Plano ng United Airlines ang pagpapalawak ng ruta ng transatlantic na may 50 bagong mga Airbus A321XLR jet

United Airlines ngayon inihayag ng isang order upang bumili ng 50 bago Airbus Ang sasakyang panghimpapawid ng A321XLR, na pinapagana ang carrier na simulang palitan at ihinto ang mayroon nang mga armada ng Boeing 757-200 sasakyang panghimpapawid at higit na matugunan ang mga pangangailangan sa pagpapatakbo ng airline sa pamamagitan ng pagpapares ng pinakamainam na sasakyang panghimpapawid na may mga piling transatlantiko na ruta mula sa mga pangunahing US hub sa Washington DC at Newark / New York.

Ang state-of-the-art na sasakyang panghimpapawid, na inaasahan ng United na ipakilala sa serbisyong internasyonal noong 2024, papayagan din ang United na galugarin ang paghahatid ng karagdagang mga patutunguhan sa Europa mula sa mga hub ng East Coast sa Newark / New York at Washington.

"Ang bagong sasakyang panghimpapawid ng Airbus A321XLR ay isang perpektong kapalit ng mas luma, hindi gaanong mahusay na sasakyang panghimpapawid na kasalukuyang tumatakbo sa pagitan ng ilan sa mga pinakamahalagang lungsod sa aming intercontinental network," sabi ni Andrew Nocella, executive vice president at chief commercial officer ng United. . "Bilang karagdagan sa pagpapalakas ng aming kakayahang lumipad nang mas mahusay, ang mga kakayahan sa saklaw ng A321XLR ay magbubukas ng mga potensyal na bagong patutunguhan upang paunlarin ang aming network ng ruta at bigyan ang mga customer ng maraming mga pagpipilian upang maglakbay sa mundo."

Ang susunod na henerasyon na A321XLR ay nag-aalok sa mga customer ng isang mataas na karanasan sa paglipad at nagtatampok ng mga modernong amenities kabilang ang pag-iilaw ng LED, mas malaking overhead bin space at pagkakakonekta sa Wi-Fi. Dagdag pa, ang bagong sasakyang panghimpapawid ay nagpapababa ng pangkalahatang pagkasunog ng gasolina bawat upuan ng halos 30% kung ihahambing sa nakaraang henerasyon na sasakyang panghimpapawid, na pinapagana ang United upang higit na mabawasan ang epekto sa kapaligiran habang ang carrier ay gumagalaw patungo sa ambisyosong layunin nitong bawasan ang carbon footprint ng 50% na may kaugnayan sa mga antas ng 2005 pagsapit ng 2050.

Plano ng United na magsimulang maghatid ng Airbus A321XLR sa 2024. Bilang karagdagan, ipagpaliban ng airline ang paghahatid ng pagkakasunud-sunod ng mga Airbus A350 hanggang 2027 upang mas mahusay na makahanay sa mga pangangailangan sa pagpapatakbo ng carrier.