Masyadong lalong madaling panahon upang mapawalang-bisa ang sabotahe sa pag-crash ng Ethiopian Air

Sinabi ng Ethiopian Airlines na masyadong maaga upang ibukod ang anumang posibilidad kabilang ang sabotahe bilang sanhi ng pagbagsak ng Boeing Co. 737 na pumatay sa 90 katao sa baybayin ng Lebanon noong nakaraang buwan.

Sinabi ng Ethiopian Airlines na masyadong maaga upang ibukod ang anumang posibilidad kabilang ang sabotahe bilang sanhi ng pagbagsak ng Boeing Co. 737 na pumatay sa 90 katao sa baybayin ng Lebanon noong nakaraang buwan.

"Ang pagsisiyasat ay nasa maagang yugto pa lamang," sinabi ng carrier sa isang pahayag sa Web site nito kahapon. Ang kumpanya ng eroplano ay "hindi pinipigilan ang lahat ng mga posibleng sanhi kasama na ang posibilidad ng pagsabotahe hanggang sa malaman ang panghuling resulta ng pagsisiyasat.

Ang flight ET409, patungo sa Addis Ababa, Ethiopia, ay nawala ang pakikipag-ugnay sa mga kumokontrol sa trapiko ng hangin sa mabagyong panahon ilang minuto matapos ang pag-alis mula sa Beirut's Rafik Hariri International Airport noong Enero 25. Walang natagpuang mga nakaligtas.

Iniulat ng Reuters noong Peb. 9 na ang pagkakamali ng piloto ang sanhi ng pag-crash, na binabanggit ang isang hindi kilalang taong pamilyar sa pagsisiyasat. Sinabi ng Ministro ng Impormasyon sa Lebanon na si Tariq Mitri sa parehong araw na hindi pa nakumpirma ang dahilan.

Kinuha ng mga search crew ang isang itim na box recorder noong Peb. 7 na ipinadala sa Pransya para sa pagsisiyasat. Narekober kahapon ang pangalawang itim na kahon. Itinatala ng mga itim na kahon ang mga komunikasyon ng piloto at data ng panteknikal tulad ng altitude, bilis at tilas ng sasakyang panghimpapawid, na makakatulong sa mga investigator na matukoy ang dahilan ng pag-crash.

Sinabi ng Punong Ministro ng Lebanon na si Elias Murr na ang "lagay ng panahon" ang posibleng sanhi ng insidente, habang sinabi ng mga meteorologist sa AccuWeather.com na ang kidlat ay pinaniniwalaan na tumama sa daanan ng eroplano sa oras ng pag-alis nito. Sinabi ng Pangulo ng Lebanon na si Michel Suleiman na walang ebidensya ng terorismo sa araw ng pag-crash.

Ang pag-crash ay ang unang kasangkot sa Ethiopian Airlines mula pa noong 1988, hindi kasama ang isang nakamamatay na pag-hijack noong 1996, ayon sa datos mula sa consultant ng aviation na Ascend, at ito ang ika-apat na aksidente na nakamamatay na kinasasangkutan ng bagong henerasyon na 737, na ipinakilala 12 taon na ang nakakaraan.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...