Ang Lufthansa Group ay patuloy na nagpapalawak ng matagal nang pangako nito sa pagsasaliksik sa klima, at kasama ang Jülich Research Center, ay nilagyan ng pangatlong sasakyang panghimpapawid sa Group fleet nito ng mga instrumento sa pagsukat. Epektibo kaagad, ang isang Airbus A330 mula sa Eurowings Discover ay patuloy na nangongolekta ng data ng pagsukat sa kapaligiran. Ang na-retrofit na long-haul na sasakyang panghimpapawid ng leisure airline ng Lufthansa Group na may rehistradong D-AIKE, "Kilo-Echo," ay lumilipad sa nakaiskedyul na serbisyo sa buong mundo na may mga destinasyon sa North America, Caribbean, Indian Ocean at Africa.
Sa loob ng higit sa pitong taon, ang Lufthansa ay nagpapatakbo ng dalawang long-haul na sasakyang panghimpapawid na nilagyan ng sistema ng pagsukat mula sa European research project na IAGOS (In-service Aircraft for a Global Observing System). Dahil sa ngayon ay karagdagang A330, ang Lufthansa Group ay makakakolekta ng data ng klima para sa agham sa mga karagdagang ruta ng paglipad sa buong mundo.
“Ipinagmamalaki namin na ngayon ay masusuportahan namin ang proyekto ng IAGOS sa pamamagitan ng ikatlong long-haul aircraft. Sa nakalipas na 30 taon, ang data na nakolekta sa aming sasakyang panghimpapawid ay may malaking kontribusyon sa pagbuo ng isa sa mga pinakakomprehensibong data set ng ozone at water vapor content sa kapaligiran sa mundo. Sa aming pangako, gumagawa kami ng mahalagang kontribusyon sa pagsasaliksik sa klima,” sabi ni Christina Foerster, Miyembro ng Lufthansa Group's Executive Board, na responsable para sa Brand at Sustainability.
Sa ilalim ng pamumuno ng Jülich Research Center, pinagsama-sama ng IAGOS ang kadalubhasaan ng mga kasosyo mula sa pananaliksik, mga serbisyo sa panahon, industriya ng abyasyon at mga airline. Ang IAGOS Germany ay pinondohan ng German Federal Ministry of Education and Research.
"Salamat sa matagal na suporta ng Lufthansa Group, ang IAGOS ay nagawang bumuo ng isang imprastraktura ng pananaliksik na may internasyonal na katayuan at sumasakop sa isang sentral na lugar sa pandaigdigang sistema para sa pagmamasid sa kapaligiran. Tinatanggap namin ang 'Kilo-Echo' bilang bagong miyembro ng pamilya at inaasahan namin ang higit pang pagpapalalim ng pakikipagtulungan sa Lufthansa Group. Umaasa kami na ang aming mga sukat ay makakatulong din upang mabawasan ang epekto sa klima ng trapiko sa hangin sa hinaharap, "sabi ni Prof. Andreas Petzold, coordinator ng IAGOS Germany sa Jülich Research Center.
Ang compact system ng European research project ay permanenteng naka-install sa ibaba ng aircraft cockpit. Ang isang maikling koneksyon ay humahantong mula doon sa dalawang pagsukat na probe na naka-install sa fuselage ng sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos ng bawat paglipad, ang naitalang data ng pagsukat ay awtomatikong ipinapadala sa gitnang database ng sentro ng pananaliksik ng CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) sa Toulouse. Ang mga natuklasan ay malaya at bukas na naa-access para sa pandaigdigang pananaliksik at kasalukuyang ginagamit ng humigit-kumulang 300 organisasyon sa buong mundo. Tinutulungan nila ang mga mananaliksik na magkaroon ng bagong insight sa pag-unlad ng klima, ang komposisyon ng atmospera at pagtukoy ng mga pangmatagalang pagbabago upang gawing mas tumpak ang mga modelo ng klima at upang mapabuti ang mga pagtataya ng panahon.
30,000 na flight ng Lufthansa para sa pagsasaliksik sa klima
Ang unang sasakyang panghimpapawid ng IAGOS ng Lufthansa Group, ang Airbus A340-300 “D-AIGT,” ay nasa serbisyo na mula noong Hulyo 8, 2011. Sa araw na iyon, ang Lufthansa ang naging unang airline sa mundo na lumipad gamit ang bagong sistema ng pagsukat ng IAGOS. Ang predecessor system, MOZAIC, ay na-install din sa dalawang Lufthansa Airbus A340-300s at mapagkakatiwalaang nakolekta ang data ng pagsukat sa cruise flight hanggang 2014. Noong Pebrero 2015, ang pangalawang IAGOS system ay na-install sa Lufthansa sa Airbus A330-300 "D-AIKO" . Kasama ang na-convert na ikatlong sasakyang panghimpapawid, isang kabuuang sampung sasakyang panghimpapawid sa pitong airline sa buong mundo ay nilagyan na ngayon ng IAGOS system. Humigit-kumulang kalahati ng mahigit 60,000 flight na may MOZAIC at IAGOS na mga kagamitan sa pagsukat ay pinatatakbo ng Lufthansa.
