Napakalaking Pagtaas ng Trapiko para sa FRAPORT Mga Paliparan

Pansamantalang Ulat ng Fraport Group - Unang Half 2021: 

1. Sa Unang Kalahati ng 2021, Kapansin-pansin ang Pag-rebound ng Trapiko sa FRAPORT Mga Paliparan /
2. Ang mga numero ng pasahero na tumataas sa panahon ng paglalakbay sa tag-init - Nabawasan nang malaki ang mga gastos - Nakamit ng Fraport ang positibong resulta ng Grupo salamat sa one-off effects
3. Ang pagganap ng negosyo ng Fraport pandaigdigang kumpanya ng paliparan ay patuloy na naapektuhan ng Covid-19 pandemya sa unang anim na buwan ng 2021. Kasunod ng mahinang unang isang-kapat, ang mga numero ng trapiko ay kapansin-pansin na kinuha muli sa ikalawang isang-kapat ng 2021 sa lahat ng mga Pangkat mga paliparan sa buong mundo.

Ang CEO ng Fraport AG, si Dr. Stefan Schulte, ay nagsabi: "Ang pandemikong kabayaran mula sa gobyerno ng Aleman at Estado ng Hesse ay nagpapalakas sa aming base sa equity. Nagbibigay-daan ito sa amin na ipagpatuloy ang aming mga pamumuhunan sa pangangalaga sa klima at mga proyekto sa pagpapaunlad ng imprastraktura. Sa parehong oras, binawasan namin nang malaki ang aming mga gastos. Dahil dito, ang aming resulta sa pagpapatakbo ay muling nakabalik sa itim. Salamat din sa aming malawak at magkakaibang internasyonal na portfolio ng paliparan ang Fraport Group ay mahusay na nakaposisyon upang makinabang mula sa inaasahang paggaling sa paglalakbay sa hangin. "

Kapansin-pansin ang rebound ng trapiko ng pasahero

Noong Hunyo 2021, ang mga numero ng pasahero sa Fraport's Frankfurt Airport (FRA) home base rebound kapansin-pansin - tumataas ng halos 200 porsyento taun-taon sa halos 1.8 milyong mga manlalakbay. Ang mga paunang numero ay nagpapahiwatig na ang kalakaran na ito ay nagpatuloy noong Hulyo, na ang trapiko ay lumalaki ng halos 116 porsyento hanggang sa halos 2.8 milyong mga pasahero. Ang trapiko ng pasahero ng FRA sa mga pinakamataas na araw na kasalukuyang umabot sa halos 50 porsyento ng antas na nakarehistro sa pre-pandemic record na taon ng 2019.

Sumangguni sa mga epekto ng paglaki ng trapiko at mga pagtaas sa mga pagpapatakbo sa paliparan, ipinaliwanag ng CEO Schulte: "Ang matinding pagtaas ng trapiko ay nagdudulot ng mga hamon sa pagpapatakbo para sa Frankfurt Airport, sapagkat ang trapiko ay labis na nakatuon sa maraming mga nangungunang oras ng araw. Bilang karagdagan, ang kasalukuyang mga panukalang anti-Covid ay nangangailangan ng mas maraming oras at mapagkukunan para sa mga proseso ng terminal at mga operasyon sa paghawak sa lupa ng sasakyang panghimpapawid. Nagtatrabaho malapit sa aming mga kasosyo, patuloy kaming nagpapahusay ng mga proseso, habang inaangkop ang aming mga kakayahan sa pagbabago-bago ng pangangailangan. "

Sa kabila ng positibong kalakaran na nakita sa huling ilang linggo, ang FRA ay nakarehistro pa rin ng pangkalahatang pagbaba ng trapiko na 46.6 porsyento taun-taon sa halos 6.5 milyong mga pasahero sa buong panahon ng Enero hanggang Hunyo 2021. Ito ay dahil sa ang katunayan na, sa parehong anim na buwan na panahon noong nakaraang taon, ang Covid-19 pandemya ay nagsimula lamang magkaroon ng isang malakas na negatibong epekto sa trapiko mula sa kalagitnaan ng Marso 2020 pataas. Kung ihahambing sa mga record record na nakamit sa unang kalahati ng pre-pandemik 2019, ang FRA ay nakarehistro din ng 80.7 porsyento na pagbaba ng trapiko noong unang kalahati ng 2021. Sa kaibahan, ang cargo throughput (airfreight + airmail) ng Frankfurt Airport ay lumago ng 27.3 porsyento bawat taon -taon sa halos 1.2 milyong metriko tonelada mula Enero hanggang Hunyo 2021 (hanggang 9.0 porsyento kumpara sa parehong panahon sa 2019). Sa mga paliparan ng Fraport ng buong mundo, lumago din ang trapiko noong Hunyo 2021, ngunit ang pangkalahatang trapiko para sa unang kalahati ay nanatiling mas mababa sa antas ng nakaraang taon.

Bahagyang bumabawas ang kita - Positibong one-off na epekto mula sa mga pagbabayad sa kompensasyon ng gobyerno 

Sinasalamin ang pangkalahatang pag-unlad ng trapiko, ang kita ng Fraport's Group ay nabawasan ng 10.9 porsyento hanggang € 810.9 milyon noong unang kalahati ng 2021. Ang pagsasaayos para sa kita mula sa konstruksyon na nauugnay sa capacitive capital expenditure sa mga subsidiary ng Fraport sa buong mundo (batay sa IFRIC 12), ang kita ng Group ay bumaba ng 8.9 porsyento sa € 722.8 milyon. Ang "ibang kita" ni Fraport ay positibong naapektuhan ng kasunduan ng mga gobyerno ng Aleman at Estado ng Hesse na bigyan ng kabayaran ang Fraport para sa pagpapanatili ng kahandaan sa pagpapatakbo ng FRA sa unang lockdown ng coronavirus noong 2020. Ang buong halaga ng kabayaran na € 159.8 milyon ay may kaukulang positibong epekto sa Pangkat EBITDA. Inaasahan ni Fraport na matanggap ang pagbabayad sa ikalawang kalahati ng 2021. Ang cash inflow na ito ay magkakaroon ng positibong epekto sa likido ng Grupo at net na utang sa pananalapi. 

Gayundin ang parlyamento ng Greece ay inaprubahan ang kabayaran kay Fraport (sa ilalim ng kasunduan sa konsesyon) para sa mga pagkalugi sa pagpapatakbo na naganap noong 2020 sa 14 na Greek airport ng Grupo dahil sa pandemya. Partikular, sumang-ayon ang Estadong Greek na talikdan ang naayos na mga bayarin sa konsesyon para sa Fraport, batay sa dami ng natanggap na trapiko ng pasahero. Bukod dito, binigyan si Fraport ng isang pansamantalang suspensyon ng pagbabayad ng variable na bayad sa konsesyon. Para sa unang kalahati ng 2021, isinalin ito sa isang positibong epekto ng € 69.7 milyon sa iba pang kita sa pagpapatakbo ng Fraport at Group EBITDA.

Bilang karagdagan, isang kasunduan na naabot sa unang isang-kapat 2021 sa pagitan ng Fraport at ng German Federal Police (Pederal na Pulisya) sa kabayaran ng mga serbisyong panseguridad ng aviation - na ibinigay ng Fraport sa nakaraan - nakabuo ng kita na € 57.8 milyon, na positibong nakakaapekto sa Group EBITDA ng parehong halaga.

Ang mga gastos sa pagpapatakbo ay makabuluhang nabawasan - Nakamit ang positibong resulta ng Pangkat

Sa pagtingin sa kasalukuyang pagtaas ng dami ng trapiko, malinaw na binawasan ng Fraport ang panandaliang trabaho para sa mga kawani sa pagpapatakbo sa Frankfurt Airport (ipinakilala sa ilalim ng Aleman Short-time na trabaho programa bilang tugon sa pandemya). Pansamantalang hindi nagamit ang mga imprastraktura ng paliparan dahil sa pandemik - na isinama sa operasyon - kasama na ang Terminal ng FRA 2. Sa kabila ng mga kamakailang hakbang na ito, nagawa pa ring mabawasan ng Fraport ang pangkalahatang mga gastos sa pagpapatakbo sa Frankfurt sa pamamagitan ng mahigpit na pamamahala sa gastos ng halos 18 porsyento sa unang kalahati ng 2021. Sa ganap na pagsasama-sama ng mga kumpanya ng Pangkat ng Fraport sa buong mundo, ang mga gastos sa pagpapatakbo ay nabawasan ng halos 17 porsyento sa panahon ng pag-uulat.

Sinuportahan ng one-off na mga epekto mula sa mga pagbabayad sa kabayaran, umabot sa € 335.3 milyon ang Group EBITDA, na lumagpas sa unang kalahating EBITDA noong nakaraang taon na € 22.6 milyon ng € 312.7 milyon. Hindi kasama ang mga espesyal na one-off na epekto, nakamit pa rin ng Pangkat ang isang positibong resulta sa pagpapatakbo sa unang kalahati ng 2021.

Ang Pangkat EBIT ay umabot sa € 116.1 milyon sa panahon ng pag-uulat, mula sa minus € 210.2 milyon sa unang kalahati ng 2020. Ang resulta sa pananalapi ng minus € 96.2 milyon ay nanatiling halos antas na may parehong unang kalahati ng panahon noong nakaraang taon (H1 / 2020: minus € 98.7 milyon). Kahit na ang resulta sa pananalapi ay nakinabang mula sa isang makabuluhang positibong kontribusyon ng € 35 milyon mula sa pinagsamang mga kumpanya ng Equity, hindi nito ma-offset ang pagtaas ng € 37 milyon sa mga gastos sa interes na nagreresulta mula sa tumataas na pananagutang pampinansyal. 

Ang Group EBT ay napabuti sa € 19.9 milyon sa unang kalahati ng 2021 (H1 / 2020: minus € 308.9 milyon). Ang resulta ng Pangkat o netong kita ay tumaas sa € 15.4 milyon (H1 / 2020: minus € 231.4 milyon).

Tanawan

Sa pagtatapos ng unang kalahati ng 2021, inaasahan pa rin ng executive board ng Fraport na ang trapiko ng pasahero sa Frankfurt Airport ay mula sa mas mababa sa 20 milyon hanggang 25 milyon para sa buong taong 2021. Alinsunod sa nakaraang pananaw, ang paliparan ng Group sa internasyonal na Fraport Inaasahang makakakita ang portfolio ng mas maraming pag-recover ng trapiko kaysa sa Frankfurt. Inaasahan din ang kita ng pangkat na maabot ang tungkol sa € 2 bilyon sa 2021.

Ang bayad sa pandemikong kabayaran na humigit-kumulang € 160 milyon na kamakailan na iginawad ng mga gobyerno ng Aleman at Estado ng Hesse ay hindi kasama sa nakaraang pananaw. Kasama ang epektong ito, inaasahan ngayon ng executive board ang Group EBITDA para sa buong taon na umaabot sa pagitan ng humigit-kumulang € 460 milyon hanggang € 610 milyon (binagong pataas mula sa pagitan ng humigit-kumulang € 300 milyon hanggang € 450 milyon, ayon sa pagtataya sa Fraport's the 2020 Taunang Report). Ang kabayaran ay magkakaroon din ng positibong epekto sa Group EBIT, na dating inaasahang magiging bahagyang negatibo ngunit tinataya ngayon na maabot ang positibong teritoryo. Ang dating tinatayang magiging negatibo, ang resulta ng Group (net profit) ay inaasahan na nasa saklaw mula sa bahagyang negatibo hanggang sa bahagyang positibo.