BAKU, Azerbaijan – Hinimok ng International Air Transport Association (IATA) ang Azerbaijan na magpatibay ng isang agenda para sa pinahusay na kaligtasan at regulasyon upang paganahin ang aviation na palawakin ang papel nito bilang isang katalista para sa paglago at pag-unlad ng ekonomiya sa bansa.
“Sinusuportahan ng aviation ang 1.8% ng GDP ng Azerbaijan at nagbibigay ng trabaho para sa 1.5% ng work force. Malaking epekto ito, ngunit kung ikukumpara sa kontribusyon ng abyasyon sa mga lugar tulad ng Singapore o United Arab Emirates, kung saan ang aviation ay nagkakahalaga ng 9% at 15% ng GDP ayon sa pagkakabanggit, ipinapakita nito na ang Azerbaijan ay may hindi pa nagagamit na potensyal,” sabi ni Tony Tyler, IATA's Direktor Heneral at CEO.
Sa pagsasalita sa isang kaganapan na minarkahan ang ika-75 anibersaryo ng komersyal na abyasyon sa Azerbaijan, sinabi ni Tyler na "sinusuportahan ng aviation ang ilang AZN 395 milyon ng negosyo at higit sa 66,000 mga trabaho kabilang ang turismo na may kaugnayan sa abyasyon." Gayunpaman, ang ilang mahahalagang isyu ay dapat matugunan kung nais ng Azerbaijan ang buong benepisyo ng sektor ng abyasyon nito.
kaligtasan
Ang kaligtasan ang pangunahing priyoridad ng industriya. Ang 900+ na pamantayan na itinakda ng IATA Operational Safety Audit (IOSA) ay may malaking papel sa pagpapabuti ng kaligtasan. Ang mga rehistradong carrier ng IOSA ay may rate para sa lahat ng aksidente na 77% na mas mahusay kaysa sa mga carrier na hindi IOSA noong nakaraang taon. Noong 2009, isang kasunduan sa kooperasyon sa pagitan ng IATA at ng Interstate Aviation Committee ng Commonwealth of Independent States (CIS) ang naghangad na i-embed ang mga prinsipyo ng IOSA sa pangangasiwa sa kaligtasan ng regulasyon.
“Maaaring lumampas ang Azerbaijan sa kasunduan sa pakikipagtulungan at gawing pormal na kinakailangan ang pagpaparehistro ng IOSA. Ang Azerbaijan Airlines (AZAL) ay nasa IOSA registry mula noong 2008 ngunit ang kaligtasan ng reputasyon ng Azerbaijani aviation ay mapapahusay ng lahat ng mga carrier ng bansa na kwalipikado para sa pagpaparehistro ng IOSA," sabi ni Tyler.
Hinimok din ni Tyler ang gobyerno na isaalang-alang ang pag-aatas sa mga ground handler na sumunod sa IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO) na siyang pandaigdigang pamantayan para sa ligtas na operasyon sa lupa, na tumutulong na tugunan ang bilyun-bilyong dolyar ng pinsala sa lupa na natamo ng industriya bawat taon .
Regulasyon
Nagtakda si Tyler ng dalawang priyoridad para sa regulasyon ng aviation sa Azerbaijan.
· Isang agarang pangangailangan para sa Azerbaijan na pagtibayin ang Montreal Convention 1999. Ang Convention ay nagtatakda ng mga karaniwang pamantayan sa pananagutan at ang batayan para sa pagkilala sa elektronikong dokumentasyon para sa mga kargamento. “Hiniling ko sa gobyerno na sumulong sa pagpapatibay ng Kumbensyon at paghahanay ng mga kaugnay na batas. Ang Russia at Kazakhstan—dalawa sa pinakamahalagang kasosyo sa kalakalan ng Azerbaijan—ay magkakaroon ng Convention sa katapusan ng 2013. Umaasa ako na ang Azerbaijan ay makakasabay,” sabi ni Tyler.
· Alinsunod sa mga pandaigdigang pamantayan, mahalaga na ang Civil Aviation Authority ay may ugnayang hanggang armas sa AZAL. Ang gobyerno ay may isang daloy ng trabaho sa lugar upang malinaw na ilarawan ang mga tungkulin ng CAA. Maaaring tumulong ang IATA sa capacity building para matulungan ang CAA na mapalago ang mga responsibilidad nito.
Sinabi ni Tyler na ang gobyerno ng Azerbaijan ay nakatuon sa matagumpay na pag-unlad ng abyasyon. Ito ay kapansin-pansin lalo na sa kahanga-hangang imprastraktura ng paliparan. Sa nakalipas na dekada, ang mga paliparan ng Baku at Nakhchivan ay ganap na muling binuo at na-moderno. Bilang karagdagan, ang mga bagong paliparan sa Ganja, Zakatala, Lankaran at Gabala ay binuksan upang magbigay ng air connectivity sa buong bansa.
"Ang gobyerno ng Azerbaijan ay dapat papurihan para sa diskarte nito sa pagbuo ng imprastraktura sa konsultasyon at pakikipagtulungan sa mga airline. Sa pagtingin sa hinaharap, hinihikayat ko ang patuloy na pakikipagtulungan sa pagitan ng gobyerno, paliparan, operator at mga airline na gagamit ng mga pasilidad. Gusto rin naming makakita ng katulad na diskarte na pinagtibay ng Azerbaijan air navigation services” sabi ni Tyler.
Sa wakas, inulit ni Tyler ang suporta ng IATA para sa Azerbaijan bilang isang nakatuong kasosyo sa pagtulong na palaguin ang mga benepisyo ng air connectivity sa pamamagitan ng ligtas, secure at napapanatiling pag-unlad ng aviation.
"May napakalaking potensyal para sa aviation na gumanap ng mas malaking papel sa pag-unlad ng Azerbaijan-at sa katunayan sa buong CIS. Ang industriya ay nagsimula pa lamang na ikonekta ang mayaman sa kultura at mahalagang ekonomiyang rehiyong ito sa loob at sa iba pang bahagi ng mundo. Ang koneksyon na ibinibigay ng aviation ay magiging isang kritikal na enabler ng hinaharap na paglago, pag-unlad at kasaganaan," sabi ni Tyler.
