Dumating ang Dreamliner sa Kenya patungo sa mga drumbeat ng Africa

(eTN) – Ang "rebolusyonaryong sasakyang panghimpapawid" ng Boeing, gaya ng sinabi ng isa sa mga kasamang senior executive kahapon sa isang talakayan kasama ang koresponden na ito, ay dumaan kahapon sa 1144 oras lokal na oras sa Jomo Kenyatta International Airport ng Nairobi sa dumadagundong na palakpakan at dagundong ng pag-apruba mula sa daan-daang mga inanyayahang bisita, kawani ng paliparan, at mga manonood sa labas ng perimeter fence.

Sa dulo ng taxiway, ang tradisyunal na aviation welcome, isang arko ng tubig na bumuhos sa lumiligid na sasakyang panghimpapawid ng mga fire engine na nakalagay sa magkabilang gilid ng taxiway, ay ipinagkaloob sa production number 003 ng B787 Dreamliner, bago lumabas ang Kenyan flag mula sa bintana ng sabungan habang ang eroplano ay umabot sa paradahan.

Pinalipad sa “home” ng Chief Pilot Capt. Paul Mwangi ng Kenya Airways, ang pagbisita sa B787 ay isang pasimula ng mga bagay na darating, dahil ang “The Pride of Africa” ay nag-order ng 9 sa mga bagong ibong ito na may mga opsyon para sa karagdagang 4 sa kanila, para sa ngayon na.

Ang hindi maiiwasang mga talumpati, na pinananatiling maikli at hanggang sa punto, ay nagpahiwatig na na maaaring marami pang darating na mga order, ngunit ang CEO ng Kenya Airways na si Dr. Titus Naikuni ay mabilis na humiling sa kanyang Ministro ng Transportasyon at ang Pinuno ng Kenya Airports Authority na pabilisin. ang pagpapalawak at modernisasyon ng paliparan upang sa oras na dumating ang unang B787 sa Kenya sa huling bahagi ng 2013, "may sapat na espasyo para sa lahat ng aming bagong sasakyang panghimpapawid at sa mga pasahero." Ang palakpakan ng mga "nakakaalam" ay nagpakita din na ito ay isang bagay na malawak na pag-aalala para sa karamihan ng mga naroroon at higit pa sa isang "pahiwatig" sa gobyerno, na napakatagal na nag-drag sa kanilang mga paa upang tumugma sa ambisyon ng Kenya Airways at expansion drive na may mga bago at idinagdag na pasilidad sa lupa.

Pagkatapos ng tanghalian, isang "walk through" ang inayos, na nagpapakita ng bagong eroplano sa kanyang buong marilag na kagandahan, ang interior na nilagyan ng business-class section at dalawang magkaibang uri ng "demonstration seating" sa economy class.

Ang mga galley sa partikular ay may kahanga-hangang laki, gayundin ang "crew accommodation" o "crew rest spaces" sa "ceiling," parehong pasulong at hulihan, kung saan hanggang 3 crew ang bawat isa ay maaaring magpahinga sa napakalayo na mga flight. na may "mga pinahabang crew complements."

Bago ang ipinangakong demonstration flight, na gagawin ngayong hapon kung kailan dadalhin ng routing ang mga inimbitahang bisita sa tabi ng Mt. Kilimanjaro, papunta sa coastal city ng Mombasa bago bumalik sa Nairobi, namumuo ang pananabik sa iniulat na 50 lamang na inimbitahang bisita na napili mula sa buong Africa at kinakatawan ang crème de la crème ng travel trade at ang media nang regular, at sinabihan ako ng "mahusay" na pag-uulat tungkol sa aviation sa pangkalahatan at partikular sa Kenya Airways.

Panoorin ang eTN para sa paparating na ulat na iyon kung paano pinangangasiwaan ng B787 Dreamliner ang inflight at kung paano nakakaimpluwensya sa ginhawa ng mga pasahero ang mas mababang pressure at mas mataas na humidity sa cabin.