LOS ANGELES, California, USA - Sinara ngayon ng Los Angeles International Airport (LAX) ang Runway 7R-25L, ang una sa apat na runway na kasalukuyang naka-iskedyul para sa pagpapanatili at ipinag-utos ng pederal na Runway Safety Area (RSA) na mga pagpapabuti. Ang isang-runway-at-a-time na gawaing pagtatayo ay naka-iskedyul na magtatagal hanggang 2018 at maaaring maging sanhi ng mga pagkaantala sa paglipad na katulad ng mga naranasan sa masamang kondisyon ng panahon.
Ang mga pagsasara ng runway at / o pansamantalang pagpapaikli ay magpapahintulot sa mga tauhan na repasuhin ang mga marka, bumuo ng mga bagong lugar ng kaligtasan ng runway, mga sistema ng ilaw, at mga pantulong na pantulong upang sumunod sa mga kinakailangan ng federal RSA. Kapag ang mga runway ay sarado para sa trabaho ng RSA, sasamantalahin ng mga tauhan ang oras upang magsagawa rin ng pagpapanatili ng runway at rehabilitasyon.
Matapos ang pagkumpleto ng mga proyekto sa RSA, ang Los Angeles World Airport (LAWA) ay magsasagawa ng karagdagang mga proyekto sa pagpapanatili ng runway at taxiway. Ang mga karagdagang proyekto na ito ay kasalukuyang nasa pagpaplano at ang mga petsa ng konstruksyon, pagsasara ng runway at iba pang mga epekto na nauugnay sa mga proyektong ito ay natutukoy pa rin.
Ang mga pagsara at / o pagpapaikli ng mga runway ng LAX ay inaasahang magpapatuloy sa susunod na tatlong taon at naka-iskedyul tulad ng sumusunod:
• Runway 7R-25L: Marso 2015 - Abril 2015
• Runway 6L-24R: Hunyo 2015 - Oktubre 2015
• Runway 6R-24L: Nobyembre 2015 - Oktubre 2016
• Runway 7L-25R: Oktubre 2016 - Hunyo 2017
• Karagdagang Pagpapanatili ng Runway: Mga Petsa na Magpapasiya
Ang mga nakaiskedyul na petsa ay maaaring magbago.
Higit sa 40 iba pang mga paliparan sa paligid ng Estados Unidos ay kinakailangan ding upang matugunan ang mga bagong pamantayan ng RSA. Nakumpleto na ng Ontario at Van Nuys ang kanilang konstruksyon sa RSA.
Upang i-minimize ang mga epekto sa mga manlalakbay sa hangin, kumunsulta si LAX sa mga kasosyo sa airline, Federal Aviation Administration (FAA), at ang pamayanan ng negosyo upang bumuo ng isang plano sa pamamahala ng flight habang ginagawa. Ang lahat ng mga stakeholder ay magtatrabaho nang sama-sama upang pamahalaan ang mga iskedyul ng flight nang maaga at sa panahon ng pagsasara upang mabawasan ang mga pagkagambala ng customer.
Upang madagdagan ang pang-unawa sa publiko tungkol sa paparating na pagsasara at ang kanilang mga epekto, gumawa ang LAX ng isang nagbibigay-kaalaman na video na maaaring matingnan dito: www.laxishappening.com/runways
Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa mga pagsasara na ito, mga handout na nagbibigay impormasyon, o upang ma-access ang animated na mapa ng konstruksyon na nakikita sa video ng impormasyon, mangyaring bisitahin ang LAXisHappening.com
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Upang mabawasan ang mga epekto sa mga manlalakbay sa himpapawid, kumunsulta ang LAX sa mga kasosyo sa eroplano, sa Federal Aviation Administration (FAA), at sa komunidad ng negosyo upang bumuo ng isang plano sa pamamahala ng paglipad sa panahon ng pagtatayo.
- Ang mga pagsasara ng runway at/o pansamantalang pag-ikli ay magbibigay-daan sa mga tripulante na baguhin ang mga grado, bumuo ng mga bagong lugar na pangkaligtasan sa runway, mga sistema ng ilaw, at mga tulong sa pag-navigate upang sumunod sa mga kinakailangan ng pederal na RSA.
- Ang mga karagdagang proyektong ito ay kasalukuyang nasa pagpaplano at ang mga petsa ng pagtatayo, pagsasara ng runway at iba pang mga epekto na nauugnay sa mga proyektong ito ay tinutukoy pa rin.
