United Airlines ngayong araw ay inihayag na inaasahan kong magkaroon ng kabuuang magagamit na pagkatubig na humigit-kumulang na $ 17 bilyon sa pagtatapos ng ikatlong isang-kapat ng 2020. Ang halagang dolyar na ito ay sumasalamin ng nakatuon na financing na $ 5 bilyon upang ma-secure ng loyalty program ng airline, ang MileagePlus, na nagpapahintulot sa airline na magpatuloy upang mapatakbo, magbago, at mapalago ang programa, pati na rin ang $ 4.5 bilyon na inaasahang magagamit sa United sa pamamagitan ng Coronavirus Aid, Relief, at Economic Security Act (ang "CARES Act") Program sa Pautang. Naniniwala ang kumpanya na mayroon itong sapat na mga puwang, gate at mga ruta ng collateral na magagamit upang matugunan ang saklaw na koleksyon na maaaring kailanganin para sa buong $ 4.5 bilyon na magagamit sa kumpanya sa ilalim ng Programang Pautang. Ang $ 9.5 bilyon ng karagdagang pagkatubig na ito ay magbibigay ng higit na kakayahang umangkop sa pag-navigate ng airline ng pinaka-nakakagambalang krisis sa pananalapi sa kasaysayan ng pagpapalipad.
Dahil sa epekto ng COVID-19 sa demand sa paglalakbay, ginugol ng United ang nakaraang ilang buwan nang agresibo at maagap na paggupit ng mga gastos. Nabawasan na ng airline ang mga nakaplanong paggasta sa kapital at paggasta sa pagpapatakbo at vendor, sinuspinde ang pagtaas at nagpatupad ng isang hindi bayad na time off program para sa mga empleyado ng pamamahala at pang-administratibo, nag-freeze sa pagkuha, nagpakilala ng mga boluntaryong pag-iwan at paghihiwalay ng mga programa, binawasan ang bayad para sa lahat ng mga ehekutibo at pinutol ang Ang mga pangunahing suweldo ng CEO at Pangulo ng 100%, bukod sa iba pang mga hakbang sa pagtipid ng gastos. Inaasahan ng United ang isang average na cash burn na humigit-kumulang na $ 40 milyon bawat araw sa ikalawang isang-kapat ng 2020 at upang mabawasan ang average na cash burn na humigit-kumulang na $ 30 milyon bawat araw sa ikatlong quarter ng 2020.
Ang Goldman Sachs Lending Partners LLC, Barclays Bank PLC at Morgan Stanley Senior Funding, Inc. ay nakatuon na magbigay, at sumang-ayon na ayusin ang syndication ng, ang MileagePlus financing sa pamamagitan ng isang term loan loan, na inaasahang magsasara, napapailalim sa karaniwang mga kondisyon na nauna, sa pagtatapos ng Hulyo 2020. Ang Goldman Sachs Lending Partners LLC ay kikilos bilang nag-iisang ahensya ng pag-aayos at humahantong sa kaliwang tagapag-ayos para sa transaksyon.
Ang MileagePlus ay may higit sa 100 milyong mga kasapi, higit sa 100 mga kasosyo sa programa, at isang mahalagang pag-aari para sa United. Ang programa ay nakalikha nang makasaysayang materyal at matatag na mga kita at libreng cash flow, hinihimok ang pagpapanatili ng customer, at pinatataas ang halaga ng habambuhay ng customer. Ang United ay patuloy na namumuhunan sa paggawa ng MileagePlus na nangungunang programa ng loyalty para sa mga miyembro nito. Noong nakaraang taon inihayag ng airline na ang MileagePlus miles ay hindi kailanman nag-e-expire at nag-anunsyo ng pakikipagsosyo sa CLEAR upang mag-alok ng libre at may diskwento na mga membership sa mga miyembro ng MileagePlus. Ipinakilala din ng United ang PlusPoints, isang bagong pakinabang sa pag-upgrade na nangunguna sa industriya para sa mga miyembro ng Premier.
#rebuildingtravel
