpapaupa ng pangunahing pagbabayad na $ 1.0 bilyon sa panahon ng 2017.
Para sa 12 buwan na natapos noong Disyembre 31, 2017, ang kita bago ang buwis ng kumpanya ay $ 3.0 bilyon at ang return on invested capital (ROIC) ay 13.8 porsyento. Sa ika-apat na kwarter, ang UAL ay bumili ng $ 553 milyon ng mga karaniwang pagbabahagi nito sa isang average na presyo na $ 59.61 bawat bahagi. Sa panahon ng 2017, bumili ang UAL ng $ 1.8 bilyon ng mga karaniwang pagbabahagi nito sa isang average na presyo na $ 66.30 bawat pagbabahagi. Nakumpleto ng kumpanya ang Hulyo 2016 na $ 2 bilyon na muling pagbili ng programa at inanunsyo ang pahintulot para sa isang bagong $ 3 bilyong bahagi na muling pagbili ng programa, na kumakatawan sa humigit-kumulang na 14 na porsyento ng capitalization ng kumpanya ng kumpanya batay sa pagsasara ng presyo ng stock noong Enero 22, 2018.
Ang pamamahala ng UAL ay magho-host ng isang Investor Event sa 4:30 pm ET ngayon upang talakayin ang mga kita sa ika-apat na-kapat at buong-taong 2017, na binabalangkas ang mga priyoridad sa 2018, magbigay ng isang pag-update sa diskarte sa network ng United at maghatid ng isang pag-update sa pananalapi. Sa panahon ng pagtatanghal na ito, magbibigay ang UAL ng buong taong gabay na 2018 kasama ang mga kita sa bawat pagbabahagi at magtataguyod ng mga target na pangmatagalang kita. Mangyaring bisitahin ang ir.united.com upang ma-access ang unang-quarter na pag-update ng mamumuhunan sa 2018, ang webcast ng kaganapan at ang pagtatanghal ng kumpanya na ginawang magagamit sa panahon ng webcast, na ang kabuuan ay magagamit sa website sa pagtatapos ng kaganapan.
Ika-apat na Quarter at Buong-Taong Mga Highlight
Mga Operasyon at Mga empleyado
• Nakamit ang isang taon ng pagtatakda ng tala para sa pagiging maaasahan ng pagpapatakbo, kabilang ang pinakamahusay na pagganap sa oras na pag-alis, kaunting mga pagkansela, at pinakamahusay na pagganap ng paghawak ng bagahe.
• Ang ikaapat na kwarter ay nakakita ng pagganap na nakakakuha ng record sa abala sa panahon ng paglalakbay sa holiday.
o Noong Disyembre, ang United ang unang pwesto sa mga kakumpitensya sa mainline na on-time na pag-alis, factor ng pagkumpleto, at mga oras na darating.
o Noong Nobyembre, itinakda ng United ang mga tala ng pagganap ng kumpanya sa panahon ng abala sa linggong paglalakbay ng Thanksgiving, na napunta sa pinakamahuhusay na kadahilanan sa pagkumpleto ng Thanksgiving at dalawang beses na pagbasag ng mga tala ng pagganap sa oras na nasa gitna ng pinakamahuhusay na araw ng paglalakbay ng taon.
• Ang mga empleyado ay nakakuha ng mga pagbabayad ng insentibo na humigit-kumulang na $ 30 milyon para sa pagkamit ng mga layunin sa pagganap ng mga operasyon sa ika-apat na isang-kapat, na minamarkahan ang isang buong taon ng mga nakuha na bonus na nagkakahalaga ng humigit-kumulang na $ 87 milyon.
• Ang kumpanya ay nakakuha ng ikapitong magkakasunod na perpektong 100 porsyento na iskor sa Corporate Equality Index ng Human Rights Campaign at isang puwang sa listahan ng samahan na "Pinakamahusay na Mga Lugar upang Magtrabaho para sa Pagkakapantay-pantay ng LGBT."
• Kinikilala bilang isang Nangungunang 100 Pinakamahusay na Mga Lugar upang Magtrabaho sa US ng Mga Gantimpala ng Pagpipilian ng Mga empleyado ng Glassdoor.
• Inihayag ang pagtatalaga ng mga Pangalawang Pangrehiyon para sa California at New York / New Jersey, na ipinapakita ang aming pangako sa mga pamayanang ito at sa aming mga hub.
• Bilang tugon sa mga mapaminsalang kaganapan sa panahon sina Harvey, Irma at Maria, United at ang mga empleyado ay nagkasama upang mapanatili ang operasyon at makilahok sa mga pagsisikap na magbigay ng tulong, na naghahatid ng higit sa 1.7 milyong libra ng mga supply ng relief sa mga apektadong lugar, at kasama ang mga customer at ang mga empleyado, lumaki at nag-ambag ng higit sa $ 9 milyon sa tulong ng pamayanan.
Network at Fleet
• Noong nakaraang taon, inihayag ang 44 na mga bagong domestic ruta mula sa pitong US mainland hub ng kumpanya, at nadagdagan ang serbisyo sa 11 na mga ruta patungo sa Hawaiian Islands mula sa Denver, Chicago, Los Angeles at San Francisco - na nag-aalok ng mas maraming serbisyo na hindi huminto sa mga patutunguhan ng Hawaii kaysa sa iba pang mga carrier.
• Inanunsyo ang 13 bagong mga internasyonal na ruta sa 2017 kasama ang pinakabagong ruta sa San Francisco patungong Papeete, Tahiti na nagsisimula pana-panahon sa Oktubre 2018.
• Sa pamamagitan ng pagtaas ng serbisyo na walang tigil mula sa anim na lungsod ng hub hanggang siyam na patutunguhan sa ski, inaalok ng United ang mga customer ang pinakamaraming serbisyo sa pinakamaraming patutunguhan sa ski sa buong US
• Sa panahon ng 2017, kumuha ng 19 na bagong sasakyang panghimpapawid ng Boeing, kabilang ang labindalawang 777-300ER, tatlong 787-9, apat 737-800 at walong ginamit na sasakyang panghimpapawid ng Airbus kabilang ang dalawang A320 at anim na A319.
• Inanunsyo ang isang kasunduan kasama ang Boeing na baguhin ang 100 kasalukuyang 737 MAX na mga order sa 737 MAX 10 sasakyang panghimpapawid simula sa huli ng 2020.
• Inanunsyo ang isang kasunduan sa Airbus upang baguhin ang pagkakasunud-sunod ng A350 na nagreresulta sa isang pagbabago ng uri ng modelo mula sa A350-1000 patungong A350-900, isang pagtaas sa laki ng order mula 35 hanggang 45 sasakyang panghimpapawid at pagpapaliban sa unang paghahatid hanggang huli 2022.
• Nagretiro na ang iconic na Boeing 747 fleet ng kumpanya na may panghuling flight ng paalam sa pagitan ng San Francisco at Honolulu.
Karanasan ng Customer
• Gumawa ng maraming mga pagkilos upang mapabuti ang pangkalahatang karanasan sa customer - kasama ang pagbibigay ng higit pang mga tool sa mga empleyado upang tulungan ang mga customer at dagdagan ang kabayaran para sa tinanggihan na pagsakay.
• Inilunsad ang buong sistema ng bagong Mga Solusyon ng Customer sa Desk na may isang nakatuong koponan upang bumuo ng mga malikhaing solusyon upang matulungan ang mga customer na maabot ang kanilang pangwakas na mga patutunguhan kung ang kanilang mga plano sa paglalakbay ay hindi sumama sa inaasahan.
• Nabawasan ang hindi sinasadyang pagtanggi sa mga boarding ng 92% mula noong Abril, at noong Disyembre ay mayroon lamang 13 na hindi sinasadyang tinanggihan na mga boarding.
• Na-upgrade ang karanasan sa terminal ng Houston at Newark sa pagbubukas ng karanasan sa OTG, binuksan ang mga bagong linya ng seguridad na may awtomatikong mga security bins sa Chicago at Newark, at binuksan ang bagong-upgrade na Los Angeles United Club kasama ang mga bagong lobbies ng Global Services sa Houston, Newark at Los Angeles
• Pinagbuti ang karanasan ng kostumer sa Houston George Bush Intercontinental Airport sa pamamagitan ng pag-aalok sa mga customer ng mas maikli, mas maginhawang oras ng koneksyon at mas mahusay na pag-access sa mas maraming patutunguhan sa pamamagitan ng "rebanking" ng hub. Ang "UAL" ay muling ibabalik sa UAL mula sa Chicago O'Hare simula sa Pebrero ng 2018.
• Inilantad ang mga bagong pagpapahusay sa nagamit na premyo na mobile app ng United kabilang ang tampok na pagsubaybay sa bag, kakayahang baguhin at kanselahin ang mga flight sa app, idagdag ang mga card ng MileagePlus at United Club sa Apple Wallet, at payagan ang mga customer na mag-access sa mga boarding pass para sa 19 iba pang mga carrier.
• Naging unang airline upang bigyan ang mga customer ng access sa impormasyon ng flight at iba pang mga kasanayan sa amenities para sa Amazon Alexa, Google Assistant at Fitbit Ionic smartwatch.
• Nagpatuloy na pagbutihin ang mga mobile tool na ginagamit ng mga empleyado, kasama ang unang pagpapalabas ng app na "in the moment" care app, at bagong pag-andar sa mga tool ng flight attendant upang mas mahusay na mapaglingkuran ang mga customer.
• Ang kumpanya ay nakatanggap ng CIO 100 award, isang kinikilalang marka ng kahusayan ng enterprise sa teknolohiya ng negosyo.
• Inilunsad ang isang bagong online portal, United Jetstream, sa pagsisikap na gawing simple ang proseso ng pamamahala ng paglalakbay at bigyan ang mga customer ng korporasyon at ahensya ng isang madaling maunawaan na mga tool sa self-service.
