Ang Rift Valley Railways ay nagtalaga ng bagong CEO

Ang Rift Valley Railways, ang concessioner na nagpapatakbo ng narrow-gauge rail system ng Kenya at Uganda sa ngalan ng dalawang pambansang kumpanya ng tren, ay kinumpirma na ngayon na ang papalabas na CEO na si Carlos de Andrade w

Ang Rift Valley Railways, ang concessioner na nagpapatakbo ng narrow-gauge rail system ng Kenya at Uganda sa ngalan ng dalawang pambansang kumpanya ng tren, ay nakumpirma na ngayon na ang papalabas na CEO na si Carlos de Andrade ay hahalili ni G. Isiah Otieno Okoth sa simula ng Abril. Ang appointment kay Okoth ay isinapubliko ng Board Chairman ng RVR, si G. Titus Naikuni, na sa okasyon ay nagsabi: “Bilang isang lupon, lubos kaming nagtitiwala sa kanya at naniniwala siyang may kakayahan at karanasan siya para dalhin si RVR sa susunod na antas. Ang nakalipas na limang taon ay naging hamon para sa lahat ng kasangkot sa konsesyon dahil sa kaawa-awang estado ng riles. Gayunpaman, dahil sa mga pamumuhunan na ginawa at pag-unlad na nakarehistro, naniniwala kami na sa wakas ay lumiko na ang RVR; ang appointment ng isang bagong CEO ay isang napakalinaw na tanda nito, at inaasahan namin ang exponential growth sa ilalim ng kanyang pamumuno."

Ang appointment ni Mr. Okoth ay dumating sa oras na ang RVR ay umabot sa isang mahalagang yugto ng pag-unlad nito pagkatapos tapusin ang isang limang taong pamumuhunan at programa ng pagbabago, na nakita ng kumpanya na higit sa doble ang kapasidad nito sa lokomotiko at pagdadala ng bagon. Bilang karagdagan, ni-rehabilitate ng RVR ang mga pangunahing seksyon ng imprastraktura ng riles na ang pinaka-madaling maantala sa nakaraan at ipinakilala ang modernong riles at cargo management at tracking system. Ang pag-import ng mga bagong lokomotibo na ginawa ng General Electric sa United States at parehong pag-import ng bago at pag-refurbish ng kasalukuyang rolling stock ay nakatulong upang mapataas ang kapasidad ng pagdadala sa linya ng tren sa pamamagitan ng mas mahahabang tren at pagtaas ng frequency.

Bilang resulta, napabuti ng kumpanya ang pagiging maaasahan, kahusayan, at mga oras ng turn-around nito. Ang mga makabuluhang pagbawas sa mga oras ng paghahatid ng mga kargamento mula sa daungan ng Mombasa hanggang Nairobi at Kampala ay humanga sa merkado, nakatulong upang maibalik ang kumpiyansa, at ang pinakamahalaga ay nagbalik sa mga customer ng maramihang kargamento sa paggamit ng riles sa halip na sa mamahaling transportasyon sa kalsada.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...