As Tsina papasok sa summer-autumn flight season, ang Chinese aviation industry ay nasaksihan ang isang kapansin-pansing pagsulong sa parehong domestic at international air travel.
Magsisimula ngayong Linggo, ang kalangitan ay nagliliyab sa aktibidad, na nagpapakita ng isang matatag na paglaki ng trajectory sa transportasyon sa himpapawid.
Ayon sa pinakabagong data na inilabas ng Pangangasiwa ng Civil Aviation ng China (CAAC), may kabuuang 188 domestic at international airlines ang nakahanda para magpatakbo ng nakakagulat na 122,000 flight ng pasahero at kargamento linggu-linggo sa season na ito.
Ito ay kumakatawan sa isang makabuluhang uptick sa air traffic kumpara sa mga nakaraang taon.
Domestically, 51 airlines ang nakatakdang magpatakbo ng 101,536 domestic flights kada linggo, na minarkahan ang 2.5 percent na pagtaas mula noong nakaraang taon at isang malaking 38.29 percent surge mula sa 2019 figures.
Samantala, ang CAAC ay may greenlit na 17,257 lingguhang flight ng pasahero at kargamento para sa 164 na domestic at international carrier, na kumukonekta sa 70 bansa sa buong mundo. Kapansin-pansin, 51 mga bansang kasosyo sa Belt at Road ang nakapaloob sa network na ito.
Sa liwanag ng mga pag-unlad na ito, ang CAAC ay nagbalangkas ng mga madiskarteng hakbang na nakatuon sa pagpapalakas ng mga domestic operation habang pinapalawak ang pandaigdigang koneksyon. Kabilang dito ang mga inisyatiba upang pag-aralan ang mga uso sa merkado, pahusayin ang pag-optimize ng ruta, at pag-streamline ng mga serbisyo sa paglipad upang mapabuti ang karanasan ng pasahero.
Sa internasyonal, ang sektor ng abyasyon ay nasasaksihan ang mga nakapagpapatibay na palatandaan, na ang mga flight sa Ireland ay nagpapatuloy at ang mga bagong ruta ay ipinakilala ng mga domestic at dayuhang carrier.
Ang mga kapansin-pansing spike sa trapiko ng pasahero ay naobserbahan sa mga kalapit na bansa tulad ng Byetnam, Hapon, Laos, at Russia.
Bukod pa rito, ang kamakailang anunsyo ng tumaas na mga flight ng pasahero sa pagitan ng China at United States ay binibigyang-diin ang positibong pananaw para sa trans-Pacific na paglalakbay.
Ang ripple effect ng visa-free na mga patakaran ay maliwanag din, na may makabuluhang paglago na naitala sa mga flight sa iba't ibang destinasyon kabilang ang Unggarya, Awstrya, Espanya, Malaisiya, Thailand, at Singgapur.
Ang mga pag-unlad na ito ay nag-aambag sa unti-unting pagbawi ng papasok at papalabas na turismo ng China, na may kapansin-pansing pagtaas ng mga paglalakbay sa ibang bansa na naitala sa unang dalawang buwan ng 2024.
Sa hinaharap, ang CAAC ay nananatiling nakatuon sa pagsuporta sa mga pambansang estratehiya at pagtugon sa mga pangangailangan ng pasahero sa pamamagitan ng pagpapadali sa pagtaas ng kapasidad at pagbubukas ng mga bagong ruta, partikular sa mga bansang kalahok sa Belt and Road Initiative.
Habang lumilipad ang sektor ng aviation sa panahon ng tag-araw-taglagas, nangangako ang kalangitan ng China na mananatiling masigla at pabago-bago, na sumasalamin sa katatagan at determinasyon ng bansa sa pag-navigate sa mga hamon pagkatapos ng pandemya.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Ayon sa pinakahuling datos na inilabas ng Civil Aviation Administration of China (CAAC), may kabuuang 188 domestic at international airlines ang nakahanda para magpatakbo ng nakakagulat na 122,000 flight ng pasahero at kargamento linggu-linggo sa season na ito.
- Sa hinaharap, ang CAAC ay nananatiling nakatuon sa pagsuporta sa mga pambansang estratehiya at pagtugon sa mga pangangailangan ng pasahero sa pamamagitan ng pagpapadali sa pagtaas ng kapasidad at pagbubukas ng mga bagong ruta, partikular sa mga bansang kalahok sa Belt and Road Initiative.
- Ang mga pag-unlad na ito ay nag-aambag sa unti-unting pagbawi ng papasok at papalabas na turismo ng China, na may kapansin-pansing pagtaas ng mga paglalakbay sa ibang bansa na naitala sa unang dalawang buwan ng 2024.
