(eTN) - Isang delegasyon ng matataas na ranggo ng gobyerno, militar, at mga opisyal ng administratibo ang namatay nang bumagsak ang kanilang sasakyang panghimpapawid kaninang araw na may hanggang 31 pasahero at tripulante na nakasakay. Ang ministro ng relihiyon ng gobyerno ng Sudan, si Ministro Ghazi al-Sadiq Abdel Rahim, ay isa sa mga pasahero na namatay sa pag-crash.
Dalawang Ministro ng Estado at pinuno ng isang pambansang partidong pampulitika ay kabilang din sa mga namatay. Ang mga namatay na ay: Tagapangulo ng Justice Party na si Makki Ali Balayil; Mahjub Abdel Rahim Tutu, Ministro ng Estado sa Youth and Sports Ministry; Issa Daifallah, Ministro ng Estado sa Ministri ng Turismo, Antiquities at Wildlife; maraming mga miyembro ng ranggo ng mga puwersang panseguridad; maraming mga opisyal mula sa Khartoum State; mga kinatawan ng media; at anim na miyembro ng tauhan.
Ang pag-crash ay naganap sa pinagtatalunang estado ng South Kordofan, dahil sinubukan nito sa pangalawang pagkakataon na mapunta sa naiulat na masamang panahon.
Ang isang regular na mapagkukunan ng abyasyon mula sa Juba ay hindi man lamang nakumpirma ang uri ng sasakyang panghimpapawid na kasangkot, dahil ang mga detalye ay kapwa malubha, pati na rin nababalot sa sikreto, dahil ang isang ministro ng gobyerno at mga nakatatandang opisyal ng militar ay naiulat na nakasakay sa hindi magandang kapalaran na paglipad mula sa Khartoum. Gayunpaman, sinabi niya, nang walang ganap na kumpirmasyon, na ang isa sa kanyang mga contact sa Khartoum ay nakilala ang sasakyang panghimpapawid bilang isang sibilyan na si Antonov turboprop, na kung totoo ay mapapatalo pa ang nakakakilabot na reputasyon ng pag-iipon ng sasakyang panghimpapawid ng panahon ng Soviet sa Africa.
Ang seguridad ng paglipad ay pinahigpit agad, ayon sa mga ulat mula sa Sudan, bagaman walang pahiwatig na anumang foul play o ang eroplano na ibinaba mula sa lupa sa nasirang digmaan na teritoryo, kung saan nakikipaglaban ang mga grupo ng South liberation sa gobyerno ng Khartoum at kanilang proxy milisya, mula nang tanggihan ang kanilang sariling referendum ng kalayaan.
Ang lugar ng pag-crash ay 50 kilometro lamang mula sa hangganan sa pagitan ng Khartoum Sudan at South Sudan sa isang bulubunduking bahagi ng South Kordofan na madalas na inilarawan bilang "masungit na lupain."
Mula sa iba pang mga mapagkukunan, iminungkahi na ang sasakyang panghimpapawid ay hindi isang eroplano ng militar kundi isang sibilyan na charter na sasakyang panghimpapawid mula sa isang pa-makikilalang airline.
Ang Sudan ay may isa sa mga pinakapangit na tala ng aksidente sa pag-aviation sa Africa, na madalas na maiugnay sa hindi magandang pagpapanatili ng sasakyang panghimpapawid at kakulangan ng regular na pagsasanay sa mga tauhan tulad ng kinakailangan para sa komersyal na pagpapalipad, at paggamit din ng "panahon ng bato" na henerasyon ng panahong sasakyang panghimpapawid ng Soviet, na matagal ay pinagbawalan mula sa pagpaparehistro at gamitin sa maraming iba pang mga nasasakupan.
